A hidraulikus tengelykapcsolók állíthatók?
Pontszám: 4,7/5 ( 32 szavazat )A hidraulikus tengelykapcsoló beállításának egyetlen módja a szolgahenger tolórúd hosszának beállítása . ... Rugalmas tömlővé válik, ahogy a segédhengerhez csatlakozik. Ezen a darabon belül van egy tömítés, dugattyú, gumisapka, tolórúd, rögzítőanya és állítható anya.
A tengelykapcsoló harapási pontja állítható?
A beállításhoz egyszerűen húzza fel a tengelykapcsoló kábelét, és lazítsa meg kissé a biztosítóanyát és a beállító anyát . Ezután lassan húzza fel ismét a tengelykapcsoló kábelét. Érezni fog egy pontot, ahol a tengelykapcsoló villa beakad. Ide kell beállítani a tengelykapcsoló kábelét.
Hol legyen a kuplung harapási pontja?
A harapáspont általában a tengelykapcsoló munkaútjának felénél van (a teljesen benyomotttól a teljesen kiengedettig kb. félúton). Ez azonban autónként kissé eltérő. Egy tapasztalt vezetőnek nemigen kell használnia a kapáspontot, kivéve a nagyon lassú forgalom és a dombon való elindulás esetén.
Be lehet állítani a harapási pontot a hidraulikus tengelykapcsolón?
Ennek ellenére előfordulhat, hogy nem érzi jól magát a tengelykapcsoló harapáspontja miatt, és meg akarja változtatni. Ebben az esetben a lehetőségek korlátozottak, mivel maga a hidraulikus tengelykapcsoló egyszerűen nem állítható . A rendszer légteleníthető a harapáspont túl magas magasságának korrigálása érdekében.
Honnan tudhatom, hogy rossz a hidraulikus tengelykapcsolóm?
- Észreveszi, hogy a tengelykapcsoló-pedál „puhának” érzi magát...
- Látja, hogy a tengelykapcsoló-pedál a padlóhoz ragad. ...
- Felismeri, hogy a tengelykapcsoló-folyadék szinte mindig az alsó oldalon van. ...
- Furcsa hangokat hall, amikor lenyomva tartja a tengelykapcsoló-pedált. ...
- Folyadékot észlel a tengelykapcsoló főhengerén.
TENGELY TECHNIKA: Hidraulikus tengelykapcsoló-pedál állítás
Hogyan kell beállítani a KTM hidraulikus tengelykapcsolót?
Győződjön meg arról, hogy van folyadék a masterben, majd szivattyúzza meg néhányszor a fogantyút , és engedje el a mellbimbót a segédeszközön (kimeneti hengeren), miközben a fogantyút benyomva tartja. néhány alkalommal. Ha levegő volt a rendszerben, ez megoldja.
Miért nem működik a hidraulikus tengelykapcsolóm?
A tengelykapcsoló megcsúszásának általában a normál kopás az oka. ... Egy elvetemült lendkerék vagy egy laza tengelykapcsoló burkolat is okozhatja ezt a problémát. Levegő a hidraulika vezetékben: Ha levegő van a hidraulika vezetékben, akkor az olyan helyet foglal el, amelyre a folyadéknak szüksége van a megfelelő nyomás kialakításához. Ez a tengelykapcsoló beragadását eredményezheti.
Hogyan lehet levegőt légteleníteni a hidraulikus tengelykapcsolóból?
- Emelje fel az autó elejét.
- Nyissa ki a motorháztetőt.
- Távolítsa el a kupakot a tengelykapcsoló-folyadék-tartályról. ...
- Csavarja rá a légtelenítőt a tartály tetejére.
- Szivattyúzza meg néhányszor a tengelykapcsolót.
- Ha elektromos légtelenítőt használ, figyelje a mérőt, és pumpálja körülbelül 12-es PSI-re.
Hogyan teszteli a hidraulikus tengelykapcsolót?
Figyelje meg a hengert , ahogy egy asszisztens lenyomja a tengelykapcsoló pedált. A henger elején egy hidraulikus rúd található. A tengelykapcsoló lenyomásakor a rúd kinyúlik, megnyomva egy kis villát, amely elmozdítja a sebességváltót. Ha a rúd nem mozdul, amikor a tengelykapcsolót lenyomják, a slave-et ki kell cserélni.
Mik a kuplungproblémák jelei?
- Szivacsos, ragadós, vibráló vagy laza kuplungpedál lenyomásakor.
- Nyorogva vagy morogva, amikor megnyomják.
- Képes felpörgetni a motort, de gyenge a gyorsulás.
- Sebességváltási nehézség.
A kuplungok állíthatók?
Idővel a tengelykapcsoló elhasználódik, és beállítást igényel. A tengelykapcsoló szabadjátékát 6000 mérföldenként vagy a gyártó szerviztervében meghatározottak szerint ellenőrizni és beállítani . Az újabb járművek hidraulikus tengelykapcsolót és munkahengert használnak, amelyek önbeállóak, és nem igényelnek beállítást.
Honnan tudhatom, hogy a tengelykapcsolóm beállításra szorul?
- Gyorsulási problémák. Gyakran előfordul, hogy a kopott tengelykapcsoló nem fog bekapaszkodni, és a végén gyorsulási problémák lépnek fel. ...
- Kemény sebességváltók. ...
- Csúszó kuplung/fogaskerekek. ...
- Nyikorgó/morgó hangok. ...
- Ragadósság vagy szivacsosság.
Mik a tünetei a rossz tengelykapcsoló főhengernek?
Rendellenes tengelykapcsoló A tengelykapcsoló-pedál megváltoztatása az egyik legjobb hibás tengelykapcsoló-szolga tünet. Ha a pedál szivacsosnak érzi magát, az a munkahenger problémájára utalhat. A pedál is hozzátapadhat a padlóhoz, amikor megnyomják, és nem engedi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően kioldódjon.
Mi történik, ha levegő van a tengelykapcsolóban?
Ennek a folyadéknak a nyomása aktiválja a munkahengert, megnyomja a tengelykapcsoló villát és kikapcsolja a tengelykapcsolót. Ha levegő van a rendszerben, a légbuborék összenyomódhat . ... Folytassa a folyadék szivattyúzását a légtelenítő szelepből, amíg már nem lát levegőbuborékokat a folyadékban.
Milyen gyakran kell a tengelykapcsolót beállítani?
Általában azonban jobb, ha túl sok holtjáték van a tengelykapcsolón, mint túl kicsi. Az összeköttetést körülbelül 6000 mérföldenként vagy 10 000 km-enként , vagy a gyártó szerviztervében meghatározottak szerint kell ellenőrizni és szükség esetén beállítani.
Honnan tudhatom, hogy a kuplung vagy a sebességváltó?
Állítsa le a motort, és nézze meg, hogy választhat -e sebességfokozatot. Ha lehet, akkor ez általában a kuplungprobléma; ha nem tudja, akkor a probléma a sebességváltóval vagy a hajtómű-összekötővel lesz.
A tengelykapcsoló hirtelen meghibásodik?
A tengelykapcsolók kétféle módon szoktak meghibásodni – hirtelen vagy fokozatosan . ... A hirtelen meghibásodást leggyakrabban egy törött vagy meglazult tengelykapcsoló-kábel, összekapcsolható vagy meghibásodott hidraulikus fő/szolgahenger okozza. A hidraulikus vezetékben is szivároghat, vagy akár a tárcsa is szennyezett lehet, például szennyeződéssel vagy törmelékkel.
Milyen érzés a kuplung csúszása?
Csúszásos tengelykapcsoló-tünetek Nyomogás vagy szokatlan morgó hang nyomás alkalmazásakor. Sebességváltási nehézség. A tengelykapcsoló-pedál beragad, vibrál vagy szivacsosnak vagy lazának tűnik. Gyenge gyorsulás, de még mindig képes felpörgetni a motort.
Mi okozhatja, hogy a kuplung nem kapcsol be?
Az a tengelykapcsoló, amely nem kapcsol be teljesen, vagy nagy terhelés hatására megcsúszik, a nyomólemez elhasználódott súrlódó tárcsájának normál meghibásodási módja, amely elvesztette feszültségét . ... A súrlódó tárcsák elkopnak és elvékonyodnak, a rugók pedig gyengébbek az idő múlásával és a használattal, ezért végül minden kuplung csúszik.
Hol található a tengelykapcsoló főhenger?
A tengelykapcsoló főhenger általában a fékhenger melletti válaszfalon található . Általában minden henger közvetlenül a pedálja előtt van, így a tengelykapcsoló henger a jobb oldali, ha az autó elejéről nézzük.