• Orr: Csónak eleje.
• Far: Csónak hátulja.
• Jobb oldal: Csónak jobb oldala.
• Kikötő: A csónak bal oldala.
• Hajótest: Csónaktest.
• Gunwale: A csónak oldalának felső széle (általában ejtsd: gunnel)
• Csepp: Fém vasalat, amelyre kötél rögzíthető.

Hogyan méred a fegyver magasságát?

Mi a csónak halála?

Egyszerűen fogalmazva, ez egy vízszintes sík és a hajótest felülete közötti szög . A „sok halott” hajó mélyebb, élesebb V-alakú törzsű hajó. ... Egy lapos fenekű hajó kevésbé képes hatékonyan elvezetni a vizet, amikor az találkozik a hajótesttel, míg a V alakú hajótest át tudja vágni a vizet.

Hogy hívják a csónak 4 oldalát?

Mi a hajó négy része?

Melyik része a hajótestnek egy hajón?

A Hull. A „törzs” a hajó azon része, amely a vízben és a víz tetején is közlekedik . A hajótest nem tartalmaz árbocokat, vitorlákat, kötélzetet, gépeket vagy felszereléseket.

Mi a különbség a Bulwark és a gunwale között?

az, hogy a gunwale (tengerészeti) egy tengeri hajó törzsének felső széle, ahol találkozik a fedélzettel, míg a sáncfal (tengerészeti) egy tengeri hajó oldalainak deszkája vagy borítása (tengerészeti) a hajó ágyúfala felett, ami csökkenti a tenger mosásának valószínűségét. a lövegfalak és az emberek átmosása a fedélzeten .

Mi a csónak kormánya?

Kormány – kormányrúd vagy kerék és minden kapcsolódó berendezés egy hajó vagy csónak kormányzásához . A miénk egy kerék, és a hajóút során időnként engedjük, hogy utasaink átvegyék a kormányt.

Mi az a portside a hajón?

A bal oldal a hajónak az az oldala, amely a hajó fedélzetén tartózkodó megfigyelőtől balra van és az orr felé néz, vagyis előre néz abba az irányba, amerre a jármű halad, és a jobb oldal az ilyen megfigyelőtől jobbra van. megfigyelő.

Mi az Inwale?

: fából készült befejező csík, amely egy nyitott csónak keretén belül van rögzítve, és a felső léc mentén húzódik, hogy megerősítse a csőfalat – hasonlítsa össze a 3. szorítóérzéket.

Hogy hívják a hajó oldalát?

Ha előre tekintünk, a hajó orra felé, a bal és jobb oldalt a bal és jobb oldalra kell tekinteni. A csónakázás korai napjaiban, mielőtt a hajók középvonalán kormánylapát volt, a csónakokat kormányevezővel irányították.

Hol van az előrejelző egy hajón?

A fo'c'le vagy előrejelző a hajó elülső fedélzete . Nevét azokról a vitorláshajókról kapta, amikor a megemelt elülső fedélzetet előrejelzőként ismerték. Ez jellemzően egy megemelt, kastélyszerű építmény volt, ahol az íjászok először az ellenséges hajókkal csaphattak le.

Melyek a hajó fő részei?

A hajó olyan, mint egy úszó város, amelynek több különböző része van. Egy hajót azonban nem tudunk elképzelni három fő rész nélkül: a hajótest, egy gépház és egy navigációs híd nélkül. A hajó látható és láthatatlan részeket is tartalmaz.

Miért hívják aftnak?

A far az orrral szemben van, a csónak elejének külső része (offboard). A kifejezés az óangol æftan ("mögött") szóból származik .

Mi az elöl és hátul egy hajón?

Az elülső és a hátsó definíció (2/2. bejegyzés) 1 : a hajó hosszában : a törzstől a tatig. 2 : az orrban, a hajóorrban vagy a tat felé. 3: belül vagy elöl és hátul vagy az elején és végén.

Mi a hajó eleje és hátulja?

A tengerészeti iparnak megvan a maga nyelve a hajó egyes részeinek elnevezése. A hajó eleje pont olyan, mint amilyennek hangzik: ez a legelülső oldal, a tengerjáró hajó elején, az orr felé néz. A hajó hátsó részét, a hajó farának irányában, hátsó résznek nevezzük.

Mi a legjobb végállomás egy hajónak?

Mivel a legtöbb ember e két szélsőség között szeret csónakázni, a néhány fok és 21 fok közötti „fél V” hajótestek gyakran a legjobb választás. Vannak olyan szokatlan esetek is, amikor a hajótest halálozásának csekély hatása van.

Milyen a jó deadrise?

A Deep-V hajótestek 21 fokosnak vagy annál magasabbnak tekinthetők. Vegye ezt fontolóra, ha a legjobb ugrást keres durva vízhez. „Azt mondanám, hogy keressünk egy 20 foknál nagyobb végállást” – tanácsolta –, és a vízvonalon 3,5:1-nél nagyobb hossz-nyaláb arányt.

Milyen a jó transom deadrise?

A szabványos mérsékelt V-test 15-20 fokos holtszöget hordoz a keresztszárnynál. A Deep-V-k általában 21 foknál kezdődnek, és körülbelül 26-ig mennek fel. "Nagy sebességnél durva vízben a mély-V-k kisebbek, mint a legtöbb, és stabilabbak" - mondja Gerr.