Mikor kell meghúzni a hátsó támaszt?
Pontszám: 4,6/5 ( 12 szavazat )Amikor a ráncok a köröm feléig terjednek , körülbelül a maximális hajlításnál jársz. Ha ezen a ponton van, és még mindig áramtalanítania kell, ideje letenni a lepedőt, és ledobni az utazót. Ha a hátsó támasz az idő nagy részében meg van feszítve, és ritkán enyhül a szünetben, akkor a következő lépés az, hogy szorosabbra húzza a szereléket.
Mikor állítsam be a hátsó támaszt?
A hátsó támasz beállítása vagy növeli az árboc hajlását (a hátsó támasz feszültsége be van kapcsolva), vagy csökkenti az árboc hajlását (könnyített háttámla). Szokásos a hátulsó támaszt lefelé húzni, és a hátsó támaszt feszíteni, amikor széllel szemben megy .
Miért hátrálunk a feszültségben?
A főlap megfeszítése megfeszíti a nagyvitorla piócáját. A pióca úgy működik, mint egy hátsó támasz, hogy összenyomást és árbochajlítást idézzen elő . ... Ennek kompenzálására adjunk hozzá luff feszültséget akár a kötéllel, akár a cunningham-el. Ezzel szemben, amikor könnyíti a hátsó támaszt, emlékeznie kell arra, hogy enyhítse a feszültséget, és könnyítsen a főlapon vagy a furgon.
Milyen szorosnak kell lennie az állókötélzetnek?
Elég szorosnak kell lenniük ahhoz, hogy amikor megnyomja vagy húzza őket , ne akarjanak túlságosan mozogni. Ha lazának vagy hajlékonynak érzik, tovább kell húzni őket. Miután a kupakvédők be vannak állítva, a többi burkolat egyszerűen egymás után következik, és egyik sem lesz szorosabb, mint a sapkavédő.
Mik azok a sapkavédők?
Sapkalepel Ezek a vitorlás kötélzetének azon részei, amelyek a helyén tartják az árbocot a hajó előtt . Az árboc tetején és lánclemezeken keresztül vannak rögzítve a hajótesthez.
Vitorlázás: Hátsó támasztó állítás
Mit csinál a hátsó felfüggesztés?
A hátsó támasz egy álló kötélzet egy vitorlás hajón, amely az árboctól a kereszttartóig vagy a hátsó negyedig fut, ellensúlyozva az előtétet és a gerendát . Ez egy fontos vitorla trimm vezérlő, és közvetlen hatással van a nagyvitorla és a fejvitorla formájára.
Mi az a hátszélfutó a vitorlázásban?
Alulképzett és túlságosan magabiztos vendégek és csekély tudású személyzeti tagok díszítik . 0 7. #versenyzés#szleng. Futó hátsó támasz a csónak hátulsó oldalán, nincs használatban.
Te is hogy húzódsz?
- Ahhoz, hogy az ellentétes tabellára feküdjön, húzza be szorosan a fúvókát, húzza be, és hagyja rögzítve a gémlemezt. ...
- Most irányítsa vissza a csónakot a szél felé, és végezze el a beállításokat a kormányrúddal és a főlappal, amíg a hajó stabilan, a széllel szemben egy közeli irányban fekszik.
Hogyan kell használni a hidraulikus háttámla-állítót?
A beépített háttámla-állítók könnyen használhatók. Egyszerűen zárja be a szelepet, és pumpálja a fogantyút a feszültség növeléséhez, majd nyissa ki a szelepet a feszültség oldásához . Ne feledje, hogy a szelep csak ujjszorosan legyen szoros. Egyes egységek beépített nyomáscsökkentő szelepekkel is rendelkeznek, hogy megakadályozzák a túlfeszítést.
Mit jelent egy vitorláson való tartózkodás?
Az oszlopok a vitorlás hajókon lévő kötelek, drótok vagy rudak, amelyek előre-hátra futnak a középvonal mentén az árbocoktól a hajótestig, fedélzetig, orrárbocig vagy más árbocokhoz, amelyek az árbocok stabilizálását szolgálják. A tartó az álló kötélzet része, és az árboc súlyának megtartására szolgál. ... Így a maradások elöl és hátul vannak.
Mi az Outhaul egy vitorláson?
Az outhaul egy vitorláson található vezérlővonal . A futókötélzet egyik eleme, a nagyvitorla körmének a gémhez való rögzítésére szolgál, és megfeszíti a vitorla lábát. ... A kivezető nyílást meglazítják, hogy teljesebb dőlésszöget biztosítsanak, vagy meghúzzák, hogy a vitorlaláb laposabb dőlést biztosítson.
Mit jelent az állókötélzet egy vitorláson?
Az állókötélzet rögzített zsinórokból, huzalokból vagy rudakból áll, amelyek megtámasztják a vitorlás hajón lévő minden árbocot vagy orrárbocot, és megerősítik ezeket a léceket a vitorlákról átadott szélterhelés ellen.
Mi az a slutter rig?
A témával kapcsolatos legutóbbi bejegyzésemben említettem a „slutter” fogalmát, egy sloop-ot, amelyet egy eltávolítható belső forraló hozzáadásával alakítanak át vágórésszel, és úgy gondoltam, ki kellene fejtenem egy kicsit az átalakítás folyamatát.
Mik azok a futók a jachton?
A futókat offshore csónakok futóhátoszlopain használják az árbochajlítás beállítására a különböző szélviszonyokhoz . Az integrált oldallemez fogantyúk és a süllyesztett saskulcs segíti a sima kialakítást, amely nem akad el a mentőkötéleken. A habszivaccsal párnázott blokk zokni könnyen felszerelhető az Air Runner blokkokra, hogy megvédje a blokkokat, a fedélzetet és a személyzetet.
Mit csinál a hátsó támasztó állító?
A hátsó támaszték-állítók lehetővé teszik a versenyzők és a cirkálók számára, hogy beállítsák és szabályozzák az árboc gereblyéjét és a fejtámasz feszességét . ... Versenyzőkön/cirkálókon a hátsó támasz meghúzása növeli a fejtámasz feszességét a széllel szembeni vitorlázáshoz, míg a hátsó támasz meglazítása szélben csökkenti az időjárási kormányt.
Mi az a triatikus tartózkodás?
triatik. Az elülső árboctól a hajó hátuljához közelebbi árbochoz vagy veremhez tartó állomás . főnév. (tengerészeti) Többárbocos szerelékek, például szkúner vagy ketch árboccsúcsait összekötő rúd.
Mit csinálnak a szórógépek az árbocon?
A szóró egy vitorlás szár, amelyet a burkolatok eltérítésére használnak, hogy jobban meg tudják tartani az árbocot . Gyakran vannak többszörösek, úgynevezett szórófejek. A szóró vagy terítők nagyjából ugyanazt a célt szolgálják, mint a hagyományos vitorlás hajók keresztfái és csúcsai.
Mire használják a lepeleket?
A lepel általában olyan tárgyra utal, mint például egy ruha, amely más tárgyat takar vagy véd. A kifejezést leggyakrabban a temetkezési lepedőkre, halomlepelekre, sírruhákra, tekercsruhákra vagy tekercselőkre vonatkoztatják, mint például a híres torinói lepel vagy Tachrichim (temetkezési lepel), amelyekbe a zsidók temetkezéskor öltöznek.
Milyen gyakran kell cserélni az állókötélzetet?
A legtöbb biztosítótársaság úgy gondolja, hogy körülbelül 10 évente kell cserélnie az állókötélzetet. Néha tovább engedik, ha szakszerűen megvizsgáltatják a szereléket, különösen akkor, ha elektronikus ellenőrzést végeznek a terminálokon és más fontos szerelvényeken.
Hogyan állítod be a burkolatokat?
A védőburkolatok most úgy feszíthetők meg, hogy minden egyes feszítőcsavart felváltva, oldalanként körülbelül 3 fordulattal állítjuk be . Az árboc a feszesség növekedésével egy vonalban marad. Az elülső és a hátsó támasztékot körülbelül ugyanolyan feszültségre kell meghúzni, mint a felső védőburkolatokat, lehetővé téve körülbelül 1–1,5°-os hátsó gereblyét.
Hogyan teszteled az állókötélzetet?
Keresse az üvegszálas repedések vagy mikrorepedések jeleit , vagy a lépcső körüli kontúr változását. A fedélzeti lépcsős árbocok jók, amennyiben nem hajlanak meg túlságosan és nem torzítják el az őket tartó szerkezetet. A lánclemezek rögzítik az álló kötélzetet, és egy teherhordó kötél másik végét jelentik.