Mit jelent a leállás?
Pontszám: 4,4/5 ( 55 szavazat )A "demurrage" kifejezés az ófrancia demeurage szóból, a demeurer – to linger, tarry – a hajóbérletből származik, és arra az időszakra utal, amikor a bérlő a rakomány be- és kirakodására általában engedélyezett időszak után a hajó birtokában maradt.
Mit jelentenek az állásdíjak?
1: egy hajó visszatartása a teherszállító által a berakodásra, kirakodásra vagy hajózásra engedélyezett időn túl . 2 : hajó, teherkocsi vagy teherautó visszatartásának díja.
Ki köteles az állásdíjat fizetni?
A fuvarlevélben említett feltételek szerint a címzett köteles a fuvarozónak kifizetni az állásidőt, miután átadta a Szállítási Megbízást a fuvarozó/fuvarozó ügynökeinek.
Mi okozza a leállást?
Bár a leállás leggyakoribb okait a feladó tettei váltják ki: Fizetési késedelem . Ha a feladó a küldeménynek csak egy részét fizette, a hajó megtagadhatja a rakomány kiadását a teljes kifizetésig. A fizetési késedelem a rakomány visszatartását vonja maga után a kikötőben, ami viszont állásdíjat von maga után.
Mi az állásszünet példa?
Egyszerű példaként vegyünk egy ügyfelet, aki 10×40'-es bútorkonténereket importál , de a konténereket nem lehet kiüríteni, mert nem áll rendelkezésre megfelelő dokumentáció. Tegyük fel, hogy a szállítótársaság állásdíja 120 USD/40'/nap az ingyenes napok lejárta utáni első 10 napban.
Mi az állás és fogva tartás: az állás, a fogva tartás és a szabadidő magyarázata és megértése
A munkaszünet pénzbírság?
Mi az állásszünet? Az állásidő olyan bírság vagy díj, amelyet a futár vagy a fuvarozó szab ki, ha nem szállítja el áruját egy kikötőből vagy terminálból egy előre meghatározott időn belül. Az importőrök gyakran több „ingyenes” napig tárolhatnak árukat vagy konténereket, ezt követően pedig díjat számítanak fel.
Hogyan számítják ki az állásidőt?
A hajótulajdonosnak fizetendő állási összeg kiszámításakor a munkaszüneti rátát meg kell szorozni a megállapodás szerinti pihenési időt meghaladó napok vagy naprészek számával . Például: Teljes fekvésidő 11 nap. Leállási ráta 60 000 USD/nap arányos (PDPR)
Hogyan kerülheti el az állásdíjat?
- Előzetesen törölje le rakományát, és előzetesen adja ki a szállítási utasításokat belföldi szállítójának. ...
- Legyen egy kamionos „tartalék” terve. ...
- Kérjen hosszabb szabadidőt.
Hogyan lehet megállítani a kiállást?
Használjon szállítmányozót – A tapasztalt és megbízható szállítmányozóval való együttműködés nagyszerű módja annak, hogy elkerülje az állásdíjakat, és gondoskodjon arról, hogy rakományát a lehető leghamarabb szállítsák ki. Ismerik a nemzetközi vám- és határrendeleteket, tudják intézni a papírmunkát és a kommunikációt az Ön nevében.
Mi az a jogi állásidő?
A tengeri jogban állásidő az az összeg, amelyet a bérleti szerződésben a hajótulajdonosnak fizetendő kártérítésként kell megtéríteni, ha a hajót a charter fél által a be- és kirakodásra vagy hajózásra meghatározott időn túli visszatartása miatt kell visszatartani . ...
Hol tudok állásdíjat fizetni?
- Az állásidőt az eModal webhelyén, www.eModal.com keresztül kell kifizetni.
- Az esedékes összegek az eModal webhelyén (www.eModal.com) vagy az LBCT webhelyén (www.lbct.com) érhetők el.
- A szünetet a konténer kiadása előtt ki kell fizetni.
Mi az a rakpartbérlet?
A fuvarozóknál a konténereik terminálokon történő használatáért felmerülő költségeken kívül maguk a terminálok gyakran díjat számítanak fel az adott konténer által a megengedett időn kívül elfoglalt helyért . Ezt a díjat a fuvarozók szedik be a terminálok nevében, és gyakran rakpartbérleti díjnak nevezik.
Mik azok a rakparti díjak?
A rakpart az óceáni szállítók által felszámított díj, amely fedezi a kikötői hatóságnak a rakomány hajóról történő kirakodásával kapcsolatos költségeit . A rakpartdíjat általában az alap fuvardíj vagy a terminálkezelési díj tartalmazza.
Mennyi a konténer állásdíja?
Az állásidő az a díj, amelyet a kereskedő fizet a konténer terminálon belüli használatáért a szabadidőn túl . A visszatartás azt a díjat jelenti, amelyet a kereskedő fizet a konténer terminálon vagy depón kívüli használatáért, a szabadidőn túl.
Mi a különbség a napidíj és az állásidő között?
Állásdíjat akkor számítanak fel , ha a konténerek még tele vannak, és a szállítóvonal felügyelete alatt állnak, és nem vámkezelték, vagy a címzett nem vette fel. ... Napidíj: visszatartási díj, ahol konténerenként és naponta fix díjat számítanak fel, amíg a berendezést vissza nem szállítják a kikötőbe.
Mi az a munkaszüneti szabadidő?
FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK: „Szabadidő”: a Fuvarozó által a Kereskedőnek ingyenesen felajánlott időtartam , amely magában foglalja mind az állásidőt, mind a visszatartási időt, amelyen túl további díjak, például – de nem kizárólagosan – az állás és a visszatartási díjak esedékesek. a karrier. ...
Mit jelent az ingyenes szállítási nap?
Az ingyenes napok határozzák meg, hogy a feladó hány napig használhatja ingyenesen a konténert . A szabadidő túllépése esetén a felhasználónak állás- és őrizet díjat kell fizetnie. Ezeket a díjakat általában naponta számítják ki. A leállási díjak mindig arra az időre vonatkoznak, amikor a konténer a terminálon belül van.
Mit jelent a fuvarlevél?
A fuvarlevél (BL vagy BoL) a szállító által a feladónak kiállított jogi dokumentum, amely részletezi a szállított áru típusát, mennyiségét és rendeltetési helyét. A fuvarlevél fuvarlevélként is szolgál, amikor a fuvarozó az árut egy előre meghatározott rendeltetési helyre szállítja.
Mit jelent a rakodási díj?
A stedorálási díjak tehát az áruk raktérből rakpartra/kikötőbe/kikötőbe/mólóba történő kirakodása/kirakodása vagy az áruk raktérről/kikötőből/kikötőből/mólóból a raktérbe történő berakodása, beleértve a rakomány hajó fedélzetére történő áthelyezésének költségeit. rakparti leszállás nélkül, újratelepítés (az eltolt rakomány rakpartra rakása és újra...
Mi a különbség a dockage és a wharfage között?
A rakpart egy építmény a kikötő partján, ahol a hajók kikötnek rakomány vagy utasok be- és kirakodásához. A rakpart használatának kiváltságáért fizetett vámot „rakpartnak” nevezik. A dokkolás a hajónak a dokk használatáért felszámított díja . ...
Mi az a rakparti állás és állásidő?
A „leállás” azt a díjat jelenti, amelyet bármely gördülőállomány visszatartásáért kiszabnak az ilyen visszatartásra engedélyezett szabadidő lejárta után, ha van ilyen. " Rakpart": az árukra kivetett díj, amiért nem szállítják ki azokat a vasútról az elszállításra rendelkezésre álló szabadidő lejárta után .
Mi a kikötői rakpart bérleti díja?
Raktárbérlés: a konténerbérlés mellett a hajózási társaság gyakran kártérítést számít fel ügyfeleinek a terminálon az ingyenes időszakon kívüli tárolóhely használatáért. Ez annak biztosítására szolgál, hogy a tartályt rövid távon kiürítsék és újrafelhasználhatóvá tegyék.
A rakpart bérleti díja megegyezik az állásidővel?
Meghatározás: Kombinált behozatali szünet és visszatartás (DD2in1): Ez a díj kompenzálja a hordozóberendezések használatát a terminálon/raktáron belül és kívül. Rakpartbérleti díj / Tárolási díj: a rakparton/raktáron a megállapodás szerinti szabadidőn kívül maradó konténerek díja .
Mik azok a CFS-díjak vámtételei?
A kiindulási vagy rendeltetési helyen végzett szolgáltatásokért a CFS konténerszállító állomáson a rakomány konténerekbe/konténerekből történő be- és kirakodási díja .
Mi az APM díj?
Az Alternatív Fizetési Modell (APM) olyan fizetési megközelítés, amely további ösztönző kifizetéseket biztosít a magas színvonalú és költséghatékony ellátás érdekében. Az APM-ek egy adott klinikai állapotra, gondozási epizódra vagy populációra vonatkozhatnak.