Mi az a kínai gybe?
Pontszám: 5/5 ( 31 szavazat )A vitorlás vitorlás kínai gémje egyfajta jibe, ahol a fő vitorla felső része keresztezi a csónakot, és az ellenkező oldalról tölti meg, míg az alsó rész és a gém a hajó eredeti oldalán marad.
Miért hívják kínai Gybének?
Úgy tűnik, hogy a „kínai Gybe” kifejezésnek két egymásnak ellentmondó forrása van. Kemp szerint az Oxford Companion to Ships & the Sea (1976), 166. cikke szerint: „Ezt azért nevezik így, mert elterjedt a kínai ócska szerelékeknél, könnyű bambuszlécekkel, és nincs olyan gém, amely stabilan tartaná a nagyvitorla lábát .
Mi a különbség a tack és a gybe között?
A Gybe. Akárcsak a tack, a jibe akkor megy végbe, amikor egy csónakot a szélben átfordítasz, és az egyik tackból (mondjuk kikötőből) a másikba (mondjuk jobb oldalra) viszed – vagy fordítva. A különbség az, hogy jibe esetén (nem a tacknál) a szélen átfordítottuk a hajó farát (hátát) .
Mi az a jibe broach?
Sokan tartanak a „kínai gybétől” (dzsibe), más néven „ haláltekercstől”, és tudnunk kell, hogyan kerülhetjük el őket a legjobban. A forgatókönyv: Ön halottan vitorlázik a szélben szeles körülmények között, és a hajó hirtelen elkezd előre-hátra gurulni növekvő amplitúdóval addig a pontig, ahol a hajó ténylegesen a szél felé fordul.
Mit jelent a death roll a vitorlázásban?
Egy egyszerű magyarázat szerint a haláldobás az, amikor a lézer szélirányba borul, amikor szélben vitorlázik . ... A Laser akkor a legkiegyensúlyozottabb, ha az oldalról kiránduló tested ellentétes nyomásával és megfelelően kidolgozott vitorlával vitorlázunk.
Hogyan kerüljük el a kínai jibe-t szélirányban vitorlázva
Mi az a véletlen gybe?
A vitorlás egyik legrosszabb eseménye a véletlen gybe. Ez az a hely, ahol a hajóban, amely szinte lefelé vitorlázik a vitorlákkal, beleértve a fő- és támasztógémet az egyik oldalra, elüti a szél eltolódása, ami miatt a kormányos vagy az robotpilóta meghibásodik az iránytartásban.
Mit jelent a Helms Alee?
Helms Alee: A kormányos által használt kifejezés, hogy értesítse a legénységet, hogy tapadásba kezdett .
Szélben vagy hátszélben gyorsabb vitorlázni?
Sima strandokon használták őket. A vitorlások közvetlenül lefelé vitorlázhatnak, de nem közvetlenül a szélnél gyorsabban. A széllel szembeni vitorlázáshoz vagy a szélnél gyorsabb vitorlázáshoz a szélhez képest jelentős, általában 20 foknál nagyobb szöget zárnak be.
Mit jelent a VMG?
Mi az a VMG? A VMG a „ Velocity Made Good ” rövidítése. Egyszerűen fogalmazva a cél felé tett előrehaladást méri. A koncepció hasznos, mert egy vitorlás gyakran nem tud, vagy nem szabad közvetlenül a jelhez hajózni, hogy a lehető leggyorsabban elérje azt. A jachtok nem vitorlázhatnak közvetlenül a széllel szemben.
Tudsz billegni széllel szemben?
A széllel szemben haladva ("verés") vagy széles lefelé irányuló szélben "tack"-ban vagy "gybe"-ben kell átfordulni a szélen.
Hogyan akadályozod meg a jibe-t?
- Mozgassa a súlyt hátra. Segítheti a hajó stabilitását, ha a legénység súlyát hátrafelé mozgatja a keskeny, instabil orrtól a stabilabb tat felé. ...
- Pólus előre – tweaker le. ...
- Irányítsd a nagyvitorla csavarását. ...
- Dobd el a fickót...
- Hangsúly a kormányzáson.
Mi az a csirke gybe?
A biztonságos manővert csirke gybe-nek hívják. Erős szélben a csirke-gáncs felváltja a hagyományos jibe-t, különösen, ha újonc legénységed van. Leginkább akkor történik, amikor a kapitány valamilyen oknál fogva kényelmetlenül érzi magát a jibe körülményei miatt, és ez valószínűleg akkor történik meg, ha erős a szél.
Hogyan hagyja abba az üvöltést?
Ha olyan körülmények között vitorlázik, amelyek kitörést okozhatnak – zord tengerben vagy erős szélben –, ne engedje szabadon futni, inkább tartsa hátszélben a hátsó támaszt. Ez meggörbíti az árbocot, és a pióca felszabadításával erőtlenné teszi a nagyvitorlát. Ha a csónaknak van egy gémes szárnya , engedje el a szárnyat, hogy megállítsa az áttörést, ahelyett, hogy könnyítené a főlapot.
Vitorlázhat-e gyorsabban egy vitorlás, mint a szél?
A vitorlások valódi szelet és látszólagos szelet egyaránt használnak. Az egyik erő tolja a vitorlást, a másik erő húzza vagy vonszolja előre. ... Ha egy csónak a valódi szélre teljesen merőlegesen vitorlázik, tehát a vitorla a szélhez képest lapos és hátulról lökdösődik, akkor a csónak csak olyan gyorsan haladhat, mint a szél – nem gyorsabban.
Melyik a vitorla leglassabb pontja?
A szélben futást általában a vitorla leglassabb pontjának tekintik. Ne feledje, hogy a vitorlák minden egyes vitorlásponton eltérően vannak vágva.
Miért nem vitorlázhatnak a katamaránok széllel szemben?
A gerincmacska mindig lefelé tartva ragadt – mint ilyen, semmiképpen sem lehet megakadályozni, hogy a csónak „magába botljon” viharos körülmények között, nagy áttörésekkel. Szélben a teljesen felemelt tőrődeszkákkal ellátott katamarán sokkal gyorsabb, mert a nedves felület jelentősen csökkent .
Melyik vitorlás irány a leggyorsabb?
Amikor a csónak a szélen keresztül halad, és a szél közvetlenül a hajó mindkét oldalán (vagy a „nyalábon”) fúj, tehát merőlegesen áll a szélre a bal vagy a jobb oldali csapon , akkor ezt úgy hívják, hogy egy „sugárnyaláb”. Ez a vitorlázás leggyorsabb és legkönnyebb pontja.
Mit jelent a hard Alee?
Hard alee: Az a parancs, amely arra szolgál, hogy tájékoztassák a legénységet, hogy a kormányt erősen hátrébb tolják, ami a csónakot a szélbe fordítja . ... Lee: Egy csónak vagy más tárgy szélső oldala.
Mit mondasz tapadáskor?
A Helm kijelenti, hogy elkezdenek húzni, mondván: „Hard-A-Lee” . Ennek a parancsnak van néhány változata, és ha mást akarsz mondani, akkor az a te hajód, csak győződj meg róla, hogy a hajódon mindenki megérti, amit parancsolsz.
Alit egy szó?
alight 1 egyszerű múlt ideje és múlt igenéve.
Mi okozza a véletlen lökést?
Véletlen lökések fordulhatnak elő, ha holtan futnak lefelé a szélben, és a szél elkapja a vitorla hátulsó oldalát . Amikor a szélirány keresztezi a csónak középvonalát anélkül, hogy gáncsot vetne, akkor a vitorla pontját "hátszélnek" nevezik. A "szél szélén" vitorlázva a nagyvitorla külső széle enyhén a szél felé néz.
Mit mondasz, amikor csíp?
A kormányos azt fogja mondani, hogy „ csapásra kész” vagy „készen áll”. A legénység úgy készül fel, hogy körülnéz a hajón, és azt válaszolja, hogy „kész”. A kormányos közvetlenül a tapadás előtt azt fogja mondani, hogy „tacking”.
Mit mondasz gipsz közben?
A kormányos ezután kimondja: „Gybe Ho” vagy „Gybing”, hogy értesítse a legénységet, hogy elkezdett kanyarodni a szélben. Fontos, hogy a kormányos a szélben lassan lefelé forduljon, hogy a legénységnek elegendő ideje legyen a vitorlák, különösen a fővitorla és a gém kilengésének irányítására.
Hogyan működik a death roll?
A pörgési manőver, amelyet „halálgurulásnak” neveznek, a test hossztengelye körüli gyors forgást foglal magában. Nagy sebességű videók készültek fiatal aligátorokról (átlagos hossz = 0,29 m), amint egy hajlékony célpontba harapás után halálgurításokat hajtanak végre a vízben.