Hol tilos a vfr-on-top művelet?
Pontszám: 4,3/5 ( 69 szavazat )A VFR-on-top nem engedélyezett bizonyos légtérterületeken , mint például az A osztályú légtér, bizonyos korlátozott területek stb. Következésképpen a VFR-on-top repülések elkerülik az ilyen légteret.
Tudsz felülrepülni VFR-vel?
Az FAA műszerrepülési kézikönyve (IFH) szerint „a VFR időjárási viszonyok között működő IFR repülési tervvel rendelkező pilóták a kijelölt magasság helyett VFR-on-top alkalmazást kérhetnek . Ez lehetővé teszi számukra, hogy egy általuk választott magasságot vagy repülési szintet válasszanak ( az ATC korlátozásokra is figyelemmel).
Mikor jelölhet ki VFR-on-top engedélyt az ATC?
C) bármilyen magasságot használjon a minimális IFR-től 4000 lábig, de minden magasságot jelentenie kell. Mikor jelölhet ki VFR on Top engedélyt az ATC? A) Bármikor, amikor megfelelő feltételek állnak rendelkezésre, és az ATC fel akarja gyorsítani a forgalom áramlását .
Tud repülni VFR-on-top A osztályban?
A pilóták nem repülhetnek a minimális IFR-magasság alatt az útvonalon, mert beleütközhet a terepre. A minimális útvonali magasságok az IFR vagy VFR időjárási viszonyoktól és az adott magassághoz rendelt időjárástól vagy felül VFR-viszonyoktól függetlenül léteznek. A VFR-on-top nem engedélyezett az A osztályú légtérben .
Mekkora minimumot kell figyelembe venni a magasság kiválasztásánál, ha VFR-on-top hasmagassággal dolgozik?
Milyen minimumokat kell figyelembe venni a magasság kiválasztásánál, ha felső hasmagasságú VFR-vel működik? A) Legalább 500 lábbal a legalacsonyabb MEA vagy megfelelő MOCA felett, és legalább 1000 lábbal a jelenlegi meteorológiai állapot felett.
VFR a tetején
Mi az előnye a VFR-nek felül?
„A VFR-on-top távolság lehetővé teszi a pilóta számára, hogy átmásszon egy felhőrétegen vagy más, az alapvető vizuális meteorológiai feltételeknél (VMC) alacsonyabb körülmények között . A VMC elérésekor törölheti az IFR-repülési tervet, vagy a VFR-t felülrendezheti.
Mi a célja a VFR-nek?
Röviden, a VFR felső engedély egy olyan IFR-engedély, amely lehetővé teszi a pilóták számára, hogy VFR magasságban repüljenek (azaz kiválaszthassanak egy szintet a kijelölt szint helyett) . Ez akkor lehet hasznos, ha kissé felette vagy rétegek között repül, és jobb, ha távol marad a felhőktől.
Megéri a VFR over the top?
A VFR over-the-top nagyon hasznos eszköz lehet a felhőréteg fölé jutáshoz, ahelyett, hogy ködben vagy korlátozott látási viszonyok között repülne a felhők alatt. De ne feledd, hogy valamikor vissza kell jönnöd.
Milyen magasra repülhetek VFR-re?
A légi járműnek 500 láb magasságban kell tartania a felszín felett, kivéve a nyílt víz felett vagy a ritkán lakott területeken. Ilyen esetekben a repülőgép nem üzemeltethető 500 lábnál közelebb személyhez, hajóhoz, járműhöz vagy szerkezethez.
Repülhet-e a VFR a törött felhőkön?
A felhőrétegek, bármilyen típusúak is, mindig a réteg aljának magasságával vannak megadva, láb AGL-ben mérve. Az utolsó két eset, törött és borult, olyan felhőréteget ír le, amelybe VFR repülés közben nem lehet áthatolni . Egy ilyen réteg alja a VFR repülés mennyezetét képezi.
Mikor kérjek felül VFR-t?
- A pilótának kell kérnie egy IFR repülési tervben, és ha jóváhagyják, VFR szerint, lehetővé teszi a pilóta számára, hogy a kijelölt magasság helyett magasságot vagy repülési szintet válasszon.
- Azok a pilóták, akik egy felhőn, ködön, füstön vagy más rétegen szeretnének átmászni, lemondhatják IFR repülési tervüket a VFR-on-top üzemeltetéshez.
Ki kérhet speciális VFR-t?
Bármely magánpilóta, aki 10 000 láb alatt repül , különleges VFR engedélyt kérhet az ATC-től, és ha az engedélyt megadják, csak távol kell maradnia a felhőktől – nincs szükség minimális távolságra.
Milyen utazómagasság megfelelő a VFR-hez a tetején?
AZ ÖN REPÜLÉSI IRÁNYBAN VFR-ON-TOP ÚTSZINTEK: több mint 3000 láb a felszín felett FL 180-ig: PÁROS/PÁROS MAGASSÁGOK/REPÜLÉSI SZINTEK PLUSZ ÖTSZÁZ LÁB.
Mi a minimális VFR mennyezet?
A VFR 3000 láb AGL -nél nagyobb mennyezetet és öt mérföldnél nagyobb láthatóságot jelent.
Repülhetnek a VFR-pilóták esőben?
Mindaddig , amíg kényelmes határt lát és tart fenn a föld felett , és távol a felhőktől, addig jó.
Milyen magasra kell repülni, hogy a felhők fölé kerüljön?
Ha úgy dönt, hogy felmászik a VFR on Top-ra, a legtöbb légtérben 2000 láb magasságban kell maradnia a felhőktől. Ez azt jelenti, hogy a felhők között 4000 láb távolságnak kell lennie.
Repülnek valaha légitársaságok VFR-re?
Nem . Tilos a FAR 121 és minden légitársaság műveleti előírásai szerint, kivéve, ha mentességet adtak. Az ilyen kivételek egyáltalán nem gyakoriak, és általában városnéző repülést jelentenek nagyobb repülőgépekkel vagy valami hasonlóval. Senki sem repülhet VFR alatt FL180 felett.
Illegális helikoptert leszállni valahol?
Leszállhatnak bárhol a helikopterek? Néhány kivételtől eltekintve a helikopterek szinte bárhol leszállhatják repülőgépeiket. Természetesen vannak FAA-korlátozások, és ellenőriznie kell az állami vagy helyi korlátozásokat is, de általános szabályként a helikopterek szinte bárhol leszállhatnak .
Melyik VFR utazómagasság megfelelő 3000 feletti repüléshez?
Melyik VFR utazómagasság megfelelő, ha 3000 láb AGL felett repül 185-ös mágneses pályán? páratlan ezer plusz 500 láb magasságban 0-179 közötti mágneses pályán . Hogyan kell lezárni a VFR repülési tervet a repülés befejezésekor egy ellenőrzött repülőtéren?
Szüksége van engedélyre a VFR számára a tetején?
Nincs szükség műszerminősítésre vagy bármilyen különleges engedélyre ahhoz, hogy VFR-t repüljön a tetején. Ehelyett a teljes repülést VFR-körülmények között kell lebonyolítania a VFR-szabályok betartásával , még akkor is, ha néha szilárd felhőréteg felett tartózkodik, és nem látja a talajt. A felhők nem más, mint vízgőz.
Mik azok az alapvető VFR minimumok?
Alapvető VFR időjárási minimumok felhő felső határa legalább 1000 láb AGL ; és. földi látótávolság legalább 3 kötelező mérföld (általában ATC méri, de ha nem elérhető, akkor a repülési látótávolság legalább 3 kötelező mérföld a pilóta becslése szerint).
Miért repülnek a pilóták a felhők felett?
Az egyik oka annak, hogy a repülőgépek a felhők felett cirkálnak , hogy gyorsan tudnak repülni . Ryan Jorgenson repülési adatelemző szerint minél magasabbra emelkednek a repülőgépek, annál vékonyabb lesz a levegő, és annál hatékonyabban tudnak repülni a légkör kisebb ellenállása miatt.
Megbukhat egy IPC?
Nem bukhatsz el egy IPC-t . Ez olyan, mintha FR-t vennél fel – ha nem felelsz meg a normáknak, egyszerűen nem fejezed be a munkamenetet.
Mi a legnagyobb VFR magasság?
A felszállás, leszállás vagy az illetékes hatóság általi kibocsátás kivételével VFR-repüléseket kell végrehajtani: Legalább 300 m (1 000 láb) magasságban a legmagasabb akadály felett, a légi járműtől számított 600 m sugarú körön belül a légi jármű zsúfolt területei felett. városok, városok vagy települések, vagy a személyek szabadtéri gyülekezete felett.
Mit jelent a VFR fenntartása?
Emlékeztető, hogy be kell tartani a FAR 91.155 VFR láthatósági és felhőtávolsági kritériumait . És kibővítve, egy emlékeztető, hogy bármit is kísér ez a kifejezés, az nem IFR-engedély.