Amikor olyan repülőtérről indul, amelyet nem szolgálnak ki?
Pontszám: 4,8/5 ( 34 szavazat )Ha olyan repülőtérről indul, amelyet nem szolgál ki irányítótorony, az érvénytelen időt tartalmazó engedély kiadása azt jelzi, hogy a pilótának a lehető leghamarabb, de legkésőbb 30 percen belül értesítenie kell az ATC-t szándékairól, ha nem az üresedési időre. .
Milyen intézkedés javasolt, ha a pilóta nem kíván műszeres indulási eljárást alkalmazni?
Milyen intézkedés javasolt, ha a pilóta nem kíván műszeres indulási eljárást alkalmazni? Írja be a „No DP”-t az IFR repülési terv MEGJEGYZÉSEK részébe .
Az ATC hozzárendelhet ODP-t egy nem tornyos repülőtérről történő induláshoz?
Általános szabályként az ATC csak akkor rendel ODP-t egy nem tornyos repülőtérről , ha az ODP-nek való megfelelés szükséges a légi jármű és a légijármű szétválasztásához. A pilóták használhatják az ODP-t a tereptől és az akadályoktól való távolság biztosítására.
Mik azok az akadályelhárító eljárások?
„Az akadálymentesítési eljárások vagy az ODP-k az egyik módja annak, hogy IMC-körülmények között biztonságosan induljunk el a repülőtérről . Amikor kezdetben műszeres megközelítést hoznak létre egy repülőtéren, felmérik az indulási eljárások szükségességét. Az eljárástervező akadályelemzést végez.
ODP vagy Sid nélküli repülőtérről induláskor Hogyan biztosítja a terepakadálymentességet a közzétett mea eléréséig?
Az akadályok elleni védelem továbbra is garantált, de követnie kell a "nem térképezett eljárást". Ahhoz, hogy a kezdeti emelkedési területen belül maradhasson, a kifutópálya középvonalát 400 lábon (DER felett) kell tartania . Ez biztonságosan távol tartja az akadályoktól.
Az eltávozottak – Frank és Billy
Engedélyre van szüksége az ODP-hez?
Az ODP-k repülhetők ATC engedély nélkül , kivéve, ha alternatív indulási eljárást vagy kifejezetten radarvektorokat rendeltek hozzá. Az ATC minden esetben nem biztosítja az akadálymentesítést mindaddig, amíg a vezérlő el nem kezdi a navigációs útmutatást radarvektorok formájában.
Mi az az üresedési idő?
Az ATC által használt időpont, amikor az indulási engedély automatikusan törlődik, ha nem történt felszállás . A pilótának új engedélyt kell szereznie, vagy törölnie kell az IFR repülési tervet, ha nem indul el a megadott időpontig.
Mi a célja az indulási eljárásnak?
Bevezetés: Az indulási eljárások előre megtervezett terminál műszeres repülési szabály (IFR) eljárások, amelyeket két okból terveztek: Az elsődleges cél az akadálymentesség elleni védelem biztosítása a pilóták számára .
Mit jelent a sokszínű indulás?
Változatos indulási eljárásokat alkalmaznak azokon a repülőtereken, ahol nincs közzétett akadály indulási eljárás, és a repülőtér körüli terep és egyéb akadályok ezt lehetővé teszik . ... A változatos indulás nem terjed ki a végtelenségig minden irányba a repülőtér körül.
Mi az a csodálatos VFR C500?
Master MARVELOUS VFR C500 A népszerű mozaikszó a „MARVELOUS VFR C500”. Megszakított megközelítés. Légsebesség ±10 csomó vagy 5%-os változás a beadott TAS-ban. Tartós fix (idő és magasság) VFR elérése a csúcsmagasság változásakor.
Mi a jelentősége egy ATC-engedélynek, amely hatezret ír?
HATOEZER KÖRÚT...''? A) Engedélyezi a pilótát, hogy bármilyen magasságban repüljön, minimális IFR magasságtól 6000-ig.
Hogyan vehetem át az IFR engedélyt a nem tornyos repülőtéren?
Ha a földön tartózkodik egy nem tornyos repülőtéren, három elsődleges lehetőség közül választhat: hívja fel a repülési szolgálatot, hívja közvetlenül a központot vagy az Approach Controlt , vagy használja az engedélykézbesítési telefonszámot.
Hol találok nem szabványos alternatív minimumokat?
A nem szabványos IFR alternatív minimumokra vonatkozó információk megtekintéséhez lépjen a Repülőterek oldalra > keresse meg a repülőteret > az Eljárások allapon, érintse meg az Érkezés > elemet, majd keresse meg az Alternatív minimumok sort .
Mit kell mondani az ATC-nek felszálláskor?
Egyszerűen hívja a megadott frekvenciát, adja meg hívójelét és pozícióját, valamint a „ repülés kérése a következőt ” szavakat. Ha a központ irányítója tud segíteni, akkor transzponderkódot és információt ad a körülötted zajló egyéb radar által azonosított forgalomról.
Miért fordulnak a repülőgépek közvetlenül a felszállás után?
Válasz: A lassulás érzése valójában a gyorsulás sebességének lassulása ; ez annak köszönhető, hogy a felszállás utáni tolóerőt az emelkedési beállításra csökkentik. ... Az emelkedés sebessége lecsökken, ami ereszkedésnek tűnik.
Mikor ér véget az alapműszer-elhagyási eljárás?
Mikor ér véget az alapműszer indulási eljárás? a STAKK kereszteződésben .
Mi a 40 1 szabály?
A tipikus cél az, hogy tengeri mérföldenként legalább 48 lábnyi távolságot biztosítsanak az úgynevezett akadálymentességi felület (OCS) felett , egy képzeletbeli felület, amely 40:1 arányban emelkedik – ez egy 152-es lejtőnek felel meg. láb per nm.
Mikor választana egy változatos indulást, és hogyan hajtaná végre?
Mikor választana egy változatos indulást, és hogyan hajtaná végre? Ha egy repülőtéren van legalább egy műszeres megközelítés , és nincsenek közzétett IFR szerinti indulási eljárások (nincs behatolás a 40:1 OIS-be), akkor az IFR szerint induló légi jármű diverz indulás végrehajtásával biztosíthatja az akadálymentességet.
Mikor érdemes felvenni a kapcsolatot egy megközelítéssel vagy indulással?
Amikor egy vezérlő kezeli a megközelítést és az indulást, a norma az, hogy felveszik a kapcsolatot , amikor Ön a mezőbe érkezik, és az indulást, amikor Ön kifelé halad . Amikor éppen áthalad, az a norma, hogy kapcsolatba lépjen a megközelítéssel, mert ezeket általában megközelítésvezérlő eszközöknek nevezik.
El kell fogadnia a SID-t?
A válasz nem volt, nem kell elfogadnia a SID/STAR-t . Ha azonban megteszi, be kell tartania az összes korlátozást, valamint rendelkeznie kell a grafikus eljárással.
Mik azok a standard felszállási minimumok?
Megjegyzés: egy gyors emlékeztető, az egy- és kétmotoros repülőgépek normál felszállási minimuma 1 mérföldes, 3-4 hajtóműves repülőgépeknél pedig 1/2 mérföldes láthatóság .
Illegális a légiforgalmi irányítás hallgatása?
Ez azt jelenti, hogy tilos az általános vételi adásokon kívül bármit hallgatni, kivéve, ha Ön a kérdéses frekvenciák engedéllyel rendelkező felhasználója, vagy erre felhatalmazott személy kifejezetten felhatalmazást kapott.
Meddig jó az IFR engedély?
roncachamp Végső megközelítés Általában két óra . De megadhat földi vagy engedélyes hívást, és meghosszabbíthatja. Két óra a repülési terv normál élettartama a Flight Data Processing számítógépben. Két órával a javasolt indulási időtől számítva, de ez nem a leszállított engedély élettartama.
Mi az a felszállási engedély?
Azonnali felszállási engedély adható ki a repülőgépnek, mielőtt az a kifutópályára lép . Az engedély elfogadásakor a légi járműnek egy folyamatos mozgásban kell kigurulnia a kifutópályára, és fel kell szállnia.