Ki moggy a szüreti feszültségtől?
Pontszám: 4,3/5 ( 62 szavazat )A Vintage Voltage követi Richard „Moggy” Morgant és elektromosautó-szakértői csapatát, amint a klasszikus autókat elektromos energiává alakítják át és állítják helyre. Világszerte vezető szerepet töltenek be a klasszikus autók villamosításában, beleértve a Porschéktól a Land-Roverekig mindent.
Ki az a Richard moggy Morgan?
Richard (más néven Moggy) a klasszikus autók DNS-én áramlik át, 17 éves kora óta különféle klasszikusokat birtokolt, restaurált és versenyzett. Az elmúlt 20 évben az energiahatékonysági iparban is dolgozott, és segített a világ néhány legnagyobb szervezetének szén-dioxid-kibocsátásukat.
Hol számítanak az évjárati feszültségek?
A Vintage Voltage TV Show követi Richardot (Moggy) és a walesi Electric Classic Cars „valóságosan dolgozó” zseniális szerelőiből álló csapatát, akik a legújabb technológiát és mérnöki vívmányokat alkalmazzák a klasszikusok helyreállítására, újjáépítésére és a jövő elektromos álomautóivá való átalakítására.
Ki meséli el a vintage feszültséget?
Gareth Jones (előadó/klasszikus autószakértő) behozza a projektet, Richard Morgan és csapata pedig új szintre emeli a klasszikusokat, mielőtt Gareth visszaadná az ügyfélnek. Kedvencek közé Ezt a sorozatot 3 ember a kedvencévé tette.
Melyik tévécsatornán van a régi feszültség?
A VINTAGE VOLTAGE új sorozat premierje a Quest TV -n június 25- én , csütörtökön 21 órakor. Közép-Wales völgyeiben forradalom zajlik, mivel a múlt ikonikus autói új életet kapnak.
Felrobbanó elektromos autók? A gyakori elektromos autók mítoszainak lerombolása! | Vintage feszültség
Kik a Vintage Voltage csapata?
A Vintage Voltage követi Richard „Moggy” Morgant és elektromosautó-szakértői csapatát, amint a klasszikus autókat elektromos energiává alakítják át és állítják helyre. Világszerte vezető szerepet töltenek be a klasszikus autók villamosításában, beleértve a Porschéktól a Land-Roverekig mindent.
Hol épülnek az elektromos klasszikus autók?
Richard Morgan, az Electric Classic Cars alapítója a következőket mondta: „Az Electric Classic Cars a világ legnagyobb klasszikus autóit elektromosra alakító vállalata, és büszkék arra, hogy Közép-Walesben találhatóak, amely a rally motorsport öröksége.
Mennyibe kerül egy autó elektromosra átalakítása az Egyesült Királyságban?
A valós 200 mérföldes hatótáv gyorstöltéssel nagyjából 20 000 és 25 000 GBP közötti költséggel számol, és minél hosszabb a kívánt hatótáv, annál drágább lesz. Aztán ott vannak az egyedi teljesítmény-orientált konverziók, amelyek ára 150 000 GBP, de ez egy teljesen más iparág.
Átalakíthatom a dízel autómat elektromosra?
De át tudja alakítani jelenlegi benzinét vagy dízelét károsanyag-kibocsátásmentes elektromos meghajtásra? Nos, igen . Már létezik olyan cégek hálózata, amelyek klasszikus autók egyedi átalakítását kínálják. Számos cég kínál úgynevezett „restomod” autókat is, például az RBW Electric Classic Cars MGB Roadsterét.
Bármilyen autót tudsz elektromossá tenni?
Teljesen elektromos jármű átalakítások Egy belső égésű motorral rendelkező jármű elektromos járművé alakítható a motor teljes eltávolításával és egy akkumulátorcsomag, egy vagy több villanymotor, nagyfeszültségű kábelek és műszerek hozzáadásával.
Mennyibe kerül egy régi autót elektromosra cserélni?
Egy tipikus átalakítás, ha minden új alkatrészt használ, 5000 és 10 000 dollár között van (nem számítva az adományozó jármű vagy a munkaerő költségét). A költségek a következőképpen oszlanak meg: Elemek – 1000-2000 dollár. Motor - 1000-2000 dollár.
Mennyibe kerül egy elektromos autó feltöltése?
Ha az áram 0,13 dollárba kerül kWh-nként, és a jármű 33 kWh-t fogyaszt a 100 mérföld megtételéhez, akkor a mérföldenkénti költség körülbelül 0,04 dollár. Ha az elektromos áram kilowattóránként 0,13 dollárba kerül, akkor egy 200 mérföldes hatótávolságú elektromos jármű töltése (teljesen lemerült 66 kWh-s akkumulátort feltételezve) körülbelül 9 dollárba kerül a teljes töltés eléréséhez.
Az elektromos autókban van sebességváltó?
Az elektromos járművek többsége egyetlen sebességfokozatot használ , köszönhetően az elektromos járművek motorjaiban rejlő nagyobb hatékonyságnak és szélesebb teljesítménysávnak. Egyes elektromos autók redukciós sebességfokozatot és differenciálművet használnak a teljesítmény szabályozására, így sem nem manuálisak, sem nem automatikusak, hanem egyszerűen áttételesek.
Átalakíthatunk benzines autót elektromos autóvá?
Benzin- vagy dízelmotoros autójának elektromos autóvá alakítása azt jelenti, hogy a belsőégésű motort és az üzemanyagrendszert egy vontatóakkumulátorral összekapcsolt villanymotorra kell cserélni. Ez egy összetett folyamat, jelentős költségekkel, de megvalósíthatónak tűnhet egy új elektromos autó vásárlásának költségeihez képest.
Melyik autót a legkönnyebb elektromosra állítani?
Az 1950-es évektől 1975+-ig a VW és Porsche léghűtéses autók lennének a legkönnyebben átalakíthatók elektromosra, mint például a Beetles, a Karman Ghia, a Bus, a Squareback, a Fastback, a Porsche 912, a 911 stb.
Át lehet alakítani a dízelt LPG-re?
Átalakíthatók a dízelmotorok LPG-re? Meglévő benzin- vagy dízelmotorját átalakíthatja úgy, hogy az LPG-vel vagy CNG-vel működjön, de az átalakítás költséges lehet, a becslések 1500 GBP és több mint 2000 GBP között mozognak járművétől függően.
Átalakíthatom a dízel autómat CNG-re?
Kuldip Singh, a Lovato, a CNG-készlet beszállítója elmondta, hogy egy dízel-üzemű autó CNG-üzeműre váltása új motorrendszert igényel, ami körülbelül 2,5 millióba kerül . A modern motoroknál alkalmazott fűtő-üzemanyag befecskendezési technológiát a benzinmotorokhoz hasonló gyújtógyertya-rendszerre kell cserélni.
Mennyibe kerül egy Tesla csere?
Egyelőre nincs hír a végső készletről vagy a költségekről, de az EV West becslései szerint a motor – amely néhány gyönyörű megmunkálási munkát tartalmaz – önmagában valahol 25 000 és 35 000 dollár közé fog kerülni. Valószínűleg többet fogunk tudni, amikor az egység 2021 elején készül a megjelenésre.
Átalakíthatok egy normál autót elektromosra?
Igen , egy régi autót át lehet alakítani elektromos járművé.
Mennyi ideig bírják az elektromos autók akkumulátorai?
Elektromos autó akkumulátorának cseréje Átlagosan az elektromos autók akkumulátorai körülbelül 10 évig bírják, néhányuk akár 20 évig is , tehát nem kell aggódnia az akkumulátor cseréjével, mielőtt még új autót vásárolna.
Növekszik a klasszikus autók értéke?
A megfizethető (modernebb és hagyományosabb) klasszikusok tanulmányozása során az átlagos értéknövekedés egy évtized alatt 97% volt . Ha túl hosszúnak tűnik a várakozás, a megfelelő autó még mindig 33%-kal növelheti értékét, ha feleannyi időt egyszerűen raktárban ül.
Lemennek a klasszikus autók árai?
Míg a klasszikusok az elmúlt évtizedekben folyamatosan drágultak, ezek a menő izomautók 2021-ben értékcsökkenést szenvedtek el . ... Így 2020-ban, a COVID-19 évében felére csökkentek a privát aukciók eladásai, de a klasszikus izomautók online értékesítése 1,3 százalékkal nőtt.
Miért csak 1 fokozat van az elektromos autókban?
Az elektromos járművek nem rendelkeznek többfokozatú sebességváltóval, mint a hagyományos benzines vagy dízelmotoros járművek. Ehelyett csak egy sebességfokozatuk van. Ez azért van így, mert sokkal magasabb fordulatszámot tudnak elérni, mint egy normál üzemanyag-motor . ... Ezzel szemben az elektromos motorok nyomatékuk 100 százalékát nagyon alacsony fordulatszámon (1000 ford./perc alatt) állítják elő.
Kell-e olaj az elektromos autókhoz?
Egy elektromos autóhoz nincs szükség motorolajra , mivel belső égésű motor helyett villanymotort használ. ... Nincsenek kenést igénylő szelepek, dugattyúk, motorok vagy más mozgó alkatrészek. Így az elektromos járműveknél nincs szükség rendszeres olajcserére.
Szükségesek az elektromos autók szervizelésre?
Az elektromos autókat ugyanolyan időközönként kell szervizelni, mint bármely más autót . A gumikopás, az ablaktörlő cseréje és a fékfolyadék cseréje továbbra is szükséges lesz. ... Mint minden autónál, három év elteltével MOT-ra lesz szükség, de ha nincs károsanyag-kibocsátási teszt, és kevesebb alkatrész van tesztelve, a javítások minimálisak lehetnek.