Mi az alul- és túlkormányzottság?
Pontszám: 4,1/5 ( 15 szavazat )Az alulkormányzottság és a túlkormányzottság a járműdinamikai kifejezések, amelyek a jármű kormányzási érzékenységének leírására szolgálnak. A túlkormányzottság akkor fordul elő, ha az autó többet elfordul, mint amennyit a vezető parancsol. Ezzel szemben az alulkormányzottság akkor fordul elő, ha az autó kevesebbet kormányoz, mint amennyit a vezető parancsol.
Mi okozza az alul- és túlkormányzottságot?
Alulkormányzottság fordul elő az elsőkerék-hajtású járművekben, és általában akkor fordul elő, ha a vezető túl gyorsan halad a körülményekhez képest , aminek következtében az első abroncsok elvesztik tapadásukat az úton. A túlkormányzás a hátsókerék-hajtású járművekben történik, és ez a sebességgel is összefügg.
Mit jelent az alul- és túlkormányzottság?
Alulkormányzottság akkor fordul elő, ha az első kerekek egyenesen kezdenek ekézni, még akkor is, ha elfordítja a kormányt , és túlkormányzottság akkor fordul elő, amikor az autó hátulját halfarkúvá teszik. Az alulkormányzottság gyakoribb az első autóknál, míg a túlkormányzottság a hátsó kerekes járműveknél.
Mi történik, ha egy autó alulkormányzott?
Alulkormányzottság akkor fordul elő , amikor az első gumik elkezdenek csúszni . ... Ha meglehetősen gyorsan megy, vagy nagyon erősen fékez, és megpróbálja elfordítani a kereket, az extra lendület hatására az első abroncsok az Ön haladási irányban csúszhatnak, így a kanyarodás helyett az autó egyenesen továbbhalad.
A túlkormányzottság vagy az alulkormányzottság jobb?
A legtöbben a túlkormányzottságot részesítik előnyben A sofőrök többsége inkább egy kis túlkormányzottságot részesít előnyben, hogy a kanyarokban gyorsan reagáljon. Egyes sofőrök azonban valóban gyorsabbak lesznek alulkormányzottsággal, mert stabil a hátsó része az autón, és tudják, hogy be tudnak fordulni anélkül, hogy kifordulnának.
Az alul- és túlkormányzottság közötti különbségek és az ellenük való leküzdés
Az F1-es autók túl vagy alulkormányoznak?
A „túlkormányzott” alváz azonban segíti a vezetőt, hogy bekanyarodjon a kanyarba, és a tapadás határán lehetővé teszi, hogy a képzett vezető sokkal nagyobb sebességet vigyen át egy kanyarban, mint az alulkormányzottság. Ez az oka annak, hogy kisebb-nagyobb mértékben minden Forma-1-es autó túlkormányzottsági karakterisztikával van felszerelve .
Milyen érzés a túlkormányzottság?
Ha túlkormányzottság történik, és a hátsó abroncsok tönkreteszik a tapadást, nagyon könnyen érezhető . A sofőr érzékeli a mozgást – az autó forgását – a fenekében és a testén keresztül. Amikor ez a mozgás megtörténik, a vezetőnek elég gyorsan kell reagálnia, mivel ha nincs ellentétes zár bemenet, az autó valószínűleg megpördül.
Miért alulkormányzott az FWD?
Az elsőkerék-hajtású autók általában alulkormányzottak, mivel az első kerekek kezelik a gyorsítást és a kormányzást is, növelve a gumiabroncsok tapadási terhelését. ... A hátsókerék-hajtású autók általában kissé túlkormányzottak, mivel a gázkart megnyomva könnyű megszakítani a tapadást.
Hogyan gyógyulsz meg a túlkormányzottságból?
Szerencsére a túlkormányzottság megszüntetése általában a gázpedál ismételt megnyomásával és gyorsítással korrigálható . Ennek előre kell húznia az autó elejét, és ki kell egyenesítenie az autót, de ha továbbra is csökkenti a gázt, az autó kipördülését okozhatja.
Hogyan gyógyítható az alulkormányzottság?
Miután rájött, hogy alulkormányzott helyzetben van, nyugodtan állítsa vissza a kormánykereket egyenesbe . Ha kanyarban van, forduljon abba az irányba, amerre enyhén csúszik. Ez a kerekeket a jármű mozgási irányához igazítja, lehetővé téve, hogy a gumiabroncsok ismét forogni tudjanak a tapadás megteremtése érdekében.
Hogyan akadályozhatod meg az alulkormányzottságot?
Az alulkormányzottság csökkentésére szolgáló vezetési technika az, hogy leengedjük a gázt, hogy csökkentsük a sebességet, és lehetővé tegyük, hogy az első abroncsok visszanyerjék a tapadást . A túlkormányzottság korrigálásához ellensúlyozza a kormányzást, hogy megakadályozza az autó kipördülését, majd csökkentse a gázt annyira, hogy az autó elkezdhesse az egyenesbe állítást.
Mit jelent a túlkormányzás?
: az autó hajlama arra, hogy egy élesebb kanyarba kormányozzon, mint ahogyan azt a sofőr szándékozik olykor a hátsó rész kifelé mozdulásával is: akció vagy túlkormányzottság.
Hogyan lehet megállítani az alulkormányzottság sodródását?
A gyorsítás megemeli az elsőt (alulkormányzottság) a fékezés csökkenti az elsőt (nagyobb tapadás, túlkormányzottság). Emelje fel a túlkormányzottságot – gyorsítson be a kanyarba, majd engedje el a gázkart, és egy másodperc múlva (várj csak!) a hátsó rész megkerül. Menjen gyorsan, majd fékezzen be a kanyarba, majd kapcsolja be az erőt.
Hogyan javíthatom ki az f1 2020 alulkormányzottságát?
- Lágyítsa fel (csökkentse az értéket) az elülső dőlésgátló rudat.
- Merevítse meg (növelje az értéket) a hátsó bukókeretet.
- Csökkentse a differenciálzárat.
- Lágyítsa fel az első felfüggesztést.
- Merevítse meg a hátsó felfüggesztést.
- Állítsa a fékfeszítést hátulra.
- Növelje a Wing Aero-t.
- Állítsa be a hátsó gumiabroncsok nyomását*
Mi okozza a hirtelen túlkormányzottságot?
A kanyar felénél felemelkedik a gázkar felemelése (felemelő túlkormányzottság), gyakran a tapasztalatlan sofőrök, akik túl kicsi fékezés után próbálják csökkenteni a sebességet.
Hogyan akadályozhatom meg, hogy az autóm elakadjon?
- Csökkentse a sebességet, ha az utak csúszósak a jégtől, hótól vagy heves esőtől.
- Adjon távolságot autója és az Ön előtt haladó vezető között, hogy elkerülje a hirtelen fékezést, amikor forgalomban van.
- Lassítson jobban, mint általában, amikor közeledik és kanyarodik.
Mi az első lépés a csúszás utáni felépüléshez?
Függetlenül attól, hogy a jármű első, hátsó vagy négykerék-hajtással rendelkezik, az első kerekek csúszása esetén a legjobb módja annak, hogy visszaszerezze az irányítást: vegye le a lábát a fékről, ha az első kerekek megcsúsznak erős vagy pánikfékezés miatt. Vegye le a lábát a gázpedálról, ha az első kerekek elveszítik a tapadást az erős gyorsítás miatt.
Az AWD alulkormányzott?
Az FWD autók sokkal jobban szenvednek a kijárati alulkormányzottságtól és az első gumik túlmelegedésétől, mint bármely más, az AWD autók is gyakran alulkormányozódnak kijáratkor . A hátsókerék-hajtású autók jobban küzdenek a tapadásért a kijáratnál, így a túlkormányzottság nagyobb valószínűséggel a kanyarkijáratnál a probléma.
Hogyan csökkenthető az FWD alulkormányzottsága?
Az alulkormányzottság csökkentésének legjobb módja mindig a kormány mögötti anyával kezdeni . Ezután legyen nagyon óvatos a gumiabroncsok nyomásával stb. Néhány PSI nagy változást hozhat.
Hogyan tehetném jobbá az FWD kezelését?
Alapok – a merevebb hátsó lengőkar csökkenti az alulkormányzottságot. Engedje le az autót mérsékelten (1-2 hüvelyk). A merevebb rugók csökkentik a gurulást, de menjenek a merevebb lengéscsillapítók is! Tegyél több és jobb gumit a földre.
Hogyan kezdd el a túlkormányzást?
- Kuplung rúgása manuális autóban.
- Teljesítmény-túlkormányzás, amely csak annyit jelent, hogy a gázkart túlságosan megüti egy kanyarban.
- Skandináv filmek.
- A vészfék letörése.
Az elsőkerék-hajtású autók alulkormányozzák a túlkormányzottságot?
Alulkormányzottságról beszélünk, amikor az autó kevésbé kanyarodik, mint amennyit a sofőr parancsol, ami azt eredményezi, hogy az autó szélesre halad a tervezett úton. ... Alulkormányzottság általában az elsőkerék-hajtású autóknál fordul elő, míg a túlkormányzottság többnyire a hátsókerék-hajtású autóknál, de bármelyik lehetséges bármilyen hajtási elrendezésben.