Miért használnak nátrium-azidot a légzsákokban?
Pontszám: 4,1/5 ( 17 szavazat )A nátrium-azid leginkább az autók légzsákjaiban található vegyszerként ismert. Az autó becsapódása által kiváltott elektromos töltés a nátrium-azid felrobbanását és nitrogéngázzá alakulását okozza a légzsák belsejében . A nátrium-azidot kémiai tartósítószerként használják kórházakban és laboratóriumokban.
Miért olyan fontos a légzsákokban lévő nátrium-azid mennyisége?
Egy marék (130 gramm) nátrium-azid 67 liter nitrogéngázt termel, ami elegendő egy normál légzsák felfújásához. ... A nátrium egy nagyon reaktív fém, amely gyorsan reagál vízzel, és nátrium-hidroxidot képez; ennek eredményeként elég káros lenne, ha a szemébe, orrába vagy szájába kerülne.
Mi az egyik hátránya a légzsákokban történő nátrium-azid használatának?
Már 50 milligramm (kevesebb, mint kétezred uncia) nátrium-azid elfogyasztása öt percen belül összeomláshoz és kómaszerű állapothoz vezethet, amikor a vérnyomás zuhan , és a pulzusszám az egekbe szökik. Nyeljen le néhány grammot, és a halál 40 percen belül bekövetkezik.
Miért akarták a gyártók abbahagyni a nátrium-azid használatát a légzsákokban?
A gáz előállítására alkalmazott kémiai reakciók A nátrium-azid (NaN 3 ) 300 o C-on lebomlik, így fémnátrium (Na) és nitrogéngáz (N 2 ) keletkezik. ... ( Az első periódusú fém-oxidok, mint például a Na 2 O és a K 2 O, erősen reakcióképesek , ezért nem lenne biztonságos megengedni, hogy a légzsák felrobbanásának végtermékei legyenek.)
Miért használnak nitrogéngázt a légzsákokban?
Miért használnak nitrogéngázt a légzsákokban? A jármű elején található érzékelők észlelik az ütközést, és elektromos jelet küldenek egy nátrium-azidot tartalmazó tartálynak, amely kis mennyiségű gyújtóvegyületet robbant fel. A gyújtásból származó hő hatására nitrogéngáz képződik, ami teljesen felfújja a légzsákot.
Ez egy Gas 28 - légzsák nátrium-azid
Milyen gázt használnak a légzsákokban?
A nátrium-azid leginkább az autók légzsákjaiban található vegyszerként ismert. Az autó becsapódása által kiváltott elektromos töltés a nátrium-azid felrobbanását és nitrogéngázzá alakulását okozza a légzsák belsejében.
Miért vannak lyukak a légzsákokon?
Magán a zacskón apró lyukak vannak, amelyek amint megtelik, elkezdik kiengedni a gázt. A cél az, hogy a táska leeresztődjön, mire a fejed megüti . Így elnyeli az ütést, ahelyett, hogy a feje visszapattanna a teljesen felfújt légzsákról, és olyan ostorcsapást okozna, amely kitörheti a nyakát.
Mérgezőek a nátrium-azid légzsákok?
A nátrium-azid egy gyorsan ható, potenciálisan halálos vegyi anyag, amely szagtalan, fehér kristályos szilárd anyagként létezik. Az autók légzsákjaiban használják, hogy a légzsák ütközéskor felfúvódjon; kiépítés után a nátrium-azid nitrogéngázzá alakul.
Hogyan lehet javítani a légzsákokon?
Egyes rendszerekben az ülésérzékelők is képesek érzékelni az utasok súlyát, és csak akkor lépnek működésbe, ha az utas egy bizonyos súly felett van – így segít megelőzni a légzsák okozta sérüléseket egy gyermek vagy kis felnőtt számára. ... Ezek a technológiai fejlesztések mind a légzsákok biztonságának és előnyeinek javítását célzó erőfeszítések részét képezik.
Mi történik, ha a légzsák túlfújódik?
Ha a légzsák alul vagy túl gyorsan fújódik fel, akkor is megsérül az utas a kormánytól. Ha a légzsák túlságosan vagy túl lassan fújódik fel, az utas elüti a felfúvódó légzsákot, és megsérül . Nagyon fontos, hogy a megfelelő mennyiségű gáz kerüljön a légzsákba.
Miért robbanásveszélyes a nátrium-azid?
A nátrium-azid reakcióba lép fémekkel, például ezüsttel, arannyal, ólommal, rézzel, sárgarézzel vagy forraszanyaggal a vízvezeték-rendszerekben, és robbanásveszélyes fémazidokat képez. ... A nátrium-azid gyorsan hidrolizál vízben , ha vízzel vagy savval keveredik, és hidrazoesavat képez, amely egy erősen mérgező és robbanásveszélyes gáz.
Miért van rossz szaga a légzsákoknak?
Ha egy légzsák kiold, az megdöbbentő és néha ijesztő helyzet. A légzsák olyan hirtelen nyílik ki, hogy szinte az első ütközésnek tűnhet. Hangos pukkanást ad, és az égett gumi vagy szövet nagyon határozott szagot bocsát ki . Gyakori a légzsák okozta kisebb égési sérülések is.
A nátrium-azid mérgező a sejtekre?
A legtöbb kereskedelemben kapható antitest kis mennyiségű tartósítószert, például nátrium-azidot tartalmaz, hogy megakadályozza a mikrobák növekedését. A nátrium-azid azonban mérgező az emlőssejtekre is , mivel gátolja a sejtlégzést.
A nátrium-azid rákkeltő?
A KRÓNIKUS VAGY ISMÉTELT EXPOZÍCIÓ HATÁSAI: A nátrium-azid nem minősíthető humán rákkeltő anyagnak . Nem ismert, hogy a nátrium-azid krónikus vagy ismételt expozíciója növeli-e a reproduktív toxicitás vagy a fejlődési toxicitás kockázatát.
Mérgezőek a légzsákok?
A nátrium-azid rendkívül mérgező méreg , amely egész ökoszisztémát képes elpusztítani. A kioldatlan légzsák 50 grammot tartalmaz a vezetőoldali és 200 grammos utasoldali oldalon. A légzsák reakciója után az összes nátrium-azidot ártalmatlan nitrogéngázzá kell alakítani.
Hogyan semlegesíthető a nátrium-azid?
Az 5%-os vagy kevesebb nátrium-azid oldatok tönkretehetők frissen készített salétromsavval . A megsemmisítést működő füstelszívóban és nyitott tartályban KELL végezni a mérgező nitrogén-monoxid (NO) gáz felszabadulása miatt.
Milyen sebességgel működnek a légzsákok?
Jellemzően az elülső légzsák működésbe lép a be nem kapcsolt utasok számára, ha az ütközés egy merev falnak való ütközésnek felel meg 10-12 mérföld/órás sebességgel. A legtöbb légzsák magasabb küszöbértéknél – körülbelül 16 mérföld/órás sebességnél – kiold az övvel bekötött utasok számára, mivel az övek önmagukban valószínűleg megfelelő védelmet nyújtanak ilyen mérsékelt sebességig.
Mi a légzsák jövője?
A jövőben a légzsákok teljesen eltűnhetnek – bár nagyon valószínűtlen! -mert az aktív biztonsági rendszerek, amelyek megakadályozzák az ütközések bekövetkezését, elegendőek lennének az ütközések előrejelzésére és elkerülésére, ami a légzsákok elavulását eredményezné. Az autonóm járművek potenciálisan visszaszoríthatják azt a pontot, ahonnan nincs visszatérés.
Milyen sebességgel nyílik ki a légzsák?
Az elülső légzsákokat általában úgy tervezték, hogy „közepestől súlyosig terjedő” frontális vagy közeli frontális ütközések esetén kinyíljanak, ezek olyan ütközések, amelyek egyenértékűek egy szilárd, rögzített korlátnak 8–14 mérföld/órás sebességgel vagy nagyobb sebességgel történő ütközésénél. (Ez egyenértékű egy hasonló méretű parkoló autó 16-28 mérföld/órás vagy nagyobb sebességgel történő ütközésével.)
A légzsákok okozhatnak tüdőproblémát?
A légzsákok számos tüdőbetegségben szerepet játszanak, az asztma súlyosbodásától, a reaktív légúti betegségektől az újonnan fellépő asztmáig . Beszámoltunk egy inhalációs kémiai tüdőgyulladás esetéről, amely a légzsák gőzeinek való kitettség után alakult ki.
Megégethetnek a légzsákok?
A légzsák sebessége és ereje felfúvódáskor szemsérüléseket , égési sérüléseket, irritált bőrt és nyílt sebeket okozhat.
A 0,02 nátrium-azid mérgező?
Az antitestek általában 0,02% nátrium-azidot tartalmaznak, ami biztonságosan használható, minden további aggodalom nélkül .
Mennyire fáj a légzsák?
Ha egy légzsák kialszik, az fájdalmas lehet. Olyan érzés lehet, mintha egy nagyon erős, de bolyhos nyuszi arcon és mellkason rúgná. ... De a légzsák ütközésének ereje (kevésbé súlyos) sérüléseket okozhat a horzsolásoktól a csonttörésekig . Ha a légzsákok kioldódnak, előfordulhat, hogy az autó teljesen összetört.
Biztonságosak a légzsák nélküli autók?
Légzsákok nélkül vezetni veszélyes , mert teljesen működő légzsákok nélkül az autó biztonsági jellemzői 50%-kal gyengülnek. ... Teljesen működő légzsákok nélkül a vezető és az utasok súlyos sérülésekkel, akár halállal is szembesülhetnek egy ütközés során.
A légzsákok azonnal leengednek?
A légzsákok felfúvódnak, amikor egy érzékelő elég súlyos ütközést észlel ahhoz, hogy kioldja a légzsákokat. ... A légzsákok szellőzőnyílásokkal rendelkeznek, így azonnal leengednek, miután elnyelték az utasok energiáját .