A siklópályán?
Pontszám: 4,7/5 ( 26 szavazat )A siklásszög (GS) azokat a rendszereket írja le, amelyek generálják, fogadják és jelzik a földi létesítmény sugárzási mintáját . A siklópálya az az egyenes, lejtős vonal, ahonnan a repülőgépnek az ereszkedésben kell repülnie, ahonnan a siklópálya metszi az FAF megközelítéséhez használt magasságot, a kifutópálya érintési zónájába.
Hol van a siklópálya?
Glideslope (függőleges útmutatás) A Glideslope berendezések általában 750-1250 láb távolságra találhatók a kifutópályától, és 400-600 láb távolságra a kifutópálya középvonalától . A siklópályát általában a kifutópálya célpontjelzői mellett találhatja meg. A siklópálya ugyanúgy működik, mint egy lokalizátor, de csak az oldalára van fordítva.
Mekkora a siklási lejtő frekvenciája?
A Glide Slope rendszer a 329,9 MHz és 335 MHz közötti sávban működik. A használt AM modulációs mélység minden hang esetében 40%. A Glide Slope jel nem tartalmaz hang- vagy azonosító jeleket.
Mi az a siklópálya metszéspontja?
A precíziós megközelítéshez előírt köztes megközelítési szakasz minimális magassága, amely biztosítja az akadálymentességet . Ez a minimális magasság a siklópálya vagy siklópálya elfogásához precíziós megközelítésnél.
Mi az a hamis siklópálya?
Az ILS (műszeres leszállórendszer) sikló lejtő részének jellemzője, amelyben egy vagy több , a vízszinteshez képest különböző szögben elhelyezkedő hamis siklólejtő jóval a valódi siklási lejtő felett fordul elő.
OTG Live: ORBX True Earth SoCal X-Plane 11.5b6 otthoni pilótafülke
Mi a siklópálya funkciója?
A siklólejtő függőleges (fel/le) irányítást biztosít a kifutópálya érintési pontja felé , általában 3°-os lejtőn. A marker jelzőfények távolságinformációt adnak a megközelítési útvonal mentén. A megközelítési lámpák segítik az átmenetet a műszeres repülésről a vizuális repülésre.
Hogyan működik a siklópálya?
A siklópálya állomás a kifutópálya érintési zónájának egyik oldalán elhelyezett antennatömböt használ . A GS jelet vivőjelen továbbítják a lokalizátorhoz hasonló technikával. A siklásjelző jelzés közepe úgy van elrendezve, hogy a vízszintes (talajszint) felett körülbelül 3°-kal siklópályát határozzon meg.
Mi az a 3 fokos siklópálya?
A szabály egyszerűen kimondja, hogy a hagyományos, 3 fokos siklólejtő (általában a leszállási megközelítés során használt optimális függőleges profil) tengeri mérföldenként 300 láb lejtőn süllyed . ... (Egy meredekebb, 4 fokos sikló 400 láb/mérföldes sebességgel ereszkedik le, és így tovább.)
Mi az a siklópálya?
A siklópálya egyszerűen az a mód, ahogyan a céldátum-alap eszközösszetétele idővel változik . ... Vannak olyan céldátumú alapok, amelyek fokozatos megközelítést tudnak alkalmazni, és a konzervatív befektetések felé haladnak, minél közelebb kerül a nyugdíjhoz.
Mekkora az ILS siklástávadó teljesítménye?
Az adók teljesítménye kevesebb, mint 25 watt , hatótávolsága legalább 15 mérföld, és 190 és 535 kHz között működnek. Egyes helyeken nagyobb teljesítményű, akár 400 wattos rádiójeladókat használnak OM iránytű helymeghatározóként.
Mi az a vitorlázógép arány?
A siklási hányados az a lábszám, amelyet a vitorlázó repülőgép vízszintesen megtesz csendes levegőben minden egyes elvesztett magassági láb után . Ha egy vitorlázórepülő 50:1 siklási arányú, akkor minden elvesztett magassági láb után 50 lábot tesz meg. A legjobb siklási sebesség az a légsebesség, amellyel csendes levegőben a sikló a legjobb siklási arányt éri el.
Milyen információkat ad a siklópálya a pilótának?
A pilóta úgy irányítja a repülőgépet, hogy a siklásszögjelző a kijelző közepén maradjon, így biztosítva, hogy a repülőgép a vízszintes (földszint) felett körülbelül 3°-os siklópályát kövessen, hogy az akadályok felett maradjon, és elérje a kifutópályát a megfelelő leszállási ponton (pl. függőleges vezetést biztosít).
Mi az első alapvető készség az attitűd műszerrepülésben?
Az első alapvető készség a keresztellenőrzés (más néven „szkennelés” vagy „műszer lefedettség”). A keresztellenőrzés az eszközök folyamatos és logikus megfigyelése az attitűd- és teljesítményinformációkhoz.
Mit jelent az RNAV a repülésben?
Navigációs specifikációk . Területi navigáció (RNAV) Általános. Az RNAV egy olyan navigációs módszer, amely lehetővé teszi a légijárművek tetszőleges repülési útvonalon történő üzemeltetését a földi vagy űralapú navigációs eszközök lefedettségén belül, vagy az önálló segédeszközök képességének határain belül, vagy ezek kombinációja.
Miért csökkentik a pilóták a tolóerőt felszállás után?
A pilóták a felszállás után csökkentik a tolóerőt leginkább a repülőtéri zajcsökkentési eljárások miatt . A motorok a legtöbb zajt a felszállási teljesítménynél adják ki, és a helyi szomszéd repülőtéri indulási eljárásainak megőrzése érdekében a teljesítmény 800 lábról 3000 lábra való csökkentésére van szükség a zajszennyezés csökkentése érdekében.
Hány mérfölddel kifelé garantálja a siklópálya az akadálymentességet?
Ezek a fények nappal 3–5 mérföldről , éjszaka pedig 20 mérföldről vagy annál nagyobb távolságról láthatók. A VASI vizuális siklópályája biztonságos akadálymentességet biztosít a kifutópálya meghosszabbított középvonalától számított plusz-mínusz 10 fokon belül és 4 NM-re a kifutópálya küszöbétől.
Melyek a maximális tartási sebességek?
Sebességkorlátozások A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) maximális tartási sebességei a következők: Tartási magasság 14000' vagy az alatt - 230 KIAS . 14000' és 20000' közötti tartási magasság - 240 KIAS . 20000' és 34000' közötti tartási magasság - 265 KIAS .
Mi az a LOC mód?
Az automata pilóta működési helyzete, amelyben a repülőgép automatikusan pozícionálva és a helymeghatározó pálya közepén van tartva . Illustrated Dictionary of Aviation Copyright © 2005, The McGraw-Hill Companies, Inc. Minden jog fenntartva.
Mi az a siklópálya projektmenedzsment?
A siklópálya a befektetések hosszú távú kezelési terve, amely arra irányul, hogy a befektetések egy adott időpontig lejárjanak . ... Ahogy az emberek közelednek a nyugdíjazáshoz, a befektetések konzervatívabbá válnak.
Mennyire érzékeny a lokalizátor?
A lokalizátor pályája nagyon keskeny, általában 5° . Ez nagy tűérzékenységet eredményez. Ezzel az irányszélességgel a teljes skálájú elhajlás azt mutatja, ha a repülőgép 2,5°-ot tesz ki a középvonal mindkét oldalán. Ez az érzékenység lehetővé teszi a pontos tájolást a leszálló kifutópályához.
Hogyan tud a pilóta azonosítani egy adott VOR-t?
A VOR és a TACAN továbbított jeleit hárombetűs kódátvitel azonosítja, és reteszelik, így a VOR azimutot és TACAN távolságot használó pilóták biztosak lehetnek abban, hogy mindkét vett jel határozottan ugyanattól a földi állomástól származik.
Mi az LDA megközelítés?
A helymeghatározó típusú iránysegéd (LDA) vagy műszeres irányítórendszer (IGS) egyfajta helymeghatározó alapú műszeres megközelítés egy repülőtérre . ... Az LDA megközelítést normál pályaszélességgel is tervezték, amely általában 3-6 fok.
Melyik a vizuális siklásjelző?
A Visual Glide Slope Indicator vagy a Visual Glideslope Indicator (VGSI) egy földi eszköz, amely fények segítségével segíti a pilótát a repülőgép leszállásában a repülőtéren . ... A VGSI, ha telepítve van, közvetlenül minden futópálya után megjelenik, és kódolva jelzi a típust és a konkrét megvalósítást.