Miért történik a lakkozás a motortekercselésben?

Pontszám: 4,6/5 ( 73 szavazat )

A javítási folyamatban alkalmazott lakkozási módszer fontos a hatékonyság és az elektromos motor vagy generátor alkalmazása szempontjából. Az elektromos motorok vagy generátorok tekercseinek lakkozása a tekercsek szennyeződésektől való szigetelésére , a tekercsek merevvé és feszessé tételére, valamint a hő elvezetésére szolgál.

Mi a lakkozás célja a tekercselésben?

A lakkot a következő célokra használják: A tekercsben lévő összes rostos vagy higroszkópos anyag lezárására a nedvesség felszívódása ellen . A teljes tekercs, a vezetékek és a szigetelés mechanikai összeragasztása szilárd, összefüggő masszává, hogy ellenállóbb legyen az ütésekkel, rezgésekkel és mechanikai igénybevétellel szemben.

Miért szükséges a motorok előmelegítése a lakkozás előtt a tekercselési folyamat során?

Az előmelegítés egy kevéssé ismert aspektusa, hogy enyhíti a mágneses huzal szigetelő bevonatán a tekercs tekercselése és behelyezése során fellépő mechanikai feszültségrepedéseket, amelyeket „megrepedezésnek” neveznek . Az epoxi B fokozatú anyagok előmelegítéssel állíthatók be, feltéve, hogy az előmelegítési idő és hőmérséklet megfelel az epoxi kötési követelményeinek.

Mivel vannak bevonva a motortekercsek?

A huzalzománcot a motorokban, transzformátorokban, generátorokban és elektromos mérőműszerekben használt kör- és lapos réz- és alumíniumhuzalokon alkalmazzák. Hővel kikeményítik a vezetékekre. A kapott bevonat fő funkciója az elektromos szigetelés. A huzalzománcokat elsődleges szigetelésnek is nevezik.

Miért lakkoznak a transzformátorok?

Miért kell lakkot alkalmazni a transzformátor tekercseire? ... A teljes tekercsre felvitt lakkbevonat védőgátként szolgál a nedvesség ellen, így csökkenti a tekercs nedvességfelvételét . Ez a porral és egyéb nemkívánatos idegen részecskékkel szemben is ellenállóbbá teszi.

Kőzúzó üzem 15 LE elektromos motor visszatekercselési kiváló technikája || 3 fázisú motor visszatekercselése

21 kapcsolódó kérdés található

Hogyan lehet eltávolítani a lakkot a transzformátorról?

Körülbelül 4-6 órára kerozinba, terpentinbe vagy festékhígítóba mártva a lakk megpuhul, és a magok könnyen kijönnek.

A lakk szigetel?

A fedőlakk a bemerült tekercsek és szigetelő részek bevonására szolgál, és a felületen egyenletes vastagságú szigetelő védőréteget képez, amely megakadályozza a berendezések mechanikai sérülésektől, légköri és kémiai eróziótól való szigetelését, valamint javítja a felületi szigetelés szilárdságát.

Hány tekercs van egy motorban?

A legalapvetőbb háromfázisú indukciós motor három tekercskészlettel rendelkezik, mindegyik fázis más-más tekercskészlethez van csatlakoztatva, 16-4. ábra. Az egyes tekercsek árama 120 elektromos fokkal eltér a többi tekercsben lévő áramtól.

Hogyan történik a motor tekercselése?

Az elektromos motor visszatekercselése három alapvető lépésből áll: a tekercs (tekercsek) eltávolítása vagy csupaszítása, új tekercs (tekercsek) behelyezése és csatlakoztatása, valamint a teljes tekercs szigetelése . A visszatekerés folyamata azonban nem feltétlenül olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik.

Mekkora tekercs van egy motorban?

Az alap egyfázisú motornak általában négy nyílása van, amelyek két pár tekercset tartalmaznak, mindegyik 90 fokkal eltolva; egy alap háromfázisú motornak hat nyílása van három pár tekercspárral, mindegyik pár 120 fokkal eltolva.

Mekkora áramot vesz fel a motor indításkor?

A NEMA földeken általában azt az ökölszabályt alkalmazzuk, hogy az indítóáram körülbelül hatszorosa a teljes terhelési áramnak . Azonban minél kisebb a HP, annál nagyobb az arány, és egy 3 LE-s motor indítóárama 700%.

Hogyan kell lakkozni a motor tekercsét?

A Dip and Bake egy szabványos lakkozási technika, amelyben a motor tekercseit egy lakktartályba mártják, majd kemencében kikeményedik. Általában az új motortekercset kétszer kell bemártani (kétszer mártás és sütés), hogy a lakk teljesen befedje a tekercseket.

A motortekercsek szigeteltek?

A tekercsek számos rétegből állnak (ezeket a motoros beszédben „fordulatoknak” nevezik) a mágneshuzalnak nevezett huzalból. A tekercsmeneteket egy nagyon vékony szigetelőréteg szigeteli el egymástól , lényegében furnérszerűen. ... Fontos azonban megjegyezni, hogy a vezetékek valójában nem csupasz, hanem szigetelve vannak egymástól.

Milyen típusú lakkok vannak?

A lakkok a következő négy kategóriába sorolhatók a használt oldószer típusától függően:
  • Olaj lakkok. Ezek a lakkok lenolajat használnak oldószerként, amelyben a kemény gyanták, például a borostyán és a kopál melegítéssel feloldódnak. ...
  • Spirit lakkok vagy lakkok. ...
  • Terpentin lakkok. ...
  • Vizes lakkok.

Milyen típusú szigetelő lakkok vannak?

Három általános szigetelőgyanta az epoxi, a fenol és a poliuretán . Az epoxigyanták (EP) nagy szilárdságot és alacsony zsugorodást mutatnak a kikeményedés során. Az epoxik szívósságukról és vegyi és környezeti károkkal szembeni ellenálló képességükről ismertek. A legtöbb epoxi kétkomponensű, szobahőmérsékleten keményedő gyanta.

Hogyan tesztelik a tekercselést földelés szempontjából?

A motorok cseréje előtt mindig ellenőrizze, hogy nincs-e földelt tekercselés. A motor meghibásodik, ha a tekercselése testzárlatos, rövidzárlatos egymáshoz, vagy szétnyílik – megszakad a tekercs vezetéke. ... Ha a tekercs szigetelése a motorház közelében elhasználódik, a csupasz vezetékes tekercs testzárlatos.

Mi a különbség a tekercs és a tekercs között?

Tekercs: A tekercs a sorozat több menetének összekapcsolásával jön létre. Tekercselés: A tekercs több tekercs sorba kapcsolásával jön létre.

Milyen típusú tekercselés az indukciós motor?

A közepes méretű indukciós motorok leggyakrabban használt tekercselési típusa a kétrétegű tekercselés dőlésszögű tekercselési lépéssel , például két állórész-réshez (2. ábra). A fent említett tekercselés jelentős előnye, hogy a legrövidebb tekercsvégek miatt kisebb a behelyezett réz tömege.

Mi a 3 típusú motorvezérlő?

Négy alapvető motorvezérlő és hajtástípus létezik: AC, DC, szervo és léptető , amelyek mindegyikének bemeneti teljesítménye a kívánt kimeneti funkcióra van módosítva, hogy megfeleljen az alkalmazásnak.

Hogyan ellenőrzi a motor tekercsét?

Meg kell vizsgálni a tekercseket, hogy nincs-e „földzárlat” az áramkörben, és nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a tekercsekben. A motor testzárlatának teszteléséhez a multimétert ohmra kell állítani, és le kell választani a motort az áramforrásról. Ezután ellenőrizze az egyes vezetékeket, és keressen végtelen leolvasást.

3 fázisú motorhoz kell indító?

Amire szüksége lesz A háromfázisú motorok nagy indítónyomatékuk miatt önindítót használnak . A háromfázisú villanymotorok három különböző elektromos lábat használnak, köztük 1/3-ciklus késéssel. A háromfázisú elektromos áram használatához a motornak 120 fokos távolságban elhelyezett tekercsekre van szüksége.

Mi az a lakk a motorban?

Az elektromos motorok vagy generátorok tekercseinek lakkozása a tekercsek szennyeződésektől való szigetelésére , a tekercsek merevvé és feszessé tételére, valamint a hő elvezetésére szolgál. A Dreisilker Electric Motors által lakkozott összes tekercs F vagy H osztályú szigeteléssel rendelkezik, ami optimális hatékonyságot eredményez.

Miért használnak lakkot fára?

A lakk megakadályozhatja az asztallapok karcolódását és kopását . A fa vízszigetelésén túl a lakk megakadályozza a fafelületek karcolódását is. A fa bevonatolása olyan termékkel, mint a lakk, megvédi a fát az apró ütésektől és kiömlésektől, amelyek elkerülhetetlenek egy forgalmas családi házban.