1. a VW ellenőrizte vagy diagnosztizálta, hogy a tengelykapcsoló megcsúszott, vagy rossz a tengelykapcsoló a DSG-ben.
2. azt hiszi, csúszó kuplungjuk van.
3. gyenge vagy szakaszos bekapcsolása az 1., 2. vagy 3. fokozatban, még enyhe fojtószelep mellett is.
4. némi tétovázást tapasztal gyorsítás közben, bár stabilan nyomja a pedált.

A 7 sebességes DSG-hez kell olajcsere?

Az Ön DSG 4motion sebességváltója egy nagyon kifinomult mérnöki munka, amelyre rendszeres olajcserékkel gondoskodni kell. ... Ha a sebességváltó olaj szennyezett, az más alkatrészeket károsíthat, és befolyásolja a teljesítményt. A DSG sebességváltó tengelykapcsoló olaját 40 000 mérföldenként kell cserélni .

Melyik a jobb DSG vagy manuális?

A DSG sebességváltók jobbak a napi vezetéshez. Ez azt jelenti, hogy könnyű napi szinten vezetni, bármilyen rossz a forgalom is. ... De ismét, ha valóban azt szeretné, hogy a harmadik pedál segítségével irányítsa saját sorsát, akkor vegye meg a kézi sebességváltót.

A DSG alkalmazkodik a vezetési stílushoz?

A DSG megtanulja a vezető viselkedését, de ez nem fog teljesen megváltozni . Hozzászokott a manuálishoz, de ha a manuális mód túl sok erőfeszítést igényel, hagyja "S" állásban, és használja a jobb lapátot a feljebb váltáshoz, amikor úgy érzi, hogy arra vágyik.

Honnan tudhatom, hogy az autómban van DSG?

Annak megállapításához, hogy járművében van-e DSG, van egy nagyon egyszerű teszt – egyszerűen nézze meg a sebességváltó tetejét ! Ha járművében van DSG, akkor ezt a három kezdőbetűt láthatja dombornyomással a bot tetején (vagy néha a bot testén, a jármű hátulja felé fordítva).

Mit nem lehet csinálni egy DSG sebességváltóval?

Mennyire rossz a DSG váltó?

Jelenleg úgy tűnik, hogy a DSG sebességváltók tartósak. Mivel a sebességváltó manuálisra épül, mechanikailag erős . A gyenge pontok, amelyek valószínűleg meghibásodnak, a DSG kuplungcsomagok vagy a mechatronikai egység lesznek. Mindkettő cserélhető (de drága) alkatrész.

Nedves vagy száraz tengelykapcsolóm a DSG?

Az előremeneti fokozatok számán kívül a DSG sebességváltók különféle típusú tengelykapcsolókkal vannak felszerelve. Az alacsony nyomatékértékekre tervezett sebességváltók két száraz tengelykapcsolóval vannak felszerelve, míg a nagyobb nyomatékértékekre tervezett egységek vízteknőben futó nedves tengelykapcsolókkal vannak felszerelve.

Milyen gyakran kell szervizelni a DSG-t?

Létfontosságú, hogy 40 000 mérföldenként cserélje ki az olajat és a szűrőt a Volkswagen Direct Shift Sebességváltójában, különben a régi és szennyezett olajjal való vezetés befolyásolja a teljesítményt, és a sebességváltó költséges javításához is vezethet, mivel más alkatrészek megsérülnek.

Hogyan kell karbantartani a DSG sebességváltót?

A DSG reset működik?

Tényleg működik? Bármit is csináljon az alaphelyzetbe állítás , azt tapasztaltuk, hogy a Skoda Octavia Mk3 (2015) TDI-mben sokkal simábbá tették a DSG sebességváltót, különösen a 2. és 3. között részleges gázzal.

DSG váltót vissza lehet állítani?

1 Tegye a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa a gyújtást bekapcsolt helyzetbe (ne indítsa be a motort!) 2 Tartsa lenyomva a gázpedált, és legalább 20 másodpercig lenyomva tartja a pedál alatti gombot.

Miért fingnak a DSG autók?

Hogyan okoznak „böfögést” a kettős tengelykapcsolós sebességváltók: ... Amikor a következő fokozatot bekapcsolják, az üzemanyag gyújtása a gyújtógyertyákon keresztül folytatódik, és az égéstérben és a kipufogócsonkban lévő felesleges üzemanyag meggyullad , létrehozva azt a gyönyörű „vroomph” fingot /burp, amit mindannyian ismerünk és szeretünk.

Milyen a DSG vezetése?

Alacsony sebességű manőverezéskor a legtöbb DSG-autó ugyanúgy működik, mint az automata , azaz előre- vagy hátrakúszik Haladás vagy Hátramenet üzemmódban, amikor leveszi a lábát a fékpedálról. Ez megkönnyíti az olyan feladatok elvégzését, mint például az autó be- és kiszállítása a parkolóhelyekre.

A DSG-nek olajcserére van szüksége?

A DSG sebességváltó olaját 40 000 mérföldenként kell cserélni. Gépjárművétől függően előfordulhat, hogy a szűrőt is cserélni kell. Az összes váltó automata váltó olajat cserélni kell.

Minden DSG sebességváltót szervizelni kell?

Milyen gyakran kell szervizelni az Ön DSG vagy S Tronic sebességváltóját? A járműmodelltől függően ajánlatos az olaj- és szűrőszervizt 40 ezer mérföldenként elvégezni . Egyes sebességváltókhoz csak olajra van szükség, és néhány modellnek van egy élettartamra zárt sebességváltója is, amely nem igényel karbantartást (tudjuk, igaz?).

A DSG száraz kuplung olajcserét igényel?

Száraz tengelykapcsolós sebességváltó esetén valószínűleg ~60 000 mérföldnél vagy röviddel ezután kell cserélnie a hajtóműolajat.

A DSG karbantartása drága?

Ez azonban egy összetett rendszer, és mint ilyen, ha meghibásodik, általában költséges a javítása . Ezt tetézi a márkakereskedői hálózaton kívüli, korlátozott számú, ismerős ember, mivel ezek teljesen különböznek a hagyományos nyomatékváltós Auto Box-tól, amelyet sokan ismernek.