Mi az a szolgáltatási értesítő?

Meghatározás. A Service Bulletin a repülőgépek, hajtóművek vagy alkatrészeik gyártói által használt dokumentum a repülőgépekben megvalósítható módosítások részleteinek közlésére.

Mi a funkciója a szolgálati leveleknek és értesítőknek?

A szervizleveleket arra használjuk, hogy értesítsenek a sorozatgyártású repülőgépek közelgő változásairól , beleértve a Boeing szolgáltatási közlemények vagy a szállítói szolgáltatási értesítők elérhetőségét a flotta utólagos felszereléséhez/módosításához. Ezenkívül a szervizlevelek az új vagy előnyben részesített pótalkatrészekkel kapcsolatos információk nyújtására szolgálnak.

Milyen feltételek mellett kell minden légi járműnek megfelelnie a gyártó kötelező szervizelésének?

Milyen feltételek mellett kell minden légi járműnek megfelelnie a gyártó kötelező szervizelésének? amikor az AD-ben előírt szervizelési műveletre van szükség . (4. fejezet) sorol fel három lehetséges forrást, ahol egy ellenőrző lista beszerezhető vagy kialakítható az ellenőrzés elvégzéséhez.

Miért kötelezőek a légialkalmassági előírások?

A légialkalmassági irányelv (általános nevén AD) értesítés a tanúsított légi járművek tulajdonosainak és üzemeltetőinek arról, hogy egy adott repülőgépmodellnél, hajtóműnél, repüléselektronikai vagy egyéb rendszernél ismert biztonsági hiányosság áll fenn, és azt ki kell javítani. ... Így a légijármű-üzemeltetőnek kötelező betartania az AD-t.

Kötelezőek-e a repülőgépgyártó szervizközleményei?

" A szolgáltatási közlemények tájékoztató jellegűek, nem kötelezőek a 91. rész üzemeltetői számára." Ha az NTSB értelmezése megállja a helyét, a repülőgép-tulajdonosok költségei jelentősek lehetnek. Ennek az az oka, hogy általában több SB-t ad ki a gyártó, mint az FAA által jóváhagyott AD-t.

Kötelezőek a szolgáltatási irányelvek?

Bár a szervizközleményt a gyártó kötelezőnek minősítheti , alapvető fontosságú tudni, hogy a FAR-ok (szövetségi légiközlekedési szabályzat) értelmében nem feltétlenül szükséges a szolgáltatási közleményeknek való megfelelés, kivéve, ha a szolgáltatási közlemény légialkalmassági irányelvet tartalmaz, vagy azt nem kíséri.

Miért adnak ki szervizközleményeket az ellenőrzési folyamat során?

Az SB célja, hogy kommunikáljon az üzemeltetőkkel a repülőgépekben megvalósítható módosításokról , új termékek kiadásáról. Az SB szervizközleményt a gyártó a következőkre bocsáthatja ki: Biztonsági probléma megoldása (Kötelező és figyelmeztető SB) A lehetséges karbantartási hibák elkerülése.

KI ad ki szolgáltatási értesítőt?

A Service Bulletin (SB) a légijármű-hajtómű vagy alkatrészgyártó értesítése a légijármű-üzemeltetőnek , amely a termék változásáról vagy fejlesztéséről tájékoztat. Figyelmeztető szolgáltatási értesítőt adnak ki, ha olyan nem biztonságos állapot jelenik meg, amelyről a gyártó úgy véli, hogy biztonsággal kapcsolatos.

Mi a légialkalmassági irányelv három típusa?

Mi az a Mel a repülésben?

Legjobb gyakorlatok. A Minimum Equipment List (MEL) egy dokumentum és módszer, amelyet a légijármű-üzemeltetők használnak, hogy mentességet kapjanak a szövetségi légiközlekedési rendeletek alól, amelyek előírják, hogy a repülőgépre felszerelt összes berendezésnek működőképesnek kell lennie a repülés időpontjában.

Mi az a repülési STC?

A kiegészítő típusbizonyítvány (STC) egy típusbizonyítvány (TC), amelyet akkor adnak ki, amikor a kérelmező megkapta az FAA jóváhagyását egy repüléstechnikai termék eredeti tervétől való módosítására.

Mikor kell betartani a légialkalmassági irányelvet?

A motor műszaki adatai vagy a típusalkalmassági bizonyítvány adatlapjai. C) 14 CFR, 33. rész, A. függelék. (1) A légialkalmassági irányelvek szövetségi légiközlekedési előírások, és be kell tartani őket, kivéve, ha különleges mentességet adnak . (2) A vészhelyzeti jellegű légialkalmassági irányelvek megkövetelhetik a kézhezvételkor azonnali megfelelést.

Mik az FAA légialkalmassági irányelvei AD ) céljai és megfelelési követelményei?

Az FAA figyelmeztetéseket ad ki, hogy értesítse a légijárművek tulajdonosait és üzemeltetőit a nem biztonságos állapotról, és intézkedés(ek)et írjon elő a nem biztonságos állapot megoldására . Az AD-k előírják azokat a feltételeket és korlátozásokat, beleértve az ellenőrzést, javítást vagy módosítást, amelyek mellett a termék továbbra is üzemelhet.

Mi a légialkalmassági bizonyítvány célja?

Az AIR feladatai közé tartozik a kezdeti és módosított típusalkalmassági bizonyítványok kiadása új repülőgépek tervezésére, kiegészítő típusbizonyítványok (STC) kiadása a meglévő légi járművek módosításainak terveihez, gyártási bizonyítványok kiadása annak igazolására, hogy a gyártó képes repülőgépet építeni a jóváhagyott ...

Mi kell ahhoz, hogy egy repülőgép légi alkalmas legyen?

Két fő tényező határozza meg, hogy egy légi jármű légi alkalmas-e: A légi jármű megfelel a típusbizonyítványának és az engedélyezett módosításoknak ; és. A repülőgépnek a biztonságos üzemeltetéshez megfelelő állapotban kell lennie.

Milyen feltételekkel üzemeltethető egy éves ellenőrzésre váró repülőgép?

V: 14 CFR-ben 43,11. V: Milyen feltételek mellett üzemeltethető egy repülőgép 100 órás lejárt ellenőrzés mellett? V: A légi jármű legfeljebb 10 órán keresztül üzemeltethető az esedékes átvizsgálást követően azzal a céllal, hogy olyan helyre repítsék, ahol az ellenőrzés elvégezhető.

Milyen ellenőrzéseket kell elvégezni a légi alkalmasság fenntartásához?

Most végre kell hajtania egy 100 órás ellenőrzést a 14 CFR 91.409 szerint. Ezt a 100 órás korlátot legfeljebb 10 órával túlrepülheti, de csak azért, hogy áthelyezze a repülőgépet a szükséges 100 órás ellenőrzéshez. 100 órás ellenőrzés helyett éves ellenőrzés is elvégezhető.

Mit tartalmaz a szolgáltatási értesítő?

A szervizközlemény a gyártó ajánlását tartalmazza, amely szerint a repülőgép tulajdonosának meg kell felelnie, és amely gyakran olyan repülésbiztonsági problémát tükröz, amelyet a gyártó szerint egy bizonyos időn belül meg kell oldani. Ez a gyártó által kifejlesztett fejlesztés eredménye lehet.

Mi az az FAA szolgáltatási levél?

Meghatározás. Ezt a dokumentumot vagy egy hasonló elnevezésű dokumentumot a repülőgépek, hajtóművek vagy alkatrészeik gyártói használják tanácsadás részleteinek vagy egyéb „hasznos információk” közlésére termékeikről, amelyek növelhetik a biztonságot, a megbízhatóságot vagy csökkenthetik az ismétlődő költségeket.