Mikor kell cserélni a mercruiser harmonikáját?
Pontszám: 4,4/5 ( 71 szavazat )Évente ellenőrizze a fújtatót, és kétévente cserélje ki. Sokan, köztük én is, úgy érzik, hogy ha a meghajtót ellenőrzés céljából eltávolítják, akkor akár csak a fújtatót is kicserélheti.
Meddig bírja a Mercruiser fújtatója?
A fújtatókat évente ellenőrizni kell, és szükség esetén cserélni kell. Kérjük, ne feledje, hogy a fújtatók gumik és idővel elhasználódnak. Azt találtuk, hogy a fújtatók várható élettartama körülbelül 6 év .
Honnan tudod, hogy rossz a csónak fújtatója?
Van egy nagyon egyszerű módja annak, hogy kiderítse, ha valami nem stimmel a fújtatóval – ha víz van a kabinban, akkor valószínűleg repedés van valahol a csónakban (vagy esetleg egy laza tömítés vagy bilincs). Ha vezetés közben hangos zaj hallatszik, az is probléma jele lehet.
Hogyan állapítható meg, ha a fújtatója szivárog?
Ha erősen szivárog, üvöltő hangot fog hallani a hajó hátuljából . Ez biztos jel. Alapvetően víz kerül a csapágyzsírba és rozsdásodik a csapágy. ... Ha a fújtató megreped, a víz beszivároghat a csónakba, és eláztathatja a kimenő tengelyt és a kardáncsapágyat.
Honnan tudhatom, hogy rossz a kardáncsapágyam?
A kardáncsapágy a legnagyobb zajt a hajó elfordítása során fogja kiadni. Halk morgás lesz. A zaj általában némileg alábbhagy, miután a kereszttartó házának jobb oldalán lévő kardáncsuklót többször megkente. A rossz kardáncsapágy mindig zajt ad, amikor a motor jár.
Mercruiser Alpha 1 Gen 1 farhajtás javítása 5. rész: Mercruiser fújtató felszerelése egy hajóra
Milyen gyakran kell a fújtatót cserélni?
Évente ellenőrizze a fújtatót, és kétévente cserélje ki. Sokan, köztük én is, úgy érzik, hogy ha a meghajtót ellenőrzés céljából eltávolítják, akkor akár csak a fújtatót is kicserélheti.
Milyen gyakran kell kenni a kardáncsapágyat?
minden szezonban vagy ~ 50 órán keresztül.
Honnan tudod, hogy rossz a túlhajtás?
A rossz külső alsó egységek váltási problémákat okozhatnak a kezelőnek, és egyéb jelek lehetnek: víz a sebességváltó kenőanyagában, fémrészecskék a leeresztőcsavar mágnesén, váltáskor kattanó hangok vagy a sebességváltási képesség elvesztése.
Szükséges-e kipufogócső?
Elsődleges céljuk a nedvesség és a törmelék elleni védelem, miközben rugalmasságot biztosítanak. A csónakokon a váltókötél körül van egy fújtató, egy az U-csuklók körül, egy másik pedig a kipufogónál. ... Ez az, ami miatt szükséges egy olyan alkatrész, mint a fújtató.
Futhatom a csónakomat szakadt kipufogócsővel?
Igen , üzemeltetheti a hajót sérült kipufogócsővel.
Hogyan vizsgálja meg a Stern hajtómembránját?
- Ellenőrizze, hogy nincs-e víz az u-idom harmonikában.
- Zsírozza meg az U-kötéseket, ha vannak zerk-idomok.
- Ellenőrizze a kardáncsapágyat.
- Ellenőrizze a sebességváltó kábel zsebét és a kart.
- Ellenőrizze az összes gumi alkatrészt.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték vagy laza a kormányműben.
Mik azok a fújtatók egy Mercruiseren?
A belső hajtómű harmonika gumi „csizma”, amely elzárja a vizet a kipufogó, az U-csukló és a váltókábel körül , miközben lehetővé teszi a hajtás elfordulását és billentését. Ezek elhasználódhatnak, és rendszeres cserét igényelhetnek (a szervizintervallumokat lásd a kezelési útmutatóban).
Miért merül fel a hajóm?
Lehetséges a hajótesten keresztüli szerelvény, szivárgás a hűtőrendszerben , repedés a keresztmetszeten keresztüli kipufogónyílásban, hiányzó O-gyűrű a leeresztőcsavar(ok)on, szivárgás a surf rendszeren keresztül. Valószínűleg ezek a főbbek. Lehet, hogy szárítsa ki a hajótestet, és tegye vízbe a csónakot.
Mit csinálnak a kipufogó fújtatók?
Leggyakrabban a kipufogó csőmembránokat úgy tervezték , hogy korlátozzák a mozgási/kinetikai energiát a motoron belül vagy a magas költségű károsanyag-kibocsátó rendszerek felé továbbítva az elmozdulásokat és rezgéseket elnyelve, valamint a hőtágulást .
A kipufogófúvókán vannak lyukak?
A kipufogóharang rései A kipufogóharangon lévő rések célja, hogy csökkentsék a nyomást, amikor a motor alapjáraton jár, és a hajó nem mozog; ezért lehetővé teszi a folyamatos üresjáratot.
Mire használják a fújtatót?
A fújtatót az európai középkorban találták fel, és általában égésgyorsításra használták, például kovács- vagy vasműves kovácsműhelyben, vagy nád- vagy síporgonák működtetésére.
Milyen gyakran kell alsó egység olajat cserélni?
A legtöbb belső és külső motorgyártó azt tanácsolja, hogy 100 óránként vagy évente egyszer cserélje ki az alsó egység hajtóműház-olaját (amelyik előbb bekövetkezik). A tiszta olaj kritikus fontosságú az alsó egységben lévő erősen terhelt fogaskerekek védelme és a drága károk elkerülése érdekében.
Egy hajó sebességben indul?
A legtöbb hajónak üresben kell lennie a motor beindítása előtt. Ha a hajó sebességbe van kapcsolva, a motor nem indul be , de más alkatrészek, például a lámpák és a mérőműszerek működni fognak.
Mennyibe kerül egy megpörgetett támasz javítása?
A támasztékagy csereköltsége gyakran 50 és 100 dollár között van, a motortól és a szállítási helytől függően. A támasz rögzítéséhez ki kell nyomni a régi agyat, és ki kell cserélni egy új kerékagyra.
Mennyi ideig tart a kardáncsapágy cseréje?
3-4 nap a teljesítéshez. Ez ésszerű üzletnek tűnik?
Hol található a kardáncsapágy zsírzója?
A kardáncsapágy zsírzócsavarja a kardánház külső oldalán található . Ha a hajó hátulját nézzük, akkor a jobb oldalon van. Közel van a hajótesthez, és kissé be van helyezve a kardánházba.
Mi az a tengeri minőségű zsír?
A WD-40 Specialist ® Marine-Grade Grease egy lítium alapú zsír , amely kiváló kenést és korrózióvédelmet biztosít nedves és nedves környezetben. ... Ellenáll a víz kimosásának, és lehetővé teszi, hogy a zsír a helyén maradjon víz jelenlétében, miközben rozsda- és korrózióvédelmet nyújt.
Mi az a gimbal csapágy?
A kardáncsapágyak speciális golyóscsapágyak/-csapágyak . Az egyik fő tengeri felhasználási területük a csónakmotorok hajtótengelyei, ahol a csapágyak kardántechnológiával tartják fenn az igazítást. Az alábbiakban látható a kardáncsapágy és a hajtótengely elrendezése.
Legyen víz a fenékvízben?
Ez normális, és nem ad okot aggodalomra mindaddig, amíg a víz nem jut be a csónakba. Amíg a fenékvízszivattyú nem jár gyakran, a fenékvíz mennyiségének biztonságosnak kell lennie .