Mi a különbség a detonáció és az előgyújtás között?
Pontszám: 4,1/5 ( 6 szavazat )Az előgyújtás a levegő-üzemanyag töltet begyújtása, miközben a dugattyú még mindig összenyomja a töltetet. ... Detonáció – A detonáció, ahogy a neve is sugallja, a henger belsejében lévő üzemanyag-levegő keverék felrobbanása. A kompressziós löket után a felső holtpont közelében vagy után következik be.
Okoz-e detonációt az előgyújtás?
Az előgyújtás az égés a hengerben, MIELŐTT a gyújtógyertya kigyullad. Hasonló a Detonation -hoz, de más. Amikor előgyújtás történik, a kompressziós löket során valami meggyújtja a levegő/üzemanyag keveréket.
Miben hasonlít az előgyújtás és a detonáció?
A detonáció nagyon gyors nyomáscsúcsot okoz a csúcsnyomáspont közelében , nagyon rövid ideig. Az előgyújtás óriási nyomást okoz, amely nagyon hosszú ideig – esetleg a teljes kompressziós löket alatt – fennáll. Az előgyújtás nem csak sokkal károsabb, de sokkal nehezebb észlelni is.
Hogyan határozzuk meg a preignition-t?
Az enyhe előgyújtás a forrás helyétől függetlenül kimutatható, és az eredmények egyértelműen jelzik az előgyújtás és a detonáció közötti különbséget is. Oszcilloszkópot használnak az előgyújtás azonosítására; a detonációt annak hallható kopogása határozza meg.
Mi a detonáció vagy kopogás?
A detonáció spontán égés a hengerben, MIUTÁN a gyújtógyertya kigyullad. Hasonló a Pre-Ignition-hoz, de más. ... Ez egy rövid, de intenzív kiugrást okoz a hengernyomásban. A detonációt „motorkopogásnak”, „kopogásnak” vagy „pingingnek” is nevezik a kibocsátott hang miatt.
Hogyan hangzik a motor csengése/robbanása?
Mi a kopogás és a detonáció és okai?
A „kopogás” és a „robbanás” felcserélhető kifejezések az IC-motor ellenőrizetlen égésének jelenségére utalnak. A „kopogás” az egyenetlen égés következtében a motorban keltett éles fém pinghang. ... Általában a detonáció az ok, a kopogás pedig az utóhatás.
Hogyan ellenőrizhető a detonáció?
Ebben a helyzetben a detonáció diagnosztizálásának legjobb módja egy széles sávú oxigénérzékelő felszerelése, és a motor magas terhelése esetén történő figyelése . A sovány állapot teljes gáz mellett akár 13:1 arányban is kopogást válthat ki, és ez azt jelzi, hogy nem jut elég üzemanyag a hengerbe.
Mi okozza az előgyulladást?
Az előgyújtás a levegő-üzemanyag töltet begyújtása, miközben a dugattyú még mindig összenyomja a töltetet. A gyújtóforrást a gyújtógyertya megrepedt hegye, az égéstérben lerakódott szén- vagy ólomlerakódások vagy egy megégett kipufogószelep okozhatja, bármi, ami izzítógyertyaként működhet, és idő előtt meggyújtja a töltetet.
Hogyan akadályozhatjuk meg az üzemanyag felrobbanását a repülőgép-hajtóművekben?
A magasabb oktánszámú üzemanyag csökkenti a detonációt. Ennek ellenére, ha alacsony oktánszámú tüzelőanyagot használ, és magas oktánszámú üzemanyagot kezd használni anélkül, hogy bármi mást változtatna, növeli a biztonsági ráhagyást, mielőtt a robbanás megtörténne. Magasabb oktánszámú üzemanyag használata önmagában nem növeli a motor teljesítményét.
A detonáció okozhat túlmelegedést?
A robbanó motorok hajlamosak túlmelegedni , mert a gáz határrétege megszakad a hengerfejen, és a hő az égéstérből a hengerfejbe és a hűtőfolyadékba kerül. Tehát kezd túlmelegedni.
Hogyan néz ki az előrobbantás?
Előgyújtáskor általában lyukak megolvadnak a dugattyúkban , a gyújtógyertyák elolvadnak, és a motor meghibásodása szinte azonnal megtörténik.
Hogyan előzhető meg az üzemanyag robbanása?
- késleltető gyújtásidőzítés.
- magas oktánszámú tüzelőanyag használata, amely növeli az üzemanyag égési hőmérsékletét és csökkenti a robbanási hajlamot.
A gyújtógyertyák okozhatnak detonációt?
A nem megfelelő gyújtógyertyák detonációt okozhatnak . A nem megfelelő hőtartományú (túl meleg) gyújtógyertyák detonációt és előgyulladást is okozhatnak.
Hogyan oldja meg az előgyújtási problémákat?
- Futtasson magasabb oktánszámú üzemanyagot. A 92 vagy 94 oktánszámú prémium gáz a legjobb a 9,25 és 10,25:1 közötti sűrítési arányú motorokhoz. ...
- Járassa a motort a gazdag oldalon. ...
- Próbálj meg játszani a gyújtásidőzítéssel.
Hogyan előzhetjük meg az előgyújtást és a detonációt a repülőgép-hajtóművekben?
- Növelje a motor keverékét.
- Csökkentse a teljesítményt alacsonyabb fokozatra.
- Csökkentse vagy állítsa le az emelkedést, és növelje a haladási sebességet a nagyobb hűtés érdekében.
Hogyan hangzik a detonáció?
A detonációt "pattogatott kukorica" vagy "bacon" zajnak nevezik, ami úgy hangzik, mintha szalonnát sütnének a serpenyőben . Úgy is leírható, hogy valaki vesz egy kis golyóstoll kalapácsot, és ráütöget a blokk oldalára.
Hogyan oldja meg a detonációt?
- #1. Növelje oktánszámát. ...
- #2. Tartsa ésszerű tömörítést. ...
- #3. Ellenőrizze az időzítést. ...
- #4. Kezelje a lendületet. ...
- #5. Figyelje a keveréket. ...
- #6. Fújja ki a karbont. ...
- #7. Vizsgálja meg kopogásérzékelőjét. ...
- #8. Olvassa el a gyújtógyertyákat.
Mi a detonáció hatása?
Válasz: A detonáció hatásai (1) Zaj – A robbanás intenzitásának növekedésével a hang intenzitása növekszik, és ez káros. (2) Mechanikai károsodás – a lökéshullámok olyan hevesek, hogy mechanikai sérüléseket, például dugattyútörést okozhatnak. Növeli a dugattyú kopási eróziójának sebességét.
Hallod a motor detonációját?
Ha a motor simán jár, a levegő/üzemanyag keverék egyetlen, szabályozott detonációban ég el minden hengerben. A detonációs kopogás egy kopogó zaj, amelyet akkor hall, amikor a hengerekben lévő üzemanyag-levegő-keverék egyszerre több helyen is felrobban .
Hogyan jut el az üzemanyag a dugattyús motorhoz?
A legtöbb repülőgépben használt dugattyús motor vagy karburátorral vagy üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezik, amely üzemanyagot és levegőt juttat a hengerekbe. ... A nagyobb motorok általában üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkeznek, amely az üzemanyagot közvetlenül a hengerekbe spricceli, ahol a szívólöket során levegővel keveredik.
Mi az oka annak, hogy beindul a motor?
A ráfutás akkor következik be , amikor az üzemanyag/levegő keverék a hengerekben szikra nélkül meggyullad . Ezt dízelhatásnak nevezik, mert az égésterekben spontán begyulladó üzemanyag okozza, ami (szándékosan) a dízelmotorban történik.
A ping károsítja a motort?
A ping károsítja a motort? ... Ha nem javítják, tönkreteheti a motort . Oka a szegény üzemanyag, szénlerakódások az égéstérben, túlhaladott gyújtási időzítés, rossz gyújtógyertyák vagy túlmelegedés.
A túl sok üzemanyag okozhat kopogást?
Szénlerakódások Amint azt az üzemanyaggal kapcsolatban megtanulta, az üzemanyag-sűrítés változása csúnya kopogó hangokhoz vezethet. Miért számít: A túlzott szénlerakódás problémákat okozhat az égési folyamatban, és károsíthatja a motor hengereit.
Mik a rossz gyújtógyertya jelei?
- A motornak durva alapjárata van. Ha a gyújtógyertyák meghibásodnak, a motor durván és remegő hangot ad alapjáraton. ...
- Indítási probléma. Az autó nem indul, és elkésik a munkából… Lemerült az akkumulátor? ...
- Motor gyújtáskimaradás. ...
- A motor hullámzó. ...
- Magas üzemanyag-fogyasztás. ...
- A gyorsulás hiánya.