Lehet egy vezetékes busz?

Pontszám: 4,1/5 ( 57 szavazat )

A SAE J2411 egyvezetékes specifikáció olyan CAN hálózati alkalmazásokhoz szól, amelyek alacsony bitsebességgel és buszhosszal rendelkeznek. A kommunikáció egyetlen buszvonalon keresztül történik 33,3 kbit/s névleges adatátviteli sebességgel (83,3 kbit/s nagysebességű üzemmódban a diagnosztikához). Hálózatonként legfeljebb 32 csomópont engedélyezett.

CAN busz egyvezetékes rendszerrel?

Áttekintés
  • A CAN busz egyetlen vezetékkel működik.
  • Közvetlenül a jármű 12 V-os akkumulátorrendszeréről vagy egyenáramú áramforrások széles skálájáról működik alacsony vagy magas (33,33 kbps vagy 83,33 kbps) adatsebességgel.
  • A nagyfeszültségű ébresztő funkció lehetővé teszi az eszköz számára az MCU és más logikák támogatására használt szabályozó vezérlését.

Mi az az egyvezetékes CAN?

Az egyvezetékes CAN adó-vevők lehetővé teszik a CAN protokoll egy vezetéken történő átvitelét . Az eredmény költségcsökkentés azoknál a hálózatoknál, amelyek nem igényelnek teljes, nagy sebességű CAN-átvitelt. A 8 és 14 tűs eszközök ugyanabba a kártyaelrendezésbe kerülnek a költségmegtakarítás és a nagyobb rugalmasság érdekében.

Hány vezetéket használ a CAN busz?

Hogyan kommunikálnak a CAN busz modulok? A CAN busz két dedikált vezetéket használ a kommunikációhoz. A vezetékek neve CAN high és CAN low.

CAN busz adó-vevő nélkül?

CAN-csomópontok csatlakoztatása CAN adó-vevő nélkül Mivel nem használunk CAN adó-vevőt, a maximális vezetékhossz korlátozott (<<1m), és zajból eredő zavarok léphetnek fel. Ha ezeket a szempontokat tiszteletben tartják, ez a struktúra könnyen használható két vagy több vezérlőeszköz csatlakoztatására egy jelvezetéken keresztül.

Egyvezetékes CAN busz adó-vevő nélkül

27 kapcsolódó kérdés található

Miért van szükségünk CAN adó-vevőre?

A CAN adó-vevőnek két feladata van: Fogadás: a busz jelszintjeit a CAN vezérlő által elvárt szintekhez igazítja , és védőáramkörrel rendelkezik, amely védi a CAN vezérlőt. Küldés: a CAN vezérlőtől kapott átviteli bites jelet a buszra továbbított jellé alakítja.

A CAN busz nyitott lefolyó?

A CAN busz adó-vevők egyedi nyitott leeresztő kialakítást használnak (3. ábra). A vezető egy pár nyitott leeresztő eszközt használ a CANH (magas) és CANL (alacsony) jelekből álló differenciáljel létrehozására a buszon.

Mik azok a CAN busz vezetékek?

CAN-busz hardver. A buszvezeték egy csavart érpár , mindkét oldalán egy lezáró ellenállással (120 Ohm). Az egyik vezeték neve CAN High, a másik pedig CAN Low. Mindkét vezetékre szükség van a megfelelő kommunikációhoz. A buszhoz csatlakoztatott eszközt „csomópontnak” nevezzük.

Mi az a CAN busz vezetékrendszer?

A CAN busz egy általános digitális adathálózat , amelyet autóipari, ipari, orvosi és tudományos rendszerekben használnak. A CAN-busz az érzékelő adatainak továbbítására szolgál a berendezések között. ... Lefedi a CAN-busz-tesztberendezésekkel gyakran használt DB9 dugó és aljzat kábelezését.

A CAN protokoll is alkalmas?

A CAN a rövid üzenetek protokollja. Minden átvitel 0-8 bájt adatot hordozhat. Ez alkalmassá teszi trigger jelek és mérési értékek továbbítására. Ez egy CSMA/AMP (Carrier Sense Multiple Access / Arbitration by Message Priority) típusú protokoll.

Lehet alacsony sebességű lezárás?

Alacsony sebességű/hibatűrő CAN-végződés A nagy sebességű CAN-végződéssel ellentétben a kis sebességű CAN- végződésnek az adó-vevőn kell lennie, nem pedig a kábelen.

Mi az a GM SW?

Az SW-CAN protokoll támogatása lehetővé teszi, hogy eszköze hozzáférjen, figyeljen és parancsokat adjon ki a GM szabadalmaztatott CAN hálózatát használó járműveken . Hasonlóképpen, az MS-CAN hozzáférést biztosít a Ford szabadalmaztatott CAN-hálózatához a támogató modelleken.

CAN busz vezetékek színei?

Zöld a CAN-H-hoz. Sárga a CAN-L-hez.

CAN busz vezeték?

A CAN-Bus kábelek a J-1939 fizikai réteg gerinceként szolgálnak. A CAN-busz-kábelek lehetővé teszik az eszközök számára, hogy gazdaszámítógép nélkül kommunikáljanak egymással. A CAN-t (Controller Area Network) számos alkalmazásban használják jelek továbbítására és áramvezetésre autóipari és ipari gépekben, teherautókban és mezőgazdasági berendezésekben.

CAN busz áramkör?

A CAN buszrendszer lehetővé teszi, hogy minden ECU kommunikáljon az összes többi ECU-val – bonyolult dedikált vezetékek nélkül. Pontosabban, az ECU információkat (pl. érzékelőadatokat) tud előkészíteni és sugározni a CAN buszon keresztül (amely két vezetékből áll, CAN alacsony és CAN magas).

Mit jelent a CAN busz?

( Controller Area Network busz ) Robusztus, digitális soros busz, amelyet ipari környezetre terveztek. ... Egy járműben alacsony és nagy sebességű CAN buszokat is használnak. Például az ablak-, világítás- és ülésvezérlés csak alacsony sebességet igényel, míg a motor, a sebességtartó automatika és a blokkolásgátló fékek nagy sebességet igényelnek.

Meg lehet javítani a CAN busz vezetékeket?

Ha a CAN-busz vezetéke(ke)t megjavítják, cserélje ki az összes csavart vezetéket a végcsatlakozók között . Ha a kábelköteget részben megjavítják, vagy csak a CAN_L vagy CAN_H vonalat javítják, a zajelnyomás romlik, kommunikációs hibát okozva.

Hogyan működik a CAN busz rendszer?

A CAN-buszon lévő eszközöket „csomópontoknak” nevezik. Mindegyik csomópont egy CPU-ból, CAN-vezérlőből és egy adó-vevőből áll, amely adaptálja a csomópont által küldött és fogadott adatok jelszintjét. Minden csomópont képes adatokat küldeni és fogadni , de nem egyszerre. A csomópontok nem tudnak közvetlenül adatokat küldeni egymásnak.

Mi az a nyitott leeresztő kimenet?

A nyitott lefolyású vagy nyitott kollektoros kimeneti érintkezőket egyetlen tranzisztor hajtja meg, amely a tűt csak egy feszültségre húzza (általában a testre). Ha a kimeneti eszköz ki van kapcsolva, a tű lebegve marad (nyitva vagy hi-z).

Miért nyitott az I2C lefolyó?

Az I2C egy több mesterből és több szolgából álló protokoll . Ha a vezetékek nem nyitottak, akkor előfordulhat, hogy az egyik slave, amely alacsonyra húzza az eszközt, és egy másik slave, ugyanazt a vezetéket próbálja magasra húzni. Ezt a helyzetet buszversenynek nevezik.

CAN busz leválasztás?

A CAN busz leválasztása az MCU és a CAN adó-vevő közötti digitális logikai interfészen leválasztó sorompó elhelyezésével történik. A rendszertervezők diszkrét vagy integrált megoldásokat alkalmaznak a CAN-busz leválasztására. A diszkrét megoldás megvalósítható digitális izolátorral, mint például ISO7721, és CAN adó-vevővel.

A busz adó-vevő megmagyarázza?

Normál működés közben a CAN adó-vevő átalakítja a CAN vezérlő egyvégű logikai szintű kimeneti jelét (TXD) differenciális jellé. Ezenkívül a buszon lévő differenciáljelet visszaalakítja egyvégű logikai jellé (RXD), amely a CAN vezérlőbe kerül.

Mi az a CAN vezérlő és CAN adó-vevő?

A CAN adó-vevő és a vezérlő alkotja a CAN csomópontot. A CAN adó-vevő az interfész a vezérlő és a CAN busz között . Az adó-vevő a vezérlőtől érkező logikai szintű üzeneteket a CAN adó-vevő CANH és CANL érintkezőin lévő CAN differenciálsémára fordítja.

CAN busz adó-vevő?

Az L9615 egy kétirányú adó-vevő jelkezeléshez és jelfeldolgozáshoz egy CAN vezérlővel kapcsolatban. Akár 500 KBAUD adatátviteli sebesség is támogatott árnyékolt vagy nem árnyékolt vonalpár használatával. Minden feszültség, kivéve a buszfeszültséget, a 2. érintkezőhöz képest van meghatározva. Pozitív áramok áramlanak az IC-be.