Mit kell mondani egy időjárás-tájékoztatóhoz?
Pontszám: 4,8/5 ( 72 szavazat )- a tervezett repülés típusa; pl. VFR vagy IFR .
- A repülőgép száma vagy a pilóta neve.
- Repülőgép típus.
- Indulási repülőtér.
- Repülési útvonal.
- Rendeltetési hely.
- Repülési magasság(ok).
- ETD és ETE.
Mit mondasz, ha időjárás-előrejelzőt hívsz?
Ha azt mondja, hogy „Briefer” vagy „TIBS ”, a rendszer arra kéri, hogy mondja ki azt az államot, ahonnan hív, és bizonyos esetekben egy konkrétabb területet is. (Példa: ha azt mondja, hogy „Florida”, akkor megkérdezi, hogy Észak-Floridát vagy Dél-Floridát szeretné-e.
Hogyan beszélhetek az FSS-sel?
A repülési szolgáltató állomásokat egyetlen telefonszámon szolgálják ki az Egyesült Államok egész területén: 1-800- WX-BRIEF . Használja ezt a telefonszámot az FSS által nyújtott szolgáltatások eléréséhez.
Amikor a Flight Service időjárás-előrejelzésével beszél, jeleznie kell?
Mit kell mondania a pilótáknak először, amikor felhívják a repülés előtti időjárási információkat egy időjárási eligazító szolgálatra? Azt tervezi, hogy felhív egy időjárási eligazító intézményt a repülés előtti időjárási információkért. Érdemes... Hívja a Flight szolgáltatást a 122.2-es számon a rutin időjárásról, a veszélyes időjárásról szóló aktuális jelentésekért és a magasságmérő beállításaiért.
Hogyan készítsek időjárás-jelentést?
Az időjárási eligazítások két fő módja az, hogy felhívja a repülőszolgálatot, és feljegyzéseket készít egy szóbeli eligazításról , vagy online kapcsolódva kereshet időjárási eligazítási oldalakat, például az Aviation Weather Center és a 1800WXbrief.
Hogyan hívjunk időjárás-tájékoztatót! (1800wxrövid) | FAA Aviation
Mi az a pilóta ábécé?
Az 1956 óta világszerte hivatalosan elfogadott fonetikus ábécé: Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Júlia, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Rómeó, Sierra, Tango, Egyenruha, Victor, Whisky, X-Ray, Yankee, Zulu. ... A pilóták számára az ábécé csak egy része a repülésnek.
Hogyan kaphatok időjárás-tájékoztatót az interneten?
NOAANATIONALWEATHERSE RVICE A pilóták teljes repülés előtti eligazítást kaphatnak a repülőszolgálattól (1-800-WXBRIEF) vagy online a 1800wxbrief.com címen .
A ForeFlight időjárási eligazításnak számít?
Valójában nem létezik olyan , hogy "legális időjárási tájékoztató". ... A ForeFlight időjárási, NOTAM- és repülőtéri információkat szolgáltat, amelyek segítenek a pilótának megfelelni ennek a követelménynek. A ForeFlight időjárási, NOTAM és repülőtéri információi a szövetségi szabályozó ügynökségektől származnak.
Milyen információkat kell megadnia a repülés előtti időjárás-tájékoztatóhoz?
Ezek a következők: Standard Briefing, Abbreviated Briefing és Outlook Briefing. Meg kell adnia az eligazítónak, hogy milyen típusú tájékoztatót szeretne , valamint a megfelelő háttérinformációkat. Ez lehetővé teszi a rövid tájékoztató számára, hogy az információkat a tervezett repüléshez igazítsa.
Mi a legjobb forrás a repülési időjáráshoz?
NASA Aeronautics Research Mission Igazgatóság: www.aero-space.nasa.gov Ez a NASA Repülési Kutatási Igazgatóságának honlapja, ahol rengeteg információ található az X-repülőgépektől a közelgő Small Aircraft Transportation System (SATS) témakörökig. Ez a légi közlekedési időjárás hivatalos forrása.
Még mindig aktív a Flight Watch?
Az En Route Flight Advisory Service (EFAS) – Flight Watch – hagyományosan az Egyesült Államokban bárhol elérhető a 122.0 számon . Az FAA beszünteti a 122.0 használatát mind a Flight Watch, mind a Hi-Watch esetében, és ezeket a szolgáltatásokat elérhetővé teszi a 122.2-n és minden távoli kommunikációs kimeneti frekvencián.
Mik azok az alapvető VFR minimumok?
Alapvető VFR időjárási minimumok felhő felső határa legalább 1000 láb AGL ; és. földi látótávolság legalább 3 kötelező mérföld (általában ATC méri, de ha nem elérhető, akkor a repülési látótávolság legalább 3 kötelező mérföld a pilóta becslése szerint).
Mit jelent az AWOS?
Az Automated Weather Observing System (AWOS) egy teljesen konfigurálható repülőtéri időjárási rendszer, amely folyamatos, valós idejű információkat és jelentéseket biztosít a repülőtér időjárási viszonyairól. Az AWOS állomásokat többnyire légiközlekedési szolgáltatók üzemeltetik, tartják karban és ellenőrzik.
Hogyan kell VFR repülési tervet benyújtani?
Nyújtsa be a repülési terv nyomtatványát a helyi repülőszolgálathoz. Hívja fel a Flight Services szolgáltatást (1-800-WX-BRIEF vagy 1-800-992-7433) – A repülési szolgáltatások szakértője rögzíti a repülési tervet. Nyújtsa be tervét online a következő ingyenes szolgáltatások egyikén keresztül: Flight Service 1800WxBrief.
Mi az Airmet vs Sigmet?
Végül is mindkettő nem ideális időjárási viszonyokat ír le a repüléshez. De vannak lényeges különbségek. Az AIRMET az időjárásra összpontosít, amely kedvezőtlenül befolyásolhatja a repülőgépek biztonságát még repülhető időben. A SIGMET -ek, amelyek nem konvektív és konvektív típusúak, a súlyosabb időjárási körülményekre összpontosítanak.
Hogyan indulsz az időjárásban?
Továbbra is lehetséges időjárás-frissítést kérni, miközben repül, a VHF-rádió segítségével, hogy kapcsolatba léphessen a Flight Service vagy a Flight Watch szolgáltatással . Mindkét szolgáltatással a pilóta felveheti a kapcsolatot egy élő személlyel, akinek az a feladata, hogy folyamatosan figyelje a légi időjárást.
Mit kell közölniük a pilótáknak, amikor felhívnak egy időjárási eligazítási intézményt a repülés előtti időjárási információkért?
Mit kell mondania a pilótáknak először, amikor felhívják a repülés előtti időjárási információkat egy időjárási eligazító szolgálatra? ... A parancsnokpilóta címe.
Mi a két típusú PIREP?
- Tornádók, tölcsérfelhők vagy vízköpők.
- Súlyos vagy extrém turbulencia (beleértve a tiszta levegő turbulenciáját is)
- Erős jegesedés.
- Jégeső.
- Alacsony szintű szélnyírás (LLWS), amelyet a légsebesség több mint 10 csomós ingadozásaként határoznak meg.
- Vulkáni hamufelhők.
Milyen eljárás javasolt VFR-mászáshoz vagy leszálláshoz légúton?
Milyen eljárás javasolt VFR-mászáshoz vagy leszálláshoz légúton? Végezzen enyhe dőlést balra és jobbra a légtér folyamatos vizuális pásztázásához . A magasság megváltoztatása előtt repüljön el a légutak középvonalától. Tájékoztassa a legközelebbi FSS-t a magasságváltozásokról.
A ForeFlight legális az IFR számára?
Felhoztam az IFR-t, és biztosított arról, hogy az előrepülés/ stratus az IFR számára legális .
Hogyan kaphatok időjárás-tájékoztatót a ForeFlightról?
A grafikus eligazítás minden olyan ügyfél számára elérhető, aki a ForeFlight Mobile 7.4 és újabb verzióit használja iPaden és iPhone-on egyaránt. Az eligazítást bármikor engedélyezheti a Továbbiak > Beállítások > Fájl és rövid menüpontban, és megérintve a ForeFlight Briefing csúszkát , hogy az kékre váltson. További információért látogasson el a foreflight.com/briefing oldalra.
Az FAA jóváhagyta a ForeFlight időjárást?
E hét hétfőjén kaptuk meg az FAA jóváhagyó levelét . Ez azt jelenti, hogy a 121. és 135. rész üzemeltetői mostantól feltüntethetik a ForeFlightot jóváhagyott QICP-ként és az időjárási információk hivatalos forrásaként.
Miért mondják a pilóták a Kilencet?
A pilóták és a légiforgalmi irányítók kilenc helyett kilencet mondanak, hogy megkülönböztessék a többi számtól . Előfordulhat, hogy a rádióadások nem kristálytiszták, és a frekvencia bármilyen zavarása esetén a kilenc könnyen összetéveszthető az öttel, mivel egyszótagosak és rímelnek.