Miért fontosak a kerékékek?
Pontszám: 4,1/5 ( 47 szavazat )A kerékékeket úgy tervezték , hogy megakadályozzák az álló járművek elmozdulását vagy elmozdulását, amikor nincsenek használatban . Segítenek a helyszíni balesetek megelőzésében és az alkalmazottak biztonságában is. A kerékékeket megfelelően rögzíteni kell, hogy megakadályozzák a teherautók és más járművek elmozdulását, különösen lejtőn.
Mi a kerékékek célja?
A kerékékek erős anyagból, például poliuretánból vagy gumiból készült ék, amelyet a jármű kerekeihez helyeznek, hogy megakadályozzák a véletlen elmozdulást .
Szükségesek a kerékékek?
Ha az autón dolgozik, és emelőt használ, a kerékékek elengedhetetlenek . A rögzítőfékek jellemzően csak a hátsó kerekekre vannak beépítve, és ha felemeli az autó hátulját és a hátsó tengely a levegőben van, az első kerekek továbbra is szabadon gurulhatnak. Kerékékek használata megakadályozza a nem kívánt elgurulást.
Mikor kell feszíteni a kerekeket?
A kerékékeket a biztonság és a balesetmegelőzés érdekében használják. Az elakadás, más néven blokkolás, megakadályozza, hogy a teherautók és pótkocsik véletlenül elmozduljanak, például felguruljanak vagy felboruljanak, miközben a dolgozók be-, kirakodnak, felcsatolnak, lekapcsolnak vagy szervizelnek.
Hány kerékékre van szükségem autóra?
A szabvány megjegyzi, hogy az ékeket a hátsó kerekek alá kell helyezni, ami azt jelenti, hogy két éket kell használni – nem elég csak egy kereket ékelni . Ha a kezelők a kerekek mindkét oldalát megfeszítik, akkor összesen négy éknek kell lennie – mindkét oldalon kettő.
A jó ékék fontossága – Válogass a Gregg's-szel
Ki a felelős a kerékékekért?
A sofőr, a dokkmunkások és a targoncavezetők megosztják a felelősséget azért, hogy a teherautó és a pótkocsi kerekei megfelelően ékelve legyenek.
Hogyan válasszunk kerékéket?
Ideális esetben a megfelelő ékék a gumiabroncs magasságának körülbelül 1/4-e legyen . Ez azt jelenti, hogy ha a járműnek 36 hüvelykes abroncsai vannak, akkor a kerékéknek körülbelül 9 hüvelyk magasnak kell lennie. Ennek lehetővé kell tennie, hogy az ék biztonságosan illeszkedjen a gumiabroncs alá.
Mi a legjobb szög a kerékékhez?
A 45 fokos szög optimális terheléselosztást biztosít a kerék és a járda között (egyenes vágáshoz). Bár a tölcséres vágás elméletileg jobb, mint az egyenes vágás, jelentősen megnövelte volna a felépítés bonyolultságát.
Biztonságosak a műanyag kerékékek?
A poliuretán műanyag a második legelterjedtebb kerékéki anyag. Jobban ellenállnak a vágásoknak, a tompa sérüléseknek, a víz és a szél által okozott károknak, mint a gumiékek, és könnyebbek, mint a gumi vagy az alumínium. A műanyag ékékek azonban nem olyan nagy szilárdságúak, mint az alumínium vagy acélötvözet ékek.
Az OSHA-nak szüksége van kerékékekre?
Az OSHA azt is közölte, hogy érvényesíteni fogja a kerékékek követelményét minden olyan pótkocsin és teherautónál , amely nem minősül haszongépjárműnek. Leegyszerűsítve: ha Ön nem haszongépjármű, akkor csípnie kell.
2 vagy 4 kerék ékre van szükségem?
2 ék elég lenne? Válasz: Igen – Hacsak nem aggódik a sík talajon történő esetleges mozgás miatt. Ebben az esetben mindkét gumiabroncs mindkét oldalán ékelje le a tengely mindkét végét. Az LRC-07 vagy az LWG hatékony lenne.
Át tudsz vezetni a kerékékeken?
A DOC-k jól működtek a racsnis hevederekkel, hogy az RZR XP 4 Turbót a szállítás során ülve maradjon. Rakodáskor javasoljuk, hogy a gépet adott esetben négykerék-hajtásban helyezze el. Ezek bármilyen típusú géppel jól működnének – a sportquadoktól, az UTV-ktől és még a golfkocsiktól is.
Miért kennek a rendőrök krétát a gumikra?
„Krétának” nevezik, amikor a parkolást végrehajtó tisztek krétával (vagy festőtollal vagy hasonlóval) hagynak egy kis nyomot az autó abroncsán, hogy segítsenek nyomon követni, mennyi ideig marad a jármű egy adott helyen . Az így megjelölt, adott időn túl még jelen lévő autók parkolójegyet kapnak.
Mit használhatok kerékékek helyett?
A téglák elég biztonságosak kerékékként , mert a gumiabroncs szétteríti a terhelést. (Képzeld el, hogy egy vasúti kocsit téglával próbálsz megnyomni, az más kérdés lenne.) De ennek ellenére valószínűleg a megfelelő ék alakú blokkok a legjobbak.
Szükséges a kis tréler gumiabroncsainak tömítése?
Kerékékekre van szükség lakóautójához vagy utánfutójához, hogy ne guruljanak el. A rögzítőfékek jól működnek, hogy stabilan tartsák a szereléket, de önmagukban nem megbízhatóak. Ehelyett sokkal kevésbé valószínű, hogy meghibásodnak, ha ékekkel kombinálják őket.
Szükségesek-e kerékékek a dokkolózárokhoz?
Ezen irányelv alapján úgy tűnik, hogy a dokkolózárak kerékékek nélkül használhatók, amennyiben a dokkzárak megfelelnek a fenti kritériumoknak. Megjegyzés: Erre a kérdésre a Safety.BLR.com szakértői válaszoltak. Ha szeretné ingyenesen kipróbálni ezt a biztonsági forrást, kattintson ide.
Illegális az autó krétázása?
2020 júniusától a bíróságok helybenhagyták az utcai parkolási szabályokat, és különösen a gumiabroncs-krétázást. Míg az abroncskrétázás jogi státuszát illetően korábban is voltak zavarok vagy bizonytalanságok, az ügy mostanra lezárult, és az abroncskrétázást törvényes parkolási végrehajtási gyakorlatként tartják fenn .
Az ablak krétázása illegális?
Ha volt már parkolójegye, jó eséllyel tudja, mi az a „krétázás”. A szövetségi fellebbviteli bíróság ezen a héten úgy döntött, hogy az autógumik megjelölése alkotmányellenes , és sérti a negyedik módosításhoz fűződő jogait az indokolatlan kutatásokkal és lefoglalásokkal szemben.
A lakóautó mindkét oldalát megfeszíti?
A kerekek bezárása nagyon egyszerű feladat, és rendkívül fontos biztonsági intézkedés. Ha nincsenek ékei, vagy elfelejti őket, lökhet egy követ a gumiabroncsok elé, hogy megakadályozza a gumiabroncsok elgurulását, és a szerelék a helyén maradjon. ... A fokozott biztonság érdekében azt javaslom, hogy mindegyik pótkocsi mindkét oldalát ékelje le .
Hová mennek a kerékékek egy lakóautón?
Hol kell elhelyezni a lakóautó kerékékeket? Mivel a legtöbb rögzítőfék a jármű hátsó kerekeit tartja, mindig célszerű legalább az első kerekekre ékeket beállítani. Az egyetlen gumiabroncson elhelyezett ékeket szilárdan kell elhelyezni az egyes gumiabroncsok lejtős oldala előtt.