Hol találna tornyot?
Pontszám: 4,1/5 ( 52 szavazat )A vezérlőterem felett található irányítótorony elsősorban a csónak támadási és navigációs központja, valamint a parancsnoki tiszt harci állomása volt. Az összekötő torony a legkisebb rekesz a tengeralattjárón, mindössze 8 láb átmérőjű és 17 láb hosszú.
Mi a rendeltetése egy összekötő toronynak?
Az irányítótorony egy magasított platform egy hajón vagy tengeralattjárón, gyakran páncélozott, amelyről egy felelős tiszt irányíthatja a hajót, irányítva a hajó mozgását azáltal, hogy parancsokat ad a hajó motorjáért, kormányáért, vonalaiért és földi felszereléséért felelős személyeknek. .
Mi az a torony egy hajón?
: egy tengeralattjáró fedélzetén lévő megemelt építmény, amelyet korábban különösen navigációra és támadási irányításra használtak .
Honnan származik a védőtorony kifejezés?
A 19. században hadihajókat (később tengeralattjárókat) kezdtek építeni „csavartornyoknak” nevezett szerkezetekkel. Ezeket az építményeket azért hívták így, mert a tiszt tőlük tudta "összekötni" a hajót . A "conn" (más néven "con") ige először az 1600-as években jelent meg angolul.
Mi van egy tengeralattjáró tornyában?
A tengeralattjáró vitorláiban egykor a felvezető torony ( parancsnoki és kommunikációs adatközpont ), a periszkóp(ok), radar- és kommunikációs árbocok (antenna) kapott helyet, bár ezeknek a funkcióknak a többségét mára áthelyezték a hajótestre (és így a vitorla már nem „átvezető toronynak” tartják).
Parancsnoki torony
Miért volt ablakuk a szovjet tengeralattjáróknak?
A védett területeket a hideg időjárás okozza . Az oroszok ezt a funkciót használják a hosszabb felszíni tranzit miatt hideg/artikus körülmények között. Ez egy szabad árvíz terület, ha víz alá kerül, és az átlátszó műanyag ablak mindkét oldalán tengeri nyomásnak van kitéve, hogy ne törjön be.
Egy tengeralattjáró gyorsabban megy a víz alatt?
Melyik a gyorsabb? A tengeralattjáró nagyobb ellenállásba ütközik a víz alatt, mint a felszínen, mivel a felszínen a hajótest felületének kis része ütközik a légellenállással, nem pedig a vízállósággal. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a tengeralattjáró gyorsabban halad a felszínen .
Miért hívják Conn-nak?
Egy személy ad parancsot a hajó motorjának, kormányának, zsinórjainak és földi felszerelésének. Azt mondják, hogy ennek a személynek van a "conn". ... Ebből a kifejezésből származik az átvezető torony fogalma, egy megemelt emelvény, amelyről a becsapó tiszt a hajó mozgásának minden aspektusát megtekintheti .
Mit jelent Conn a Star Trekben?
Amikor Kirk kapitány azt mondja, hogy „Sulu – megvan a Conn”, a legtöbben azt gondolják, hogy ez azt jelenti, hogy „Önnél van a Híd vezérlője vagy KONzolja. Valójában a „Conn” egy tengeri kifejezés, amely azt jelenti , hogy metaforikusan irányítani lehet egy törekvés vagy vállalkozás menetét .
Mit jelent a con rövidítése?
A Con a következő keresztnevek rövid formája. Cornelius . Conrad . Konstantin .
Mi az a becsapó tiszt?
Egy tiszt egy haditengerészeti hajón , aki a kurzuson lévő kormányos kormányzási utasításáért felelős .
Mi az a periszkóp tengeralattjáró?
A periszkóp segítségével körülnézhet a falakon, sarkokon vagy más akadályokon . A tengeralattjárókon periszkópok vannak, hogy a bent tartózkodók meg tudják nézni, mi van a víz felszínén. ... A periszkópban egy tárgy fénye 45°-ban csapódik a felső tükörbe, és ugyanabban a szögben verődik vissza.
Hogyan hívják a hajó különböző részeit?
Például a kormánylapát, a horgony, az orr, a gerinc, a szállás, a légcsavar, az árboc, a híd, a nyílások és az orrhajtóművek néhány gyakori látható része. Ezzel szemben a válaszfalak, keretek, rakterek, garattartály, dupla fenék, gerendák, kofferdamok, oldalhéj stb. a hajó láthatatlan részei.
Hány Gato osztályú tengeralattjárót építettek?
Összesen 77 Gatos épült négy különböző helyen (Electric Boat, Manitowoc, Portsmouth és Mare Island). Az összes Gatos (egy kivétellel, Dorado) végül a Pacific Theatre of Operations-ben harcol.
Hogy hívják a tengeralattjáró részeit?
A tengeralattjáró hajótestének két fő összetevője van, a könnyű hajótest és a nyomás alatti hajótest . A tengeralattjáró könnyű törzse (brit szóhasználattal burkolat) a külső, nem vízzáró hajótest, amely hidrodinamikailag hatékony formát biztosít.
Hol van a tengeralattjárón az irányítótorony?
A vezérlőterem felett található irányítótorony elsősorban a csónak támadási és navigációs központja, valamint a parancsnoki tiszt harci állomása volt. Az összekötő torony a legkisebb rekesz a tengeralattjárón, mindössze 8 láb átmérőjű és 17 láb hosszú.
Conn ír név?
A Conn egy férfias eredetű angol és ír nyelvű utónév , valamint angol nyelvű vezetéknév. A név eredete bizonytalan. Lehet, hogy rokonságban áll az óír cond-val ("intellektus", "elme", "király"), vagy talán az óír cenn-nel ("fej", "főnök", "királynő").
Mit jelent a Comm?
vegyük a konverbót. Hajóhídon navigációs feladatokat átvenni .
Mit jelent az exo a haditengerészetben?
A „ végrehajtó tiszt ” kifejezést az indiai haditengerészet használja. Az EXO-nak rövidítve a tiszt egy hajó vagy part menti létesítmény második parancsnoka.
Mi az a kutyaőrség a tengeren?
A kutyaőrség egy munkaműszak , más néven "őrség" egy tengeri őrszolgálatban, amely fele a normál őrszolgálati időszak hosszának.
Mit jelent az, hogy átveszi?
Vegye át a hajót, hogy átvegye vagy irányítsa a navigációs feladatokat egy hajó hídján.
Milyen mélyre mehetnek ma a tengeralattjárók?
Egy nukleáris tengeralattjáró körülbelül 300 méter mélyre tud merülni. Ez nagyobb, mint az Atlantis kutatóhajó, és 134 fős legénységgel rendelkezik. A Karib-tenger átlagos mélysége 2200 méter, vagyis körülbelül 1,3 mérföld. A világ óceánjainak átlagos mélysége 3790 méter, vagyis 12 400 láb, vagyis 2 1⁄ 3 mérföld.
Hogyan jutnak levegőhöz a tengeralattjárók?
A tengeralattjáró fedélzetén lévő oxigént sűrített tartályokon, oxigéngenerátoron vagy valamilyen elektrolízissel működő „oxigéntartályon” keresztül szabadítják fel. Oxigént vagy időszakosan bocsátanak ki a nap folyamán meghatározott időközönként, vagy amikor a számítógépes rendszer az oxigénszint csökkenését észleli.
Milyen mélyre mehet egy ww2 tengeralattjáró?
A második világháborús német tengeralattjárók általában 200 és 280 méter közötti omlási mélységgel rendelkeztek. A modern nukleáris támadó tengeralattjárók, mint például az amerikai Seawolf osztály, a becslések szerint 490 méteres (1600 láb) vizsgálati mélységgel rendelkeznek, ami (lásd fent) 730 m (2400 láb) omlási mélységet jelent.