Fékadagoló szelephez?
Pontszám: 5/5 ( 11 szavazat )A fék arányosító szelep általában az első tárcsa- és hátsó dobfékekkel rendelkező járműveken található. Ez egy biztonsági szelep, amely korlátozza a hátsó fékek áramlását a „pánikleállás” során . Ez megakadályozza, hogy a hátsó kerekek az első kerekek előtt blokkoljanak.
Hogyan kell használni a fék adagolószelepét?
Használjon enyhe pedálnyomást , és extra óvintézkedésként állítsa a kart a 7-es helyzetbe (kar típusú), vagy forgassa el a beállító gombot az óramutató járásával megegyező irányba (csavaros típusú), a belső nyomás csökkentése érdekében. Az adagolószelep használható a fékvezeték nyomásának csökkentésére, de nem növeli azt.
Szükségem van adagolószelepre a fékjeimre?
Ha adok hozzá tárcsafékeket, szükségem lesz egy adagolószelepre? Igen . Az adagolószelep hozzáadása kötelező. Enélkül a fékrendszer nem fog megfelelően működni.
Mi történik, ha egy adagolószelep elromlik?
Mivel az adagolószelep csökkenti a hátsó fékekre küldött nyomást, a szelep meghibásodásának fő tünete az, hogy a hátsó kerekek blokkolnak a fékek behúzásakor . Ezenkívül a kerekek könnyebben blokkolnak nedves felületen. A hátsó fékek érzékenyek lehetnek, ha még finoman is működtetik.
A fékrendszerre hova teszed az adagolószelepet?
Az adagolószelep elhelyezésére a legjobb hely a főfékhenger mellett van, ahol az könnyen hozzáférhető . Ha a szelep a helyére került, először meg kell vizsgálnia, hogy minden levegő el legyen engedve a hidraulikus rendszerből.
Hogyan működnek a fékarányos szelepek
Hogyan teszteli az adagolószelepet?
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a járművet, és gyakoroljon erős pedálnyomást a pánikfékezési helyzet szimulálására. A gemkapocsnak hozzá kell nyomódnia, és a dugattyú mozgása közben körülbelül 1/32”-től 1/16”-ig kell haladnia. Ha a gemkapocs nem mozdul, a dugattyú beszorult a kupakcsavarba, és a szelepet ki kell cserélni.
Okozhatja a fékek blokkolását a rossz adagolószelep?
A hibás fék-adagoló szelep a jármű hátsó kerekeinek blokkolását okozhatja , ami csúszáshoz vezethet, mivel a gumiabroncsok elvesztik tapadásukat.
Meg lehet kerülni a fék adagoló szelepét?
A szelep csak akkor működik a tervezettnek megfelelően, ha a felfüggesztés többi része megőrzi az eredeti specifikációkat – ha autóját jelentősen lesüllyesztik vagy a felfüggesztést merevítik, akkor akár megkerülheti az adagolószelepet is.
Ki lehet küszöbölni az adagolószelepet?
Az egyetlen hátránya a támasztószeleptől való megszabadulásnak, hogy a féklámpa nem gyullad ki, ha csökken a nyomás sem az első, sem a hátsó fékekben. egy másik lehetőség a támasztószelep adagoló részének kibelezése, hogy az elosztóblokkként működjön, és egy állítható szelepet működtetnek a hátsó vezetékben.
A kettős főfékhengerhez szükség van adagolószelepre?
A kettős főfékhenger-elrendezéssel végzett munka során azért van szükség az adagolószelepre, mert a szelep megfelelő egyensúlyt biztosít a fékrendszeren belül annak érdekében , hogy a rendszer az első és a hátsó fékezés mértékével működjön.
Mi a fékadagoló szelep célja?
A megfelelően működő adagolószelep biztosítja, hogy a hátsó fékek ne blokkoljanak erős fékezéskor . Ez minden autóban kulcsfontosságú, de különösen a könnyű hátterű teherautók esetében.
Hogyan kell beállítani az arányos fékszelepet?
Hogyan állíthatja be az állítható fék arányos szelepét? Azt szeretné, ha a fékezés körülbelül 60-70%-a elöl lenne , ezért állítsa a szelepet az óramutató járásával megegyező irányba a hátsó féknyomás növeléséhez, az óramutató járásával ellentétes irányba a hátsó féknyomás csökkentéséhez.
Hogyan lehet lecsavarni a fékosztó szelepet?
Ugyanilyen módon légtelenítse az adagolószelep első fékvezetékeit. Ez a nyomásváltás végül eltöri az adagolószelepben lévő orsót, kiegyenlítve a nyomást az első és a hátsó fékek között. A műszerlámpa kialszik.
Miért blokkolnak az első fékjeim?
Számos oka van annak, hogy a járműben egy vagy az összes fék blokkolhat. Ilyen lehet a túlmelegedett fékrendszer , a nem megfelelő fékfolyadék használata, a sérült vagy törött alkatrészek (nyergek, fékbetétek, dugattyúk, forgórészek stb.), hibás ABS-alkatrész, törött rögzítőfék stb.
Milyen tünetei vannak a rossz fékrásegítőnek?
- Merev fékpedálműködés. A kemény fékpedál gyakran erős jele a fékrásegítő meghibásodásának. ...
- Megnövelt féktávolság.
- Magas fékpedál pozíció. ...
- Sziszegő zaj. ...
- Kompromittált motorműködés. ...
- Figyelmeztető lámpák kigyulladnak. ...
- Folyadék szivárgás. ...
- Túlmelegedett Hydro-Booster.
Milyen tünetei vannak a rossz főfékhengernek?
- Figyelmeztető fény.
- Fékfolyadék szivárgás.
- Szivacsos fékpedál.
- Szennyezett fékfolyadék.
- Süllyedő fékpedál.
- Rossz fékfeszítés.
- Egyenetlen fékbetét kopás.
Hogyan lehet visszaállítani az adagolószelepet?
- Keresse meg a fékosztó szelepet a hátsó fékvezeték közelében. Egy vagy két gomb lesz rajta. ...
- Nyomja meg az ujjaival a szelepen található reset gombot, amely visszaállítja azt, így a szelep újra megfelelően működik. Ellenőrizze a féknyomást.
Miért nem jut a fékfolyadék a hátsó fékekhez?
Ha nincsenek fékfolyadéknyomású hátsó fékek, ellenőrizze, hogy vannak-e csövek, amelyek fékfolyadékot szállítanak a hátsó fékekhez. Néha ezek a csövek korróziónak vannak kitéve, ami miatt lyukak vannak, és kifolyik a fékfolyadék. Emiatt a hátsó kerekek nem engedik ki a levegőt, és nem gyakorolnak nyomást a hátsó kerekekre.
Az adagolószelep előtt be lehet tenni vezetékzárat?
Prémium tag. Az adagolószelep CSAK a hátsó fékekhez használható... semmi köze a vezetékzárhoz . Ha nem versenyzel az autóval, nincs szükség sorzárra.
Használhat vonalzárat a hátsó fékeken?
A hátsó fékvezetékekre vezetékzárak is felszerelhetők . Amikor a vonalzár aktiválva van, a folyadéknyomás nem kerül át a hátsó részre, így a hátsó kerekek szabadon foroghatnak, miközben az első fékek a fékpedállal vezérelhetők.