Lesz-e új speciális bosszú?
Pontszám: 4,3/5 ( 7 szavazat )És most a sebességnek egy új formája van. Ismerje meg a vadonatúj Venge-t. Akárcsak a Tarmac, a Venge is Rider-First Engineered™ dizájnnal rendelkezik, amely minden vázat a tökéletes illeszkedési, kezelhetőségi és merevségi tulajdonságokhoz igazít. ... Élünk és levegőt lélegzünk, de ez a Venge sokkal több.
Még mindig készítenek Specialized Venge-t?
„Tehát a sorozatunkban szereplő Venge jelenleg nem elégíti ki annak a versenyzőnek az igényét , aki a teljesítményterméket keresi.” Talán Kannibálnak kellene neveznünk az új Specialized Tarmac SL7-et, mivel úgy tűnik, hogy úgy tervezték, hogy megegye a sajátját. Az új Tarmac SL7 úgy kanyarodik, mint a síneken.
Miért szűnt meg a Specialized Venge?
A nyilatkozata az volt, hogy ők (Spec) azt találták, hogy a Tarmac nagyon közel áll az Aerohoz, és hogy ez egy jobb, univerzális motor... szóval kihagyták a Venge-t a kínálatból, és nem készül el. többé .
A Specialized Venge egy aerobicikli?
A Specialized kiadta az egyik legismertebb aerobicikli , a Venge harmadik generációját. A Cannondale bemutatása után az első napon bemutatja első megfelelő aero országúti kerékpárját.
A Specialized Venge jó hegymászáshoz?
Mindkét helyzetben a kerékpár kezelhetőségét javítja a Shimano Dura-Ace tárcsafékek használata. ... Azonban meredek vagy hosszú emelkedőkön a Venge elképesztő, 6,9 kg-os tömegének köszönhetően az általam használt legjobb hegymászó aeromotorok koronáját szerzi meg – ez majdnem egy kilóval könnyebb, mint a SystemSix.
Miért kellett vennem egy 2021-es S-Works Venge-et?
Kényelmes a Specialized Venge?
A Venge súlya csökkent és kényelmesebb lett, miközben az aerodinamika, a Specialized kulcsfontosságú szempontja az összes csúcsmotorja tekintetében, jelentősen javult az aszfalton.
Meg lehet mászni a Trek Madone-t?
Aki készen áll, annak nagyon jól mászik a Madone. Főleg a nyeregben vagy a rövid fel/le gyorsulási rohamokban. Ez nem egy tiszta hegymászó, mivel könnyebb építésű kerékpárok is kaphatók. De ha az út szintek, és különösen leereszkedik, ez a kerékpár egy rakétahajó!
Mit nyom a Specialized Venge?
A Specialized szerint ez az eddigi legaerodinamikusabb Venge, de a váz súlya mindössze 960 gramm. A teljes tömeg mindössze 7,56 kg egy nagy, 58 cm-es, 64 mm-es aerokarbon kerekekkel ellátott gépben. Ez lenyűgöző.
Mi a különbség a Specialized Venge és az Tarmac között?
A Venge 7, l kg , ami nagyon könnyű a Vias elődjéhez képest, de körülbelül 450 grammal nehezebb, mint a felsorolt specifikációkkal rendelkező Tarmac. Tehát ha súlyzós vagy, akkor Tarmac. ... Kényelem - Az aszfalt enyhébb geometriája, a nyeregcső jobban kompatibilis, ami valószínűleg jobban érzi magát a hosszú szabadidős túrákon, de ez nem tesztelte.
Mennyit nyom egy Trek Madone?
Súlyok. A Madone SLR lemezkeret súlya 1112 gramm ; a felni-fék keret 1131 grammot nyom (a súlyok egy 56 cm-es nyeregcsővel ellátott vázra vonatkoznak, de nincs festve). Vegye figyelembe, hogy a felni-fékkeret súlya nagyobb, mint a tárcsafékkeret. A villa súlya tárcsánál 421 gramm, a felninél 378 gramm.
Mi a különbség a Specialized és az S-works között?
Az egyik Specialized országúti kerékpárnak nincs különbsége az S-Works és a Pro között, eltekintve attól, hogy a nyeregcső és a villa könnyebb az S-Works modellen. Egy másik alumínium BB héjuk van, nem pedig karbon. Ez és néhány S-mű kerámia csapágyakkal van ellátva.
Halottak az aerobiciklik?
Az aerobicikli meghalt . Nos, a Specialized szerint az. A hét elején a cég piacra dobta legújabb országúti versenymotorját, a Tarmac SL7-et, amely nemcsak eléri az UCI 6,8 kg-os súlyhatárát, de olyan gyors a szélcsatornában, hogy a Specialized úgy döntött, hogy teljesen elhagyja dedikált aeromotorját, a Venge-et. .
Kényelmes a Specialized Tarmac?
Ma a legújabb Tarmac SL7 még mindig merev, érzékeny és könnyű, de elég kényelmes is az egész napos motorozáshoz . Ráadásul most kivételesen aerodinamikus, lényegében leváltja a korábbi Venge aeromotort, így a tökéletes univerzális.
Mi történt a Venge-vel?
A Venge továbbra is vázkészletként fog létezni , de ezzel az új Tarmac SL7-tel (a Cycling Weekly irodájában szeretettel Varmacnak hívják) búcsút intünk neki, mint épített kerékpárt. A Tarmac SL6 továbbra is elérhető lesz Sport és Comp szinten is azok számára, akik a régi motorok menetminőségét részesítik előnyben.
A Tarmac egy Aero kerékpár?
A Specialized piacra dobta Tarmac új verzióját, az SL7-et, amely állítása szerint aerodinamikailag majdnem olyan hatékony, mint a jelenlegi Venge aero országúti kerékpárja, miközben az UCI versenyzésre vonatkozó minimális súlyhatárát is eléri.
A speciális kerékpárok jó minőségűek?
A Specialized a legjobb kerékpárgyártó . Ha Specialized kerékpáron ül, az emberek áhítattal néznek majd rád. Ha Specialized kerékpárt vásárol, tudja, mire számíthat. Ez egy minőségi termék, fantasztikus ügyfélszolgálat és kiváló termékgarancia.
Megéri az aszfalt SL7?
Igen, a Specialized Tarmac SL7 Expert nagyszerű vázzal rendelkezik, gyönyörű vezetési minőséggel, és (véleményem szerint) valóban lenyűgözően néz ki ezzel a fényezéssel, de hacsak nem kell Tarmac SL7-et használnia, akkor a többi márka jobb teljesítmény-ár arányt kínál. kiváló kerekei.
Mi az a Venge ViAS?
Az új Specialized Venge ViAS nagy különbséggel számszerűsíthetően gyorsabb, mint egy hagyományos országúti kerékpár. Sőt, a kerékpár úgy kezelhető, mint egy kiváló versenykerékpárnak, ügyes kezelhetőségével, rendkívül hatékony alvázával és mély, széles felnikre szerelt rugalmas gumikkal, amelyek hatalmas önbizalmat biztosítanak a gyors kanyarokban.
Mire használhatók az aerobiciklik?
Az aerobike-ot általában kerékpáros versenyekre, lovas túrákra és személyes kerékpáros sportokra használják.
Miért olyan nehéz a Trek Madone?
Nehéz a tárcsafék és az IsoSpeed miatt , amelyek két hatalmas súlyhoz járulnak hozzá. Ráadásul a jelenlegi még 200 grammot ad hozzá a T47-es schellel, a beépített tárolódobozsal és a túlzottan szélesebb gumihézaggal... Első 2021-es bringájuk OCLV800 alapú Domane SLR lehet.
Mire való a Trek Madone?
A Madone a legjobb szuperbike. Háromszoros fenyegetést nyújt a fejlett aerodinamika , a kiváló menetminőség és a példátlan integráció minden menet közben.
Vásároljak Trek Madone-t?
Egyértelműen az egyik leggyorsabb motor a piacon, még egy éve is a megjelenése óta. Nagyon élveztem a Trek Madone-nel eltöltött időt, és boldogan visszakapnám, hogy többet lovagoljak. Gyors, hatékony, nagyszerű kezelhetőség és meglepően kényelmes egy ilyen agresszív motorhoz, ezért ismét a szerkesztő választása.
Az SL7 jobb, mint az SL6?
A nadrágülés tesztje során az SL7 menete koptatóbb, mint az SL6 , de az üléscső csak töredéke ennek az egyenletnek. Ez a távolság nem változtatja meg a menetminőséget, és a fizikai hézag sem olyan, amire valaha is vágytam az SL6-nál.