Mi az a teherautó újrahajtása?
Pontszám: 4,3/5 ( 43 szavazat )Most az áttétel az, amikor a gyűrűt és néha a fogaskerekeket egy másik készletre cseréljük, hogy új tengelyáttételt érjünk el . Ne feledje, ha 4Wd-je van, akkor az első differenciálművet át KELL állítani, hogy megfeleljen a hátsónak. Miért vágnál vissza? A legelterjedtebbek az emelt teherautók sokkal nagyobb gumikkal.
Mit jelent a teherautó újraindítása?
A sebességváltás visszaállíthatja járművét a gyári beállításokra, amivel pénzt takaríthat meg a benzinköltségen, ha járművét napi szinten vezeti. Vagy ha Jeepje vagy teherautója elsődleges célja a terepen való közlekedés, a frissített áttételi arány biztosítja azt a teljesítményt, amelyre bármilyen terepen megbirkózni kell.
Mennyibe kerül a teherautója Regear?
Bejegyzett. A munkaerőnek körülbelül 250 dollárnak kell lennie tengelyenként . Ez tengelyenként 3 órás munkán alapul, 75 USD/óra bolti áron, és a forgalmi adót felfelé kerekítik. Az alkatrészkészletek ("Master" alkatrészkészletek, beleértve az összes csapágyat, gyűrűket, gyűrűs csavarokat és alátéteket) körülbelül 125 USD/tengely.
A teherautóm újrakapcsolásával gyorsabb lesz?
Ha megváltoztatod az autód sebességfokozatát, meg tudod gyorsítani? Az egyszerű válasz igen . ... Ha magasabb hátsó sebességfokozatba cserél, némi csúcssebességet érhet el, ami gyorsabbá teszi az autót, de egy kicsit lassabb lesz a megállásból való induláskor. Ellentétes eredményt kap, ha rövidebb sebességfokozatot vált.
Az újrahajtás nagyobb nyomatékot ad?
Mivel a hátsó sebességfokozat egy nyomatéksokszorozó, akkor a gyorsításhoz és a vontatáshoz határozottan nagyobb nyomatéka lesz a hátsó keréknek . A hátránya az, hogy nem lesz olyan sokáig a sebességfokozatban, és a motor sem dolgozik olyan keményen, mint a lassú orsó turbó működése.
Találja meg a hatékony áttételi arányt ezzel az egyenlettel
Befolyásolja-e az újrahajtás a lóerőt?
A több újrazsírozás csak megmozgatja a lóerőt , de enyhe változtatásokat is végrehajthat.
Mit jelent a Regear?
: (valamit) új cél vagy állapot érdekében megváltoztatni A kormány azon törekvése, hogy a gazdaságot a fogyasztás és a szolgáltatások irányába terelje, valamint a gyártástól és a befektetésektől elszakadjon, vegyes eredményekkel jár…
A 4.11-es fokozatok jók autópályán?
Jó, ha nagyobb teljesítményre van szüksége autópályán való vezetésnél, hegymászásnál, féklámpánál való újraindításnál stb.. A 4.11-esek olyan „érzést” keltenek teherautójában, mintha több HP-je van a féklámpától a féklámpáig és a hegymenetben. De elveszíti a gumi túlhajtást (a motor fordulatszámának csökkenése bármely adott sebességnél, amely nagyobb gumikkal jár).
A nagyobb gumik befolyásolják az áttételi arányt?
Ha magasabb abroncsokra vált, akkor számszerűen magasabb áttételi arányra lép . Minél nagyobb az áttétel, annál kisebb a fogaskerék. Nem akar túl alacsonyra menni, hogy növelje a kerekek teljesítményét és/vagy enyhítse a hajtáslánc többi részének feszültségét.
A nagyobb gumik csökkentik a fordulatszámot?
Így 10%-kal növeli a gumiabroncs méretét , így a motor fordulatszámát is 10%-kal csökkenti. Feltételezve, hogy körülbelül 3000 ford./perc fordulatszámmal fut 70 mérföld/órás sebességgel a kis gumikkal, a nagy gumikkal 10%-ot fog csökkenni. 3000 10%-a 300, tehát 2700-ra csökken a fordulatszám.
A 3.73 vagy a 4.10 a jobb?
A 4,10 a tipikus áttételi arány a nagy teljesítményű járműveknél, például egy sportautónál vagy SUV-nál, mert jobb gyorsulást biztosít, mint 3,73 a gyorsabb második és harmadik fokozat miatt, amelyek kisebb sebességnél nagyobb nyomatékot biztosítanak a megállásból történő gyorsuláshoz.
Regear kell a 35s Silveradohoz?
Regear, igen, vissza kell kapcsolnia . Az abroncsméret ilyen változása kivonja a teherautót az optimális teljesítménysávból. Ha nem így tesz, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, magasabb sebességet és nagyon gyenge teljesítményt kap. Új kerekek, kisebb háttávolságú kerekekre lesz szükség, hogy dörzsölés nélkül el tudja forgatni a zárat.
Milyen áttételi arányt használjak 33 hüvelykes gumikhoz?
Míg a 4,56 ideális a 33"-os abroncsokhoz és az 5-fokozatú sebességváltóhoz, a 3-fokozatú automata zökkenőmentessége miatt a 4,10 a legjobb utcai és terepen. automata sebesség, ha a motorja a 2,5 literes négyütős volt.
Mi történik, ha nem Regear?
Ahogy mondtad, lassabban fog húzni megállásból és kevésbé gyorsul, ha rálép a gázra , de alacsonyabb fordulatszámon fog haladni bármely adott sebességnél. Ha manuális a váltó, akkor kicsit gyorsabban koptatja a tengelykapcsolót, ha jobban megcsúsztatja, hogy megállásból is lehúzzon.
Mennyibe kerül az újrahajtás?
Ha újra felszerelésre vágyik, és talál egy megfizethető boltot, az egész projektet körülbelül 1500 dollárért vagy kevesebbért is végrehajthatja. A költségek lebontása érdekében egy hajtómű-felújító készlet 600 és 1200 dollár között várható.
A 4.10-es áttétel jó?
TÉNY: A 4,10-es tengelyáttétel ideális nehéz terhek vontatásához városi és országúti vezetés közben, valamint változó vagy meredek lejtőn történő vontatáshoz. A 4,10-es tengelyáttétel jobb gyorsulást biztosít városi forgalomban.
A nagyobb gumik csökkentik a benzines futásteljesítményt?
Például a nagyobb gumiabroncsok csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, mert nehezebbek , míg a kisebb gumik növelik az üzemanyag-hatékonyságot. A nagyobb gumiabroncsoknak nagyobb a gördülési ellenállása is, mint a kisebbeknek, ami azt jelenti, hogy nagyobb ellenállást és erőfeszítést igényelnek a gördülésükhöz. ... A gumiabroncs futófelülete is befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást.
Honnan tudhatom, hogy milyen áttételre van szükségem?
Az áttételi arány meghatározásához osszuk el a nagy számot a kis számmal . A fenti példában 37 ÷ 12 = 3,083333. Ezek 3.08-as fokozatok.
A 4.10-es fokozatok jók autópályán?
A 4.10-es fokozatok felszerelése javítja az autó teljesítményét a pályán , de elhanyagolható hatással van az országúti vezetésre . Ha az autó túlhajtással van felszerelve, akkor az új, magasabb sebességfokozat mellett előfordulhat, hogy a benzines futásteljesítményben sem vesz észre különbséget.
A 3.25 jó áttétel?
A 3.25-ös mindenre jó felszerelés .
A 3,73-as fokozat jó autópályára?
Vontatásra jó a 3,73-as fokozat? TÉNY: A 3,73-as tengelyáttétel ideális nehéz terhek vontatásához sík terepen , és nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez állandósult állapotú, hosszú távú országúti vezetés során.
Mennyire nehéz egy teherautót újragyártani?
Ez nem lehetetlen , és sokan időt szánnak rá, hogy megtanulják, hogyan kell ezt csinálni, de ha úgy döntesz, hogy nekivágsz a munkának, ne tervezd, hogy egy hét alatt mindkét tengelyt újra fogd tudni. Időbe fog telni, mire kitaláljuk, mert sok próba és hiba módszerrel végzett munka szükséges a helyes végrehajtáshoz.
A nagyobb gumik elrontják a sebességváltót?
Sajnos a nagyobb gumik problémákkal járnak. A fő probléma az átviteli hiba . A sebességváltót abroncscsere után át kell kapcsolni. ... A végén megrongálják a sebességváltót a nagyobb gumikkal.
Egyeznie kell az első és a hátsó sebességfokozatnak?
Amikor egy 4x4-es járműben sebességet vált, nagyon fontos észben tartani, hogy mindkét tengelyen egyszerre kell sebességet váltani. ... Ha az első tengelynek csak 4,11 fogaskereke van (37 gyűrűs fogaskerék és 9 fogaskerék fog), de a hátsó tengelye 4,09 fogaskerekes (45 gyűrűs fogaskerék és 11 fogaskerék fog) , az áttételek nem egyeznek pontosan .