Mi az a furling rendszer?
Pontszám: 4,2/5 ( 21 szavazat )A görgős furling egy vitorla forgórúd körüli görgetésének módja vagy egy hornyokkal ellátott extrudálás a zsinórok kezelésére . Bár a nagyvitorlák felhajthatók, a hengeres hajtás a legelterjedtebb az elővitorláknál, főként azért, mert a felszerelés sokkal könnyebbé teszi a vitorlacserét, a kihelyezést és a berakást, különösen nehéz időjárás esetén.
Hogyan működik a szúrórendszer?
Belső kötéllel rendelkezik, amely a rendszer egyik hornyán csúszik le , míg a vitorla szárnya a második hornyon csúszik fel. ... A vitorla lecsavarása az extrudálás hornyába betáplált bordásdobnál történik, amely a fej forgórészéhez van rögzítve, a fúvóka pedig a fej forgórészéhez van rögzítve.
Mi az a Furler a vitorlázásban?
A furling egy csónak vitorlájának berakását vagy kiöntését jelenti pelyhesítéssel (hajtogatással) , becsomagolással (például egy spinnaker zsákba való betömésével), vagy részben vagy egészben, görgős furing segítségével.
Mennyibe kerül az árbocszúrás?
A kihúzódob az árboc elején található, és kézi felülírási opcióval rendelkezik. A Leisure Furl nyolc modellt gyárt 27-70 láb hosszúságú, alumíniumból vagy szénből készült hajókhoz. Átlagos ár áfa nélkül egy 45 lábos esetében: 16 000 USD (kb. 13 000 GBP) .
Melyik a jobb árbocban vagy szórókeretben?
A gémbe épített rendszer sokkal biztonságosabb és könnyebben használható, mint az árbocba épített prémes. Ha valami elromlik a fővel, akkor is leesik, míg az árbocban lévő vitorla mindenféle problémát okozhat, ha elakad. Az előnyök meghaladták az elköltött pénzt, és én is ugyanezt tenném. '
Jib Furler rendszer használata | Vitorlás fanatikusok
Hogyan működik a furling nagyvitorla?
Mi az árbocba épített nagyvitorla? Ellentétben a hagyományos nagyvitorlával, amelyet függőlegesen felhúznak, és függőlegesen leeresztenek egy kötéllel, az árbocba épített nagyvitorla egy üreges árboc belsejében lévő cső köré teker. Egy kivezető zsinór bontja ki, és egy "beszívás" címkével ellátott zsinór hajtja vissza.
Mi a négy kulcsfontosságú elem a Furler meghatározásához?
A szúrórendszer alapelemei közé tartoznak a fóliaextrudálások, az adagoló, a felső forgó (a legtöbb rendszerben, de nem az összesben), az alsó dobegység és a szúrósor .
Mi az a Furler?
1. tekercsbe gyűlni és biztonságosan megkötni, mint vitorlát a szárhoz vagy zászlót a botjához. 2. bundázni .
Mi az a drótluff?
A Luff huzal egy huzal (vagy nem nyúló zsinór), amely a luff hosszában fut . Lehetővé teszi a vitorla repülését anélkül, hogy a fejléchez vagy a bundához rögzítené. Valószínűleg egy sodródón van egy luffdrót, mivel a luffnak nem kell szorosan a fejléchez simulnia.
Mi az előnye a fejtartónak egy hajón?
Az ECtorque segítségével a fejvitorlákat inkább a tartóra rögzítik, nem pedig fóliába hornyozva. A számos előny közül az ECtorque minimálisra csökkenti a felfutási késést az előre megtervezett nyomatéknak köszönhetően, csökkenti a súlyt és a felfutást a fejléc eltávolításával, és 15 százalékkal olcsóbb, mint a hagyományos fóliázott rendszer.
Mikor érdemes vitorlát húzni?
Ahogy a lefelé irányuló vitorlák egyre nagyobbak, és a középső kerülete nő, egyre nehezebb a vitorla tetejét felcsavarni, ha alulról indulunk. Szélesebb szögek esetén (90-155 fok) a hátszél vitorlák nagyobbak, szélesebbek, és nagyobb a mélységük. Jelentős területük van az egyenes vonalú luff előtt is.
Milyen hosszú legyen a szúrósorom?
A vonósort félúton levezetheti az oldalsó fedélzeten, közvetlenül a pilótafülkébe vagy majdnem le a keresztlécig, egy fordulóblokk körül és a pilótafülkébe. Alapszabályként ezért a csónak hosszát használjuk, plusz 20%-ot farokként.
Mi az a furling genoa?
A Roller Furling Genoas a tapasztalt cirkáló tengerészek igáslovai . A Passagemaker Genoa néven is emlegetett vitorlák tartalmazzák mindazokat a tulajdonságokat, amelyeket a cirkáló vitorlások keresnek a fejvitorlában: párnázott luff, zátonyerősítő foltok, valamint UV pióca és lábfedők a roller furlinghoz. ...
Mi az a headsail fólia?
A Headsail fóliákat könnyű megoldásként használják a keelboat versenyzők számára a headstay rendszer védelmére . ... MAURIPRO Vitorlázás, közvetlen hozzáférése a Headsail Foils-hoz és minden egyéb vitorlázási és csónakázási igényeihez.
Hogyan vágj le egy furling nagyvitorlát?
Hogyan vágjunk le egy furling nagyvitorlát? A fúrós nagyvitorla formájának elég laposnak kell lennie ahhoz, hogy lécek hiányában jól behajoljon az árbocüreg korlátozott terében. Vágja le a fő lapot úgy, hogy a gém a középvonalon vagy annak közelében legyen, és a felső léc visszajelzői az idő nagy részében áramlanak.
Mi az a lazy jack rendszer a vitorlázáshoz?
A Lazy jackek olyan vonalak hálózatai, amelyek a nagyvitorla mindkét oldalán a gém több pontjától vagy egy kötegcsomagtól az árboc egy pontjáig, közvetlenül az árboc magasságának körülbelül 60%-áig vannak rögzítve. Céljuk, hogy a nagyvitorlát a gém tetején tartsák, amikor leengedik.
Mi az egysoros zátonyzás?
Az egysoros zátonyzás lényegében azt jelenti, hogy a külső és a belső zátonyok egy zsinórt használnak a vitorla mindkét végének felhúzására (vagy lehúzására) . ... Ha azt is észreveszi, hogy a belső vége hamarabb húzódik, mint a külső, akkor egy blokk leakasztása az OB végről egy kicsit jobban kiegyensúlyozhatja a rendszert.
Hogyan zátony nagyvitorla?
- Tegyük fel a közeli vagy közeli pályát.
- Állítsa be az autopilotot úgy, hogy fenntartsa az irányt egyedül gárdával vagy emeléssel.
- Engedje el a főlapot és a vang.
- Engedje le a főkeresztet. ...
- Rögzítse a zátonycsapást.
- Feszítse újra a kötélt.
- Feszítse meg a zátonyvonalat.