Nehéz újratenni egy dzsipet?
Pontszám: 4,3/5 ( 25 szavazat )Bár az újrahajtás viszonylag egyszerű folyamat, ha helytelenül hajtja végre, az összezavarhatja Jeepjét és a mindennapjait. Az első és a hátsó tengelyt egyidejűleg kell újrafogni. ... Sok Jeep-rajongó számára a legnehezebb az, hogy időt adjon az új sebességváltóknak a betörésre . Körülbelül 500 mérföldet kell autóznia, hogy betörje őket.
Mennyibe kerül egy Regear egy Jeep?
Attól függően, hogy milyen típusú Jeep-et szeretne, mit szeretne csinálni, és hol csinálja, az olcsóbb 1200 USD-tól a felső kategóriás 3000 USD-ig terjed . Ez az árkategória jellemzően az alkatrészeket és a szakember által végzett munkát tartalmazza. Mit csinál egy Jeep újrahajtása?
Mennyi ideig tart egy Jeep újraindítása?
Mennyi ideig tart egy Jeep újraindítása? Ez attól függ, hogy teljes telepítést végez, vagy csak egy tengelyt és egy új gyűrűt és fogaskereket vásárol. A teljes telepítés általában 3-5 napot vesz igénybe. A legtöbb üzlet azonban megpróbálja 1-2 napon belül kiszállítani a járművet (egyesek még keményebben is próbálkoznak, de ez általában nem reális).
Mi történik, ha egy terepjárót indítasz?
Az áttétel a fogaskerekes fogaskerekek és a gyűrűs fogaskerekek eltérő áttételre cserélésének folyamatára vonatkozik , ami megváltoztatja a nyomaték és a sebesség egyensúlyát. ... Az alacsonyabb sebességfokozat (ezt magasabbnak nevezik) nagyobb sebességet és jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
Miért van a dzsipnek két botja?
A dzsipeket úgy tervezték, hogy alacsony és magas sebességfokozattal rendelkezzenek a meredek hegyeken való felkúszáshoz, illetve a meredek dombokról való lehajtáshoz. A motort és a sebességváltót úgy alakították ki, hogy a sebességváltónak gyakrabban kellene váltania, mint egysebességes váltónál, így a két váltó minimálisra csökkenti a sebességváltásokat.
Amit a Jeep JK Wrangler ReGearingről tudni KELL
Milyen fokozatok szükségesek a 35 hüvelykes Jeep abroncsokhoz?
A legtöbb alkalmazásban, normál vezetési szokások mellett, általában 4,88-as sebességfokozattal kívánja pótolni a 35 hüvelykes abroncsokat. Ha azonban hegyekben, gyakran nagyon dombos területeken él, vagy ritkán fut végsebességgel autópályán, akkor jobban járhat az 5,13:1 vagy akár az 5,38:1 áttételű tengelyáttétellel.
35-össel kell újratölteni?
Igen, 35 éves korig mindenképpen újra kell kapcsolnia. És igen, a 4,10 és 4,86 közötti tartomány a megfelelő tartomány 35 másodperchez. A kompromisszum az üzemanyag-fogyasztás és a vontatási teljesítmény között lesz. Mivel valószínűleg nem fogsz akkora súlyt vontatni, valószínűleg jó lesz a 4.10-el.
Újra kell állítanom a dzsipemet 33-assal?
Nem kell csak a 33-assal újratenned . Valószínűleg a gumiabroncsok szélessége a „húzás” oka. Biztosan nem fogja egyhamar megfordítani őket. Az áttétel nem okoz kárt vagy kárt a dzsipben, de „érvénytelenítheti” a tengelyekre vonatkozó garanciát.
Mi a különbség a 3,73 és a 4,10 áttétel között?
Ismert tag. A 4.10-esek gyorsabban gyorsulnak, és gyorsabban lassulnak emeléskor. A kompromisszum azonban a megtett mérföldenkénti nagyobb üzemanyag-fogyasztás és a nagyobb motorfordulatszám egy adott útsebességben. Alapvetően a 4.10-es gyorsabb, a 3.73-as pedig gyorsabb lesz .
Milyen áttétel a legjobb 35-ös abroncsokhoz?
Ezért 4,56-os áttételt használok 35 hüvelykes gumikkal. Ez tisztességes üzemanyag-hatékonyságot biztosít országúti sebességnél, és elég alacsony teljesítményt a nehéz akadályokon való átgázoláshoz.
Hogyan lehet új fokozatokat kapcsolni egy Jeepen?
Az első 15-20 mérföld 60 mph körüli sebességgel történő megtétele után a legjobb, ha megáll, és hagyja teljesen lehűlni a differenciálművet – általában körülbelül 1 órát . Ezt ötször kell megtennie a betörési eljárás első 100 mérföldjén. Javasoljuk, hogy az első 500 mérföld alatt tartsa a sebességet 65 mph alatt, és óvatosan vezessen.
Mennyibe kerül a Regear tengely?
Egyes helyeken óránként 150 dollárt kell fizetni a munkáért . Keressen egy helyi boltot, amely körülbelül 75 dollárért fizet. 1500 dollár – talán egy kicsit több – mindezért a munkáért. Találnia kellene egy árajánlatot az 1200 dolláros tartományban, de aztán megkérdezik: "Nem igazán akarja ott tartani a régi csapágyakat, ugye?" Ez az 1500-1700 dolláros tartományba zuhan.
A Regearing segít a Tacoma mpg-nek?
Bejegyzett. Az áttételezés visszaállítja a teljesítményt és az mpg-t, ha a megfelelő sebességfokozatot választja. A túl magas sebességfokozat túl magas fordulatszámot eredményez autópályán.
Mi történik, ha nem Regear?
Ahogy mondtad, lassabban fog húzni megállásból és kevésbé gyorsul, ha rálép a gázra , de alacsonyabb fordulatszámon fog haladni bármely adott sebességnél. Ha manuális a váltó, akkor kicsit gyorsabban koptatja a tengelykapcsolót, ha jobban megcsúsztatja, hogy megállásból is lehúzzon.
Újra kell szerelnie egy Rubicont 35 hüvelykes gumikkal?
Ahogy mások mondták: muszáj , nem. Ha igen, IGEN ! Annak ellenére, hogy a többi szálban mások hisznek, a 3.21-es 35-ösök messze nem elfogadhatóak, egyenesen nyomorúságosak, és csak a 3.73-ason tolerálhatók. 3,21-et futottam a 33-ason és fájdalmas volt.
Futtathatsz 35-öt a JK-n?
Technikailag igen . Valóban feltehet 35-öst egy Jeep Wrangler JK-ra, és gond nélkül körbevezetheti a várost. Ha azonban nyomot akarsz találni, az dörzsölni fog.
A 3,73-as fokozat bírja a 35 másodpercet?
Meg tudod csinálni, de biztosan nem ideális . Az első 5,13-as, a 3,73-as hátoldalon és a 35-ös áttételek (az Ön által javasolt beállítás) nagyon kicsivel magasabbak, mint egy 6MT Tacoma első sebességfokozatában, így nem valószínű, hogy kezdetben hatalmas kopást okozna.
A 456-os fokozat jó autópályára?
4,56 másodpercet futottam , a legtöbb országúti sebességen remekül húznak, de a felső végén elfogy a levegő. Azt tapasztaltam, hogy a 3.73-asaim mindenhol jobban működnek.
Mi a legjobb áttételi arány a Jeep Wrangler számára?
A 3,73 általában a legjobb pont az MPG és a terepjáró teljesítmény között. De ez teljesen attól függ, hogy milyen méretű gumit teszel fel. Ha igazán nagyra megy, 4,10-et vagy nagyobbat kell szereznie.
Hagyhatom a terepjárómat négykerék-hajtásban?
Csekély vagy egyáltalán nincs mechanikai sérülés kockázata, ha a járművet négykerék-meghajtású üzemmódban parkol egy éjszakára. Ha a teherautóját 4WD üzemmódban hagyja, amikor a felületen a tapadás korlátozott, például hó, homok vagy jég, előnyös lehet, mivel csökkenti annak lehetőségét, hogy a jármű elveszítse a tapadást.
Mikor tegyem négykerék-hajtásba a Jeep-et?
Ez a pozíció akkor használatos, ha maximális tapadásra és maximális teljesítményre van szüksége lassabb sebességnél, például sziklás felületeken, mély sárban vagy hóban, meredek vagy éles lejtőn/lejtőn stb. Az első és a hátsó kerekeket alacsony tartományban hajtják, alacsonyabb áttétellel , ami lassabb útsebességet és nagyobb nyomatékot eredményez.
Mit csinál a terepjáró gomb a Jeep?
Egy gombnyomással beállíthatja a gázkart, a sebességváltó váltási pontjait és a kipörgésgátlót a csúcsteljesítmény érdekében homokdűnéken vagy alacsony sebességű sziklamászáskor. Az Off-Road+ gomb a Jeep ® Wrangler Rubicon alapfelszereltsége.
Mindkét tengelyt vissza kell kapcsolnom?
1- Igen, az első és a hátsó tengelyt is vissza kell kapcsolni , ha nem, akkor komoly károkat okoz a hajtásláncban, mert az első és a hátsó kerekek nem azonos sebességgel forognak.
Jobb, ha nagyobb vagy alacsonyabb az áttétel?
Az áttételi arányok egyetlen megállapításra bonthatók: A nagyobb áttételek (alacsonyabb számértékkel) jobb nyomatékot/gyorsulást tesznek lehetővé, az alacsonyabb áttételek pedig nagyobb végsebességet és jobb üzemanyag-fogyasztást tesznek lehetővé. A magasabb áttételek azt jelentik, hogy a motornak gyorsabban kell járnia egy adott fordulatszám eléréséhez.