1. OD = külső átmérő: Mérje meg a külső éltől a külső élig.
2. Mérés a rögzítőfurat belső szélétől a csavarfurat belső széléig.
3. Csavarlyuk átmérője: mérje meg a csavarlyuk belső szélétől a szemközti belső élig.

A rotor mérete számít?

Bár a nagyobb fékrotorok teljesítményükben erősebbek és tartósabbak, nagyon meredek terepen ereszkedve túl erősek lehetnek a laposabb, folyó utakhoz vagy a nem tapadós terepre. Poros nyári vezetési körülmények között a 203 mm-es fékrotor a legapróbb kar bemenetére is nagyon azonnal reagál.

Hogyan méred a féktárcsákat?

Ez a szint a rotor oldalain, a forgórész ereiben vagy a forgórész kalapján gravírozva található. Használjon mikrométert a rotor felületének legvékonyabb pontján, ahol az érintkezik a párnákkal a minimális üzemi vastagság mérésére.

Mivel kell mérni a rotorokat?

Mikro mérőnyerget szeretne használni a fékrotor vastagságának meghatározásához. Például egy új, 10 mm vastag fékrotort ki kell cserélni vagy 9 mm-rel el kell forgatni, ami azt jelenti, hogy szabad szemnek 1 mm-es forgórész kopását kell észlelnie.

A rotor mérésénél meg kell tennie?

Tipp: Mérés közben tartson körülbelül 45' távolságot egymástól és 10 mm-re a rotor szélétől , mivel a tényleges fékbetét nem érintkezik ezekkel az élekkel. Ezenkívül a hornyolt rotorok esetében tartózkodjon a hornyok mérésétől, mivel az torzítja az eredményeket. Ugyanez a mélyedéses/keresztfúrású rotoroknál. Tartsa távol a lyukak mérését.

A nagyobb rotorok jelentenek változást?

Egyszerűen fogalmazva, a nagyobb rotor jobb fékezést biztosít , a négylábú féknyereg pedig jobb fékezést – jobb, ami többet és nagyobb irányítást jelent (minden más egyenlőség mellett). Ugyanolyan erő esetén a tárcsa és a betétek között egy nagyobb rotor nagyobb nyomatékot generál a keréken – azaz nagyobb fékezőerőt.

A nagyobb fékrotorok jobbak?

A nagyobb rotorok nem csak nagyobb teljesítményt biztosítanak, de kevésbé terhelik az alkarját és a vállát is, mivel nem kell olyan erősen húznia a féket, így hosszabb ideig frissebb marad, és aktívabb vezetést tesz lehetővé.

Tehetek nagyobb rotorokat a biciklimre?

AFAIK csak egy féknyereg adapterre (több tömeg) és egy nagyobb forgórészre van szüksége. A meglévő féknyeregnek megfelelően kell működnie, és az agycsavar mintájának is ugyanolyannak kell lennie. Ellenőriznie kell, hogy a villája nagyobb rotorhoz van-e besorolva , és hogy a motoros terhelési határértékei változatlanok maradnak.

Hogyan kell mérni a féktárcsákat kerekek eltávolítása nélkül?

Lehet nagyobb féktárcsákat rakni az autódra?

Egy nagy fékkészlet nem növeli a jármű fékezőképességét és nem csökkenti a féktávolságát az érintett fizika miatt. Egy nagyobb fékbetét csak nagyobb területen oszlatja el a féknyereg szorító erejét. ... Újraburkolat csak akkor lehetséges, ha elegendő mennyiségű fékrotor anyag van még eltávolítható.

Honnan tudhatom, hogy milyen fékbetétekre van szükségem a kerékpáromhoz?

Alak. A különböző féknyergek különböző formájúak és eltérő módon tartják a fékbetéteket a helyükön. Szerencsére a megfelelő alakú betét megszerzése nyilvánvaló. Nézd meg, hogy hívják a fékedet (általában a kar tartályára és/vagy a féknyereg testére van írva), majd keress egy azonos nevű tárcsabetétet .

Mit állítanak le jobban a nagyobb rotorok?

A nagyobb rotor jobb lesz a hő elvezetésére és tárolására is . Így a hőleadás és a tárolás nagyobb fékerőt biztosít. A kar nagyobb fékezőnyomatékot biztosít a hosszabb kar miatt. A végeredmény a nagyobb rotor nagyobb fékezőnyomatékot és nagyobb fékerőt jelent.

Szükségem van 180 mm-es rotorokra?

Jobb nehezebb egyéneknek és terhelt kerékpároknak Minél nagyobb a tömeg, annál nagyobb fékerőre van szükség a kerékpár megállításához. Emiatt a 180 mm-es rotorok ajánlottak a nehezebb oldalon lévőknek és azoknak, akik nehéz rakományt szállítanak (pl. túrakerékpárosok).

Miért nagyobbak az első féktárcsák?

Az első rotor nagyobb , mert többet LEHET fékezni az elsővel, mielőtt elveszítené a tapadást . A hátsó forgórész azért kisebb, mert a sok plusz fékerő miatt a kerék úgyis leblokkol, így a nagyobb rotor csak pazarlás lenne.

A rotorok jelentenek különbséget?

Ha a rotorok nem felelnek meg a feladatnak, és nem veszik fel és nem vezetik el hatékonyan a hőt, a jármű megállításához szükséges távolság megnőhet . A rotor rossz hűtése növeli a fékek elhalványulásának kockázatát is a túlmelegedett fékbetétek miatt, és lerövidítheti a fékbetétek élettartamát. Minél melegebben futnak a betétek, annál gyorsabban kopnak.

A rotorok változtatnak a fékezőerőben?

Rotor mérete. Növelheti járműve fékezési erejét és távolságát a fékrotor méretének növelésével. Még a fékrotor méretének 1” átmérőjű növelése is változást jelent.

A nagyobb lemezeknél nagyobb az áramszünet?

Ha nagyobb kerekekre/gumikra frissített, vagy csak gondolkodik rajta, akkor felmerülhet a kérdés, hogy ez a változtatás hatással lesz-e járműve fékteljesítményére. A rövid válasz: igen. A nagyobb kerekek és gumik befolyásolják a fékteljesítményt .