Mi a farcső és mi a funkciója?
Pontszám: 4,4/5 ( 30 szavazat )A tatcsőcsapágyak fő funkciója, hogy lehetővé tegyék a kardántengely korlátlan és egyenletes forgását . A tat csapágyain kívül a tatcső víz- és olajtömítő tömszelencéket is tartalmaz, amelyeket a tat tömítésének neveznek. A tatcső a hajó érzékeny része, ahol a tengervíz könnyen beszivároghat.
Mi a tatcső feladata?
A tatcsőcsapágyak feladata a kardántengely sugárirányú terheléseinek hordozása és a tengely kopás elleni védelme . Olajkenésű csapágy esetén ezt úgy érik el, hogy olajfilmet hoznak létre a csapágy és a kardántengely között.
Mi a farcső célja és hogyan működik?
A tatcső a tatvázhoz és a hajó törzsének belső keretéhez van felszerelve a hátsó csúcson. Ez lehetővé teszi, hogy a farok tengelye egyenletesen forogjon a csapágyterületen a megszakítás nélküli meghajtás érdekében .
Mi a célja a tatcsőfej-tartálynak?
A farcsöves csapágy két fontos célt szolgál. Megtámasztja a faroktengelyt és a propeller súlyának jelentős részét . Mirigyként is működik, hogy megakadályozza a tengervíz bejutását a géptérbe. Elvileg a farcső hátsó tömítései kenési rendszer nélkül is működhetnek.
Melyek a farcsövek típusai?
- labirintus Pecsétek.
- Mechanikus arctömítések.
- Csomagolás típusa.
Stern cső, működési elv.
Honnan tudhatom, hogy a farcsövem elkopott-e?
- A mérés elvégezhető Wedge Gauge-vel vagy Feeler-rel.
- Ha Wedge Gauge-t használnak, az éknek a csapággyal érintkező oldalát krétával kell beilleszteni a csavartengely teteje és a csapágy közötti hézagba.
Mi a tatkeret a hajóban?
1. ábra: a far vagy a pult felső részét alkotó fahajó faanyagai . 2: kovácsolás vagy öntés egy acélhajóban, amely egy darabban tartalmazza a propeller oszlopot a kiemelkedéssel, a faroszlopot ékekkel, valamint az ívet és a talprészt.
Hogyan kell kenni a farcső csapágyát?
Sterntube csapágy Kenésük a kenőanyagfürdővel történik, amelybe belemerülnek , és hidrodinamikusan működnek, amikor a tengely forog . A Sterntube csapágyaknak két fő típusa létezik, amelyek a következők: ... A csőben lévő kompozit csapágyak kenését és hűtését tengervíz biztosítja.
Mi az a stern mirigy?
A far tömszelence egy gumi vagy sárgaréz gallér, amelyet arra terveztek, hogy megakadályozza a víz behatolását ott, ahol a propeller tengelye kilép a keskeny csónak törzséből.
Mi az a farcső kenése?
A Mobil Stern Tube Lubricant egy nagy teljesítményű, nagy viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a hajókban használt Cedervall-típusú tatcső csapágyak kenésére és a hajók bordastabilizátorainak egyes csapágyaihoz fejlesztettek ki. ... Ha szükséges, a tömszelence kenhető zsírral vagy olajjal.
Mi az a farcső főnök?
tengeri. A kardántengelyt körülvevő és tartó vízzáró cső. Öntöttvas vagy öntött acél hengerből áll, amely felfekvő felülettel van ellátva, amelyben a karmantyúba zárt kardántengely forog. A farcsövet hátulról kell felszerelni, és a farvázhoz kell csavarozni.
Ki viseli a teljes felelősséget a géptérért és karbantartásáért?
Gépház és fedélzeti gépek: A második mérnök felelős az összes gépház és fedélzeti gépek karbantartásáért. Biztonságos üzemeltetés: Ő felelős azért, hogy minden gépezet és biztonsági rendszer biztonságosan, hatékonyan és a megadott paramétereken belül működjön.
Hogyan működik a Sterntube rendszer?
A hátsó tömítés két olajkenő vezetéken keresztül csatlakozik az ülepítőtartályhoz . ... Az olajat egy kis olajszivattyú keringeti. A sérült vagy elkopott víztömítéseken keresztül az olajrendszerbe szivárgott tengervíz az ülepítőtartályban leválasztható.
A kormánylapát fordítja a hajót?
A kormánylapát összehasonlíthatatlanul kisebb, mint az általa elfordítandó hajótest mérete. Szóval, hogyan fordítja a kormány a hajót? Nos, ahogy korábban láttuk, a kormánylapát nem fordítja meg a hajót . Valójában a kormány által létrehozott kormánynyomaték elhanyagolhatóan kicsi ahhoz, hogy a hajót a kívánt irányszöggel elfordítsa.
Hány csapágyból áll egy farcső?
Az olajkenésű fehér fém csapágy általában két perselyből áll, amelyeket egy farcsőbe préselnek. A vízzel kenhető csapágyak csak tengervizet használnak a kenéshez, így kiküszöbölik az olajszennyeződés kockázatát a farcsőből.
Mennyit kell szivárognia a tatmirigynek?
Kis mennyiségű szivárgásra kell számítani, a percenkénti egyszeri vagy kétszeri csepegtetés normális . Ha már körülbelül 12 mm-es beállítás van hátra, el kell kezdenie gondolkodni a tömszelence újratömörítésén. A tat mirigy újracsomagolása általában akkor történik, amikor a keskeny csónak a vízben van.
Mi a tolócsapágy szerepe?
A tolócsapágy egy olyan csapágytípus, amely egyszerre segíti a forgást és ellenáll a tolóerőnek. A nyomócsapágy fő funkciója, hogy ellenálljon a forgórészre ható axiális erőknek és megtartsa a helyzetét .
Hogyan lesz megtámasztva a propeller tengelye a tolótömb és a farcső között?
A kardántengely a nyomóblokk és a farcső között fut, és a tengely hosszában elhelyezett számos tengelycsapágy támasztja alá. A tatcső támasztékokat és több tömítést tartalmaz a propeller tengelyéhez, mivel áthalad a hajó farán, mielőtt a propellerhez csatlakozna.
Hogyan akadályozza meg a tatcső a vízszivárgást?
A propeller tengelye áthalad a bélésen, és a farcső fehér fém csapágyai támasztják alá. Ezek a csapágyak kenőolajjal vannak kenve, és hogy megakadályozzák az olaj kiszivárgását a tengeren vagy a víz bejutását a cső belsejébe, ajakos tömítések vannak rögzítve a cső elülső és hátsó részén.
Miért hívják szigorúnak?
A far az orral szemben fekszik , a hajó legelső része. Eredetileg a kifejezés csak a hajó hátsó kikötői részére utalt, de végül a hajó teljes hátuljára utalt. ... A USS Brandywine volt az első vitorlás hajó, amely ilyen tattal rendelkezett.
Mi a hátsó és a hátsó?
Tat: A far a hajó hátsó végén, az orrral szemben található. Előre: Hajón az előremenet azt jelenti, hogy az orr iránya felé halad. Hátul: A hajó hátsó része a tat irányába jelenti . ... Jobb oldal: A jobb oldal a hajó jobb oldalára utal, ha előre néz.
Mi volt a kaki fedélzet egy hajón?
Szó szerint idézzük: „A név a stern, la poupe francia szóból ered, a latin pupppis szóból. Így a poop fedélzet technikailag egy tatfedélzet , amelyet a vitorlás hajókon általában a tat vagy az „utána” kabin tetejeként emeltek, vagy más néven „kakakabin”.
Hogyan teszteli a tatcső tömítésének integritását?
- Tápláljon olajat a tatcső tartályából úgy, hogy az olajozóvezeték szelepét zárva tartsa a 3 és 3 másodperces tömítésekhez.
- Az olajszivárgás ellenőrzéséhez nyissa ki a 3-3 másodperces hátsó tömítés és a 4-5-ös kamrák leeresztőcsavarjait.