Cserélhetem a rotorokat és a betéteket nem?

Pontszám: 4,1/5 ( 50 szavazat )

Még ha meg is birkózni a rotorok cseréjével, érdemes lehet a fékbetéteket egyidejűleg cserélni még akkor is, ha nincs rá feltétlenül szükség. ... Ezen túlmenően, ha csak a féktárcsákat cseréli, és a fékek folyamatosan zajt adnak, annak oka lehet a fékbetétek és a fékek közötti egyenetlen kopás.

Rossz a rotorokat cserélni és nem a betéteket?

Általában néhányszor ki kell cserélnie a fékbetéteket, mielőtt új rotorokra lenne szüksége . Az agresszív vezetés és fékezés azonban megkövetelheti a forgórészek és a fékbetétek minden egyes cseréjét. ... Ha minden jól néz ki, akkor a forgórész újra felhasználható az új fékbetétekkel.

Felszerelhetek új rotorokat régi betétekkel?

Technikailag a legjobb teljesítményt (azaz fékezést) akkor érheti el, ha kicseréli a betéteket. A régi párnák elkoptak, hogy illeszkedjenek a régi rotorokhoz . De ha 100%-ban az első nap nem fontos számodra, és a betéteken nincsenek nagy barázdák, akkor minden rendben lesz. A betétek végül elkopnak az új rotorokhoz.

Mindig ki kell cserélni a rotorokat betétekre?

Egyes járművekhez mindig új párnák és rotorok szükségesek, mivel a rotorokat nem lehet újra felvinni. ... Az optimális fékteljesítmény és biztonság érdekében azonban mindig válassza ki a féktárcsák cseréjét a fékbetétek cseréjekor.

Mennyibe kerülnek az új rotorok?

A rotorok egyenként 30 és 75 dollár között vannak . A jobb minőségű rotorok, mint például a Duralast Gold, amelyek bevonatos kalappal és éllel rendelkeznek, és amelyeket úgy terveztek, hogy felülmúlják a jármű eredeti felszerelését, általában valamivel többe kerülnek. Egy boltban a rotorok és a betétek cseréje körülbelül 150-200 dollárba kerül tengelyenként.

A fékrotorokat érdemes cserélni, vagy csak a betéteket?

33 kapcsolódó kérdés található

Mi történik, ha új fékbetéteket helyez a barázdált forgórészekre?

Ha új fékbetéteket helyeznek fel egy sérült forgórészű járműre, a fékbetét nem érintkezik megfelelően a forgórész felületével , ami csökkenti a jármű fékezőképességét. A kopott rotorban kialakult mély hornyok lyukasztóként vagy aprítóként működnek, és károsítják a párna anyagát, amikor a rotorhoz nyomódik.

Cseréljem ki mind a 4 rotort?

Nem kell egyszerre cserélni mind a 4 rotort , de ajánlatos a rotorokat és a betéteket egy készletben cserélni tengelyenként elöl vagy hátul egy időben. Ha az első fékeket cserélni kell, de a hátsó fékek még nem koptak el, akkor a hátsó fékeket nem kell cserélni.

Mit csinál egy elvetemült rotor?

Az elvetemült forgórész a fékek átmeneti meghibásodását okozhatja . Az elvetemült forgórész miatt a fékbetétek ide-oda billegnek, aminek következtében a fékfolyadék felhabzik, így a fékrendszer nem kap megfelelő mennyiségű hidraulikus nyomást. ... Ez azért van, mert a rotorok egyenetlenül érintkeznek a fékbetétekkel.

Hogyan állapítható meg, hogy a rotorokat cserélni kell?

Ez négy jele lehet annak, hogy ideje kicserélni a fékrotorokat.
  1. Rezgő kormánykerék. Ha lassításkor lüktet a fékpedálban és vibrációt érez a kormányban, akkor a rotorok problémát jelezhetnek. ...
  2. Időszakos csikorgás. ...
  3. Kék színezés. ...
  4. Idővel túlzott kopás.

Mennyi a fékrotorok átlagos élettartama?

Tehát meddig bírják a fékrotorok? Attól függ. Számos tényező, például a jármű mérete, a vezetési stílus és a fékminőség, hozzájárul a fékek élettartamához. A fékrotorok általában 30 000–70 000 mérföldet bírnak ki .

Meddig kell kitartani a rotoroknak?

A rotorjai autója egyik legtartósabb alkatrésze, de a fenti tényezők lerövidíthetik élettartamukat. A fenti tényezőktől függően a rotorok 30 000 és 70 000 mérföld közötti élettartamra számíthatnak.

Mik a rossz rotorok jelei?

Rossz vagy hibás fékrotor/tárcsa tünetei
  • Zajos fékek. A rossz fékrotorok egyik első tünete a zaj. ...
  • A fékek rezgései. A rossz fékrotorok másik tünete a fékekből származó túlzott vibráció. ...
  • Hornyok vagy hornyok a forgórészen.

Hogy hangzik, ha rosszak a rotorok?

A rossz fékrotorok egyik első tünete a zaj. Ha a rotorok meggörbültek (azaz nem teljesen laposak) vagy erősen elhasználódtak, nyikorgó vagy nyikorgó hangokat adhatnak ki. Általában az elvetemült rotorok csikorgást, míg az erősen kopott rotorok kaparó hangot adnak ki.

Mitől romlanak el gyorsan a rotorok?

Amikor a súrlódó anyag elhasználódott, a párna hátlapja és a rotor is nagyon gyorsan elhasználódik. A rotorok végül a minimális vastagság alá kopnak, még akkor is, ha a párnák nem kerülnek fémből fémbe. ... Lehetséges, hogy ki kell cserélni azokat a rotorokat, amelyek megmunkálhatók lettek volna, mielőtt a fékek fémből fémbe kerültek.

Mennyibe kerül az elvetemült rotorok javítása?

A fékbetétekhez hasonlóan a féktárcsák is elhasználódhatnak. Ha ki szeretné cserélni a féktárcsákat, akkor az alkatrészekért 200 és 400 dollár között, a munkáért pedig körülbelül 150 dollárba fog kerülni. Ez azt jelenti, hogy összesen körülbelül 400 és 500 dollár közötti összeget keres egy fékrotor csere.

Mi történik, ha a rotorokat nem cserélik ki?

Ha nem cseréli ki a rotorokat, amikor szükséges, a fék meghibásodását és a balesetet kockáztatja . A forgórész elnyeli és elvezeti a hőt a fékek behúzásakor. Minél vékonyabb a rotor, annál több hő nyelődik el. Ez a felesleges hő meggörbíti a rotort.

Meg lehet javítani az elvetemült rotort?

Meg tudod javítani az elvetemült fékrotorokat? Attól függően, hogy mennyire elvetemültek a rotorok, egy szerelő képes lehet kiegyenesíteni őket . A fékrotorok „rögzítésének” folyamatát esztergálásnak vagy felületfelújításnak nevezik. A fékrotor felújítása magában foglalja az elvetemült fém lekaparását a sima felület elérése érdekében.

Mennyibe kerül mind a 4 fék és forgórész cseréje?

Várhatóan a fékbetétek és a forgórészek cseréje átlagosan 250-400 dollárba kerül tengelyenként . Ha nagy teherbírású kisteherautót vezet, és sokat vontat vagy vontat, költségei jelentősen megemelkedhetnek.

Cserélhetem az első rotorokat?

Igen, csak egy lemezt/rotort telepíthet a másik nélkül . DE a fékbetéteket MINDIG MINDKÉT oldalon, EGYSZERRE kell cserélni. Ha csak az egyik oldalon cseréli ki a betéteket az új rotorra, akkor később ugyanabba a problémába ütközik, de a másik oldalon.

Az első fékek gyorsabban kopnak, mint a hátsók?

Az első fékbetétek is gyorsabban kopnak, mint a hátsó fékbetétek . Gépkocsija eleje sokkal nagyobb súlyátvitelt tesz lehetővé fékezés közben, ami nagyobb kopást okoz. Idővel a hő és a súrlódás szintén hozzájárul a fékbetétek kopásához.

Meddig bírják az új fékek rossz rotorokon?

Az eltérés az Ön vezetési stílusától és a jellemző vezetési körülményektől függ. A Szövetségi Autópálya-felügyelet statisztikái alapján az emberek évente hány mérföldet vezetnek le, a tipikus fékbetétek 3 és 7 év közöttiek. A fékrotorok nagyjából 70 000 mérföldet bírnak ki, de ellenőrizni kell őket az egyenetlen kopás szempontjából.

Ellenőrizheti a rotorokat a kerék eltávolítása nélkül?

Az olyan autóknál, amelyek agysapkái nem teszik szabaddá a forgórészt, le kell venni a kereket a fékrotorok ellenőrzéséhez . A kopott fékrotorokon, ha követi a forgórészt a széléig, általában érezhető/látható észrevehető ajkak.

Mennyire romlanak el a rotorok?

Ez számos tényezőtől függ, beleértve a jármű tömegét, a vezetési stílust és az autó fékanyagának minőségét. A rossz fékrotorok késleltethetik a fékezést és befolyásolhatják a jármű kezelhetőségét , ami balesetekhez vezethet.

Jobb felújítani vagy kicserélni a rotorokat?

A súlyosan sérült rotorokat általában ki kell cserélni, nem pedig újra kell burkolatot készíteni. Egyes járműgyártók még azt is megkövetelik, hogy cserélje ki a rotorokat, ahelyett, hogy újra felújítaná azokat. Egyébként a legtöbb iparági szakértő azt javasolja, hogy 30-70 000 mérföldenként cserélje ki őket.

A rotorok tovább tartanak, mint a betétek?

A féktárcsák általában hosszabb ideig kopnak, mint a fékbetétek , általában kettő az egyhez arányban, de ellenőrizni kell minden karbantartáskor és szervizeléskor, amikor az autót megkapja.