Mi a funkciója az utóégetőknek?
Pontszám: 4,8/5 ( 29 szavazat )Az utóégető (vagy újramelegítő) egy kiegészítő alkatrész, amely egyes sugárhajtóműveken, főleg katonai szuperszonikus repülőgépeken található. Célja a tolóerő növelése, általában szuperszonikus repülésnél, felszállásnál és harci helyzetekben .
Hol használják az utóégetőket?
Az utóégető (vagy brit angolul reheat) egy további égési alkatrész, amelyet egyes sugárhajtóműveken használnak, főleg katonai szuperszonikus repülőgépeken . Célja a tolóerő növelése, általában szuperszonikus repüléshez, felszálláshoz és harchoz.
Mi a tolóerő-növelés fő célja?
A tolóerő-növelés célja , hogy a sugárból kilépő mozgási energiát nagyobb tömegű levegőre vigye át azáltal, hogy valamilyen anyaghatárt biztosít, amelyre ez a nagyobb tömeg reagálhat . A további tolóerő az augmentor felületein lévő folyadéknyomások különbségeiből adódik.
Miért vannak gyűrűk az utóégetőkben?
A kipufogó általában túlterjed alacsony magasságban, ahol magasabb a légnyomás. ... Ahogy a kipufogógáz áthalad a normál lökéshullámon, a hőmérséklete megemelkedik , meggyújtja a felesleges üzemanyagot, és olyan izzást okoz, amely láthatóvá teszi a lökésgyémántokat.
Mennyire melegednek fel az utóégetők?
Mivel az utóégető hőmérséklete elérheti az 1700 fokot. C , a láng általában a sugárcső tengelye körül koncentrálódik, lehetővé téve, hogy a kilépő gáz egy része a sugárcső fala mentén áramoljon, és ezáltal biztonságos falhőmérsékletet tartson fenn.
Hogyan működik az utánégető?
Mennyi ideig tartanak az utóégetők?
Teljes utóégetéssel alacsony magasságban az F-16 óránként több mint 64 000 fontot tud égetni. Teljes gázzal egy, az Egyesült Államokban gyártott F-16-os változatnak maximális külső üzemanyag-tartalékkal körülbelül 20 perce van, amíg vésztartalékra kerül (ami teljes utóégetéssel csak egy plusz percig tartana).
A Concorde-nak voltak utánégetői?
A Concorde nem tudta elkerülni a hangszórók fizikáját, de egyedülálló volt abban, hogy 1,7 Machról 2 Mach-ra tudott gyorsulni utóégetők nélkül . ... Az utastér elején lévő képernyőkön a Mach-szám, a magasság és a hőmérséklet látható.
Mi okozza a Mach gyémántokat?
Sokkoló gyémántok (más néven „Mach-korongok”) akkor keletkeznek , amikor a gáz szuperszonikus sebességgel, a külső légkörtől eltérő nyomáson távozik a fúvókából . Tengerszinten a kipufogógáz nyomása alacsonyabb lehet, mint a sűrű légkörben.
Miért kékek az orosz utóégetők?
Valójában a nyugati utóégetőkön megfigyelhető narancssárga csóvával szemben az oroszok kék színűnek tűnnek, ami azt jelenti , hogy az összes befecskendezett üzemanyag eléget, mielőtt kilép a fúvókából (a motor kialakításának és a tüzelőanyag-beöntésnek az eredménye. a henger közepe): teljesebb az égés ...
Mik azok a Mach lemezek?
Az egyenletesen elhelyezkedő gyűrűk mintázatát, amelyek néha a motor kipufogógázában láthatók, általában lökésgyémántoknak vagy Mach-korongoknak nevezik. A jelenség bármikor fellép, amikor egy áramlás szuperszonikus sebességgel és a külső atmoszférától eltérő nyomáson hagyja el a fúvókát .
Melyek azok a tényezők, amelyek befolyásolják a tolóerőt?
A gázturbinás motor tolóerejét befolyásoló tényezők közé tartozik a levegő sűrűsége, a tengerszint feletti magasság, a légsebesség, a nyomóerő és a motor fordulatszáma . E tényezők hatása nem korlátozódik egyetlen gázturbinás motorra sem; bár egy bizonyos motor jobban képes kompenzálni egy hatást, mint egy másik.
Mi a tolóerő növelésének elve?
A tolóerőnövelés olyan technika, amellyel a sugárhajtómű alapvető tolóereje a motor méretének növelése nélkül növelhető . Alapvetően két módszer létezik, amellyel a sugárhajtómű tolóereje növelhető.
Milyen tolóerő-növelési módszereket alkalmaznak a repülőgépeken?
Utóégető . A tolóerő fokozásának legelterjedtebb módja az utóégető, más néven kipufogócső-égetés. Az üzemanyagot a turbina és a fúvóka között áramló forró kipufogógázba fecskendezik. A gáz égése a fúvókába belépve kitágítja a légáramot, ami növeli a tolóerőt.
A turbóventilátorokban lehet utánégető?
Az utóégetők mechanikusan egyszerű módot kínálnak a tolóerő növelésére, és turbósugárhajtóműveken és turbóventilátorokon egyaránt használhatók.
Hogyan működik a ramjet?
Ramjet, levegőlégző sugárhajtómű, amely jelentősebb mozgó alkatrészek nélkül működik. A vízi jármű előrefelé irányuló mozgásán alapul, hogy beszívja a levegőt, és egy speciálisan kialakított beszívó járaton, amely összenyomja a levegőt az égéshez . A motorba permetezett üzemanyag meggyújtása után az égés önfenntartó.
Hogyan aktiválható az utánégető?
Az utóégető, amely egy hosszú meghosszabbítás a motor hátulján, a maradék oxigén nagy részét a sugárhajtómű-üzemanyaggal egyesíti, amelyet a motor turbinájából a nagy sebességű kipufogógázba spriccelnek , és meggyújtja a keveréket.
Mit jelent a teljes katonai hatalom?
A teljes katonai erő lehetővé teszi, hogy a repülőgép elegendő erőt nyerjen vissza a felszálláshoz . A pilóta óriási munkát végez, hogy a repülőgép mellett maradjon, és megőrizze irányíthatóságát, mivel az jóval a hordozó pilótafülke alá süllyed.
Jók a Mach gyémántok?
Mach gyémántokat látni elég félelmetes, és nagyon klassznak tűnik , de ezek létezésének oka elsősorban az, hogy a fúvóka kilépése és a légköri nyomás közötti nyomás nem egyezik. ... Néha ezt valójában rakétafúvókába tervezték, így a maximális hatékonyságot egy bizonyos magasságon/nyomáson érik el.
Mi okozza a gyémántokat a rakéta kipufogógázában?
Lényegében a sokkoló gyémántok a kipufogósugár és a környező levegő közötti nyomáskülönbségek miatt keletkeznek. Kezdetben a kipufogógáz nyomása nagyobb, mint a levegő, ami miatt a kipufogósugár kitágul.
Milyen fegyver a Mach gyémánt?
Mach Diamond - AK-47 - Tervrajz Mellékletek: Hordó 23.0 román. Laser Tac Laser.
Mitől volt olyan gyors a Concorde?
A Concorde markáns, delta szárnyai alatt található motorok szintén kulcsfontosságúak voltak a Concorde legendás szuperszonikus képességeinek elnyerésében. A repülőgépen négy Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 Mk610 típusú turbó sugárhajtású repülőgép volt . ... Ez a technológia fokozott tolóerőt biztosított felszálláskor és szuperszonikus repülés közben.
A Concorde eltávolítható utóégető nélkül?
A szuperszonikus repülés egy szuperszonikus repülőgép tartós szuperszonikus repülése hasznos rakomány-, utas- vagy fegyverterheléssel, utóégető (más néven "újramelegítés") használata nélkül. ... A szupercirkálásra képes repülőgépek egyik legismertebb példája a Concorde volt.
Mennyi üzemanyagot éget el egy F-35 óránként?
Mennyi üzemanyagot éget el egy F-35 óránként? „Az új vadászgépek átlagos üzemanyag-fogyasztása a becslések szerint akár 60 százalékkal magasabb, mint a mai vadászgépeké” – írja a Dagsavisen című norvég lap. „Minden repülési órára 5600 liter jut az F-35- re, szemben az F-16-os 3500 literrel. "
Mennyibe kerül a repülőgép üzemanyag?
170,8 cent (US-dollár) gallononként .