Mi az a keresztfej?
Pontszám: 4,9/5 ( 50 szavazat )A keresztfej egy olyan mechanizmus, amelyet a hosszú dugattyús motorok és a dugattyús kompresszorok csúszó-forgattyús összekapcsolásának részeként használnak a dugattyúra nehezedő oldalirányú nyomás megszüntetésére. Ezenkívül a keresztfej lehetővé teszi, hogy a hajtórúd szabadon mozogjon a hengeren kívül.
Hol van a keresztfej?
A keresztfej egy blokk vagy rúd a motor dugattyúja és hajtórúdja között , amely megakadályozza, hogy a dugattyú egyik oldalról a másikra elmozduljon, és károsítsa a dugattyút és a hengert. A keresztfej megvezeti a dugattyúrudat, védve azt a hajtórúd oldalirányú erőitől.
Hogyan működik a keresztfejű motor?
Működés közben a keresztfej hosszirányú erőt (a dugattyúlökethez képest) továbbít a hajtórúdra, és keresztirányú erőt a vezetőkre , ezáltal tehermentesíti a dugattyút a merőleges terhelésektől, ami viszont csökkenti a henger kopását.
Mi az a keresztfejű csapágy?
n. dugattyús motor csúszó eleme a dugattyúrúd és a hajtórúd közötti csatlakozás mozgásának egyenes vonalban tartására .
Mi az a gőzgép keresztfeje?
Magyar: A gőzgép keresztfeje az a csúszócsapágy, amely a hajtórúd oldalirányú erőit támogatja anélkül, hogy ezt az oldalirányú terhelést a dugattyúra vagy a dugattyúrúd tömítéseire helyezné.
Mi az a CROSSHEAD? Mit jelent a CROSSHEAD? CROSSHEAD jelentése, meghatározása és magyarázata
Mi a célja a keresztfejnek?
A keresztfej egy olyan mechanizmus, amelyet a hosszú dugattyús motorok és a dugattyús kompresszorok csúszó-forgattyús összekapcsolásának részeként használnak a dugattyúra nehezedő oldalirányú nyomás megszüntetésére .
Hogyan történik a keresztfej kenése?
A lassú, 2 ütemű keresztfej nehezen kenhető csapágy. ... Ehelyett a kenés határként kezdődik , és a dörzsölési sebesség növekedésével hidrodinamikus filmréteg épül fel. Ahogy a dörzsölési sebesség csökken, a kenés ismét határré válik.
Hogyan ellenőrzi a keresztfej hézagát?
16) Ellenőrizze a csapágyhézagot úgy, hogy a hézagmérő fekete/fehér csapágyfedelét és a keresztfej csapját pontosan a dugattyúrúd lábának leszállófelülete mellé helyezi . 18) Fordítsa le annyira a főtengelyt, hogy hozzáférjen a dugattyúrúdon lévő anyákhoz és csavarokhoz.
Mi az antablement a motorban?
Az antablement a hajó főgépének része . Ez a ház tartja a hengerbetétet, valamint a légteret és a hűtővíz teret. Az antablatúra általában öntöttvasból készül. Entablatúra telepítése és összeszerelése.
Mi a csapágy fő funkciója?
Napjainkban a csapágyak az egyik leggyakrabban használt gépalkatrészek, mert gördülő mozgásuk szinte minden mozgást megkönnyít, és segít csökkenteni a súrlódást. A csapágyaknak két kulcsfontosságú funkciója van: Átviszik a mozgást , azaz támogatják és vezetik az egymáshoz képest elforduló alkatrészeket. Erőket közvetítenek.
Mi az az ágytányér?
Olyan szerkezet, amely egy motor alapját képezi, amelyre a csapágyak és a keret fel vannak szerelve . "Az alaplemez magas, hegesztett hossztartókból és kereszttartókból áll, öntött acél csapágytámaszokkal."
Mi az a teleszkópos cső a motorban?
A B&W motoroknál a teleszkópos csövet az olajnak a keresztfejhez való ellátására használják, amely olajat szállít a dugattyúrúd bemeneti csövéhez.
Mi az alsó csapágy?
Az „alsó vége” meghatározása 2. a hajtórúd nagyobbik vége és a főtengely forgattyúscsapja közötti csapágyfelület .
Miért a keresztfejű tű a legnagyobb?
A nagyobb lefelé irányuló terhelés fogadása és a hatékony kenés elősegítése érdekében a keresztfej csap nagy átmérőjű. 8 Ez növeli a relatív csúszási sebességet a keresztfej és a csapágy között, valamint csökkenti a csapágy egységnyi területére eső terhelést.
Mennyi a csapágyhézag?
Ökölszabályként a fő csapágyhézagot 0,0025 és 0,0020 hüvelyk között kell megcélozni a legtöbb utcai és utcai/sávos motornál.
Mi a fényrugó diagram?
A fényrugó diagramja a teljesítménykártyához hasonlóan, a motorral fázisban, a jelzőfényre szerelt könnyű nyomórugóval történik. Ez a diagram megnagyobbított léptékben mutatja be a nyomásváltozásokat a kipufogógáz és az öblítés során. Használható ezen műveletek hibáinak észlelésére.
Mi van a motorblokkban?
A motorblokk – más néven hengerblokk – tartalmazza a motor alsó végét alkotó összes fő alkatrészt . ... A blokk eredetileg csak egy fémtömb volt, amely a hengerfuratokat, a vízhűtő köpenyt, az olajjáratokat és a forgattyúházat tartotta.
Mi az a felszerelt csavar?
A felszerelt csavarok interferenciás illesztésű csavarok . ... A felszerelt csavaroknál a furatokat kezdetben alulméretre fúrják, és az összeszerelés helyén dörzsára teszik, mielőtt a csavarokat a helyükre húzzák. A megmunkálásnál pontosság szükséges.
Mi az a tolóerő blokk a hajókban?
A tolóerő-blokk, más néven tolódoboz, a nyomócsapágy speciális formája, amelyet hajókon használnak , hogy ellenálljanak a propellertengely tolóerejének, és azt a hajótestre továbbítsák.
Mi az a keresztfejű cipő?
Úgy hajtja meg a dugattyút, hogy a hajtórudak forgó mozgását lineáris oda-vissza mozgássá alakítja . Az ezeken a keresztfejeken található felső és alsó vezetőpapucs a kenett csapágyfelületeken mozog, amelyek a kompresszor testéhez csatlakoznak. A keresztfej alkatrészek a következő részekből állnak: Keresztfej test.
Miért használnak teleszkópos csövet olajkenéshez?
Az olajellátás a keresztfejhez egy teleszkópos csövön keresztül történik a fő LO-ellátóból körülbelül 2,5 bar nyomáson. ... A hornyok egészen a csapágy széleiig nyúlnak, hogy biztosítsák az olaj áramlását , így hűtik a csapágyat.
Hogyan kenik a 4 ütemű motorokat?
A négyütemű motorokat olajteknőben tárolt olajjal kenik. Az olajat fröccsenő kenéssel vagy nyomás alatti kenőszivattyú rendszerrel osztják el a motoron; ezek a rendszerek önmagukban vagy együtt is használhatók. A fröccsenő kenést úgy érik el, hogy a főtengelyt részben bemerítik az olajteknőbe.
Hányféle motorkenő rendszer létezik?
Három különböző típusú kenés létezik: határ, vegyes és teljes film. Mindegyik típus más, de mindegyik kenőanyagra és az olajokban lévő adalékokra támaszkodik a kopás elleni védelem érdekében. A teljes filmes kenés két formára bontható: hidrodinamikusra és elasztohidrodinamikusra.