Mit csinál most Rob Smedley?

Pontszám: 4,9/5 ( 69 szavazat )

Ma Smedley a Forma-1 adatrendszerekért felelős igazgatója . De még 2006-ban a Ferrari tesztcsapatának mérnökeként dolgozott, amikor a szezon közepén a csapat behívta Felipe Massa versenymérnökének helyére, mivel a brazil az első Scuderiában töltött szezonjában Michael Schumacher mellett bukott.

Ki volt Felipe Massa mérnök?

Rob Smedley brit autómérnök, jelenleg az F1 adatrendszerekért felelős igazgatója. De leginkább arról ismert, hogy Felipe Massa versenymérnöke volt Ferrari-korában.

Ki a legfiatalabb F1-es versenyző 2020-ban?

Az F1-es rajtrácson a legfiatalabb pilóta Yuki Tsunoda . Az AlphaTauri sztár az egyetlen jelenlegi F1-es pilóta, aki a 2000-es években született, 2000. május 11-én született. Ez azt jelenti, hogy a 2021-es F1-es szezont 21 éves korával fejezi be. Közvetlenül mögötte Lando Norris, a McLaren sztárjainak születésnapjával. 1999. november 13-án.

Ki a legrövidebb F1-es 2020-as pilóta?

A japán újonc Yuki Tsunoda immár hivatalosan is a legrövidebb pilóta a rajtrácson, 1,59 méter magas, súlya 54 kg (8. 7 font). Őt követi a McLaren Lando Norris, aki korábban az F1 legrövidebb pilótája volt, aki 1,70 méter körül áll.

Kinek dolgozik most Rob Smedley?

A Forma-1 technikai tanácsadójaként Rob Smedley az AWS -szel dolgozik a 2021-es versenyautón. Miután kiszállt a Williams Martiniból, Rob új szerepkörre jelentkezett: szakértő műszaki tanácsadó a Forma-1-nél.

Rob Smedley interjú | Beyond The Grid | Hivatalos F1 podcast

31 kapcsolódó kérdés található

Ki az a Charles Leclerc versenymérnök?

Charles Leclerc lenyűgöző szezont futott eddig. De minden sikeres versenyző mögött egy hozzáértő versenymérnök áll. Charles Leclerc rádiójának másik végén Xavier Marcos Padros , Leclerc legfontosabb információforrása.

Melyik F1-es csapatnak dolgozott Elvis?

Majd eljönnek, és rájönnek, hogy a felét sem tudják. Priestley, ismertebb nevén „Elvis”, 2000 és 2009 között a McLaren csapat tagja volt, és a tesztcsapatból a versenycsapat első számú szerelőjévé vált.

Mennyit keres egy F1-es szerelő?

A felső 10 százalék többet keres, mint 65 430 dollár , míg az alsó 10 százalék kevesebb, mint 22 610 dollár.” Nem túl jól fizető szám, de a nap végén egy fizetett utazás 7 óceánon át 180 napig kárpótol. Ezen kívül az ember biztosan fel tud emelkedni a csapat hierarchiájában, ha más készségekre tesz szert.

Hogyan tisztítják az F1-es autókat?

A folyamat a hagyományos tisztítással kezdődik, de jó autómosó szappan és tömlő helyett speciális tömlő nélküli tisztítóhabot használnak, hogy eltávolítsák az összes kezdeti szennyeződést és szennyeződést. Az első tisztítás után az autó minden valódi tökéletlensége feltárult.

Mi az a 2-es számú szerelő?

Felelős azért, hogy segítséget nyújtson az 1-es számú szerelőnek, és gondoskodjon arról, hogy a kijelölt autójuk mechanikusan készen álljon a műhely elhagyására a versenyrendezvényekre és a tesztnapokra. Annak biztosítása, hogy az autót a mérnök specifikációinak és biztonsági követelményeinek megfelelően módosítsák.

Jock Clear még mindig a Ferrarinál van?

Clear jelenlegi teljesítménye a Ferrari vezető mérnökeként korábban Leclerc karrierjére összpontosult, de a veterán mérnök megbízatása kibővült, hogy segítse a Ferrari Pilóta Akadémia névsorát a fejlődésben – köztük olyan versenyzőket, mint Callum Ilott, Robert Shwartzman és Schumacher.

Mit csinál egy versenymérnök?

A versenymérnök a motorsport csapat tagja, aki elemzi az adatokat a jármű és a pilóta legjobb teljesítményének elérése érdekében . A versenymérnök a versenyek között és közben is kommunikál a csapat adatelemzőjével, szerelőivel és versenyzőivel. ... Egy jó versenymérnöknek jó emberek képességekkel kell rendelkeznie.

Miért ilyen alacsonyak az F1-es pilóták?

Az F1-es pilóták azért soványak, mert ahhoz, hogy a lehető leggyorsabban menjenek, az autó és a pilóta súlyának a lehető legkisebbnek kell lennie . Megvannak a minimális súlyok, de a csapatok igyekeznek a lehető legközelebb tartani ezt a minimumot, így a versenyzők általában kicsik és vékonyak.

Lando Norrisnak van gfje?

2021-től Lando Norris nem randevúz senkivel . Lando 21 éves. A CelebsCouples szerint Lando Norrisnak legalább 1 kapcsolata volt korábban. Korábban nem volt jegyes.

Ki a legmagasabb F1-es pilóta 2020-ban?

Esteban Ocon a legmagasabb pilóta a 2021-es rajtrácson, 186 cm-rel. Tavaly megosztotta a legmagasabb sofőrnek járó díjat Alex Albonnal. A 2021-es rács 38 cm-rel rövidebb, mint a 2020-as.

Mennyit keres egy Ferrari mérnök?

A Ferrari tervezőinek fizetése a beosztástól, a sikertől és a bónuszoktól függően széles skálán mozog. A LinkedIn jelentése szerint a cég tervezőmérnökeinek átlagos fizetése körülbelül 71 000 dollár .

Ki Mick Schumacher apja?

Mick Schumacher azt mondta, hogy "mindent feladna" csak azért, hogy az apjával, Michaellel az autóversenyzésről beszélhessen. Michael Schumacher hét világbajnoki címet nyert pályafutása során, és széles körben minden idők egyik legnagyobb autóversenyzőjeként tartják számon.

Hol volt Michael Schumacher baleset?

Michael Schumacher majdnem úgy döntött, hogy síelés helyett ejtőernyős ugrásba kezd azon a napon, amikor egy tragikus baleset történt, ami miatt agykárosodást szenvedett. A hétszeres Forma-1-es világbajnok barátaival és 14 éves fiával, Mickkel síelt a franciaországi Méribelben, amikor elesett és beütötte a fejét egy sziklába.

Mennyit keresnek az F1-es mérnökök?

Ezen a szinten a fizetések évente 450 000 GBP felett vannak. Ha rajong a versenyzésért, rendelkezik tudományos végzettséggel és egy versenymérnöktől elvárt tulajdonságokkal, akkor a Forma-1-es mérnöki munkakör minden bizonnyal a legmegfelelőbb feladat az Ön számára.

Miért törlik le az F1-es autókat?

A legdöntőbb ok, amiért az F1-es versenyzők kanyarodnak a formációs kör során, az, hogy fenntartsák a hőt a gumikban . ... Az autó kis sebességnél előre-hátra kanyarodása segít megőrizni a hőt az abroncsokban, puha gumit, lehetővé téve a gumik optimális tapadását a verseny kezdetéhez.

Miért fényesítik az F1-es autókat?

Minden versenyen átfestik , hogy tökéletes legyen. Nem, teljesen helyénvaló, és még mindig pontosan ugyanaz az autók esetében. Egy sima, kisebb ellenállással és több levegővel rendelkező autó tisztán "ráerősíthető" és a karosszérián keresztül a kívánt helyekre irányítható.