Mi az a vasúti mellékvágány?
Pontszám: 4,6/5 ( 52 szavazat )A mellékvágány a vasúti terminológiában egy kis sebességű vágányszakasz, amely különbözik a futóvonaltól vagy az átmenő útvonaltól, például fővonaltól, elágazóvonaltól vagy kikötőtől. Csatlakozhat átmenő vágányhoz vagy más mellékvágányokhoz mindkét végén.
Mire használható a vasúti iparvágány?
Funkciók. A mellékvágányok használhatók járművek rendezésére (osztályozására), rögzítésére, tárolására, be- és kirakodására . A közös mellékvágányok álló gördülőállományt tárolnak, különösen be- és kirakodáshoz.
Mi az a vasúti mellékvágány?
Definíció szerint a vasúti mellékvágány egy kis vasúti pályaszakasz, amelyet gördülőállomány tárolására használnak, vagy lehetővé teszik a vonatok áthaladását ugyanazon a vonalon . A vasút melletti raktárak olyan meghatározott helyek, amelyek áruk tárolására és szállítására szolgálnak egyik régióból a másikba.
Hány féle mellékvágány létezik a vasutaknál?
(1) Assisted/Private: Az iparvágány egy kormányt szolgál ki. Osztálygyár, malom vagy más ipari telephely, kivéve a kőtelepet vagy a bányászatot, külön megállapodás tárgyát képezik. (2) Nyilvános mellékvágány : A nyilvános mellékvágány a kiszolgáló állomástól vagy árutárolótól távol elhelyezett vasúti iparvágány.
Mi az a rakparti állás és állásidő?
A „leállás” azt a díjat jelenti, amelyet bármely gördülőállomány visszatartásáért kiszabnak az ilyen visszatartásra engedélyezett szabadidő lejárta után, ha van ilyen. " Rakpart": az árukra kivetett díj, amiért nem szállítják ki azokat a vasútról az elszállításra rendelkezésre álló szabadidő lejárta után .
A mellékvágányok hatékonyabbá teszik a vasúti hálózatok működését
Mik azok az iparvágánydíjak?
Siding díjak. — A mellékvágányt kiszolgáló állomásra és onnan történő fuvardíjak mellett az iparvágány használóitól a megállapodásban meghatározott, vagy a vasúti igazgatás által külön bejelentett díjszabású mellékvágánydíjat kell behajtani.
Mennyibe kerül egy vasúti iparvágány?
Az új pálya építésének hüvelykujjszabálya mérföldenként 1 millió és 2 millió dollár között van, attól függően, hogy ki építi a pályát. Egyes vasúti ügyfeleknek sok vágányterületre van szükségük az egy mérföldnél hosszabb egységvonatok kezelésére. Az alábbiakban egy alapvető költségbecslés található egy mérföld hosszú iparvágányra.
Hogyan működik a púpos udvar?
A púpos udvarban a válogatás (humping) úgy történik, hogy a bejövő szerelvényeket egy speciálisan erre a célra kialakított domb tetejére tolják (a púp) és a kocsikat egyenként vagy apró vágásokban lecsatolják (az előző váltási művelet definíciók). ... Általában ebben a szakaszban az autókat blokkokra rendezik.
Mi az a privát iparvágány?
A privát mellékvágány a vasúti pálya azon része, amelyet pontok kötnek össze egy futóvonallal vagy más mellékvágánnyal, amelyen a gördülőállomány a futóvonaltól távol helyezhető el , és amelyet a vasúti infrastruktúra kezelőjén kívül más személy kezel. iparvágány csatlakozik vagy hozzáfér.
Mi az a sínágy?
: egy vasúti sín útalapja keresztezett egy hóba temetett sínpályát – Wright Morris.
Mi az a nyomorék iparvágány?
A nyomorék iparvágány egy extra vágány, amelyet a bevételi szolgáltatás részét nem képező vonatok kivonásának vagy tárolásának megkönnyítésére használnak . Például olyan vonatok, amelyek vészhelyzetekre készenlétben állnak, mint evakuációs vonatok, vagy olyan vonatok, amelyek hibásak és nem alkalmasak személyszállításra.
Mi az áthaladó mellékvágány?
Az áthaladó hurok (az Egyesült Királyság használatában) vagy elhaladó mellékvágány (Észak-Amerika) (más néven keresztezési hurok, átkelőhely, menedékhurok vagy köznyelvben lyuk) egy egyvonalas vasúton vagy villamoson található hely, amely gyakran egy vonalon vagy annak közelében található. állomás, ahol az ellenkező irányba közlekedő vonatok vagy villamosok elhaladhatnak egymás mellett.
Mi az a privát teherterminál?
A privát teherterminálok ilyen multimodális logisztikai csomópontok olyan létesítményekkel , mint az ICD, CFS, raktározás, valamint elegendő hely a raktározáshoz és egyéb kapcsolódó tevékenységekhez. Magánfuvarozási terminálok hálózatának létrehozását tervezzük India fő fogyasztási és termelési központjain.
Mi az a vasúti csapatpálya?
A csapatvágány egy mellékvágány, váltó vagy kikötő, amelyet olyan iparágak használnak, amelyek nem rendelkeznek saját vasúti létesítményekkel . Általában ezeken a helyeken van legalább egy dokkoló, amelyet autók be- és kirakodására használnak.
Mi az a sarkantyúpálya?
Spur Track (általános nevén Spur) A fő- vagy egyéb vágányoktól eltérõ csonkpálya, amely hozzáférést biztosít az ipari vagy kereskedelmi területekhez . Általában egy ipari területen belül zsákutcába jut.
Miért mondják a vonatok, hogy ne púpkodj?
A „DO NOT HUMP” egy olyan parancs, amely megmondja a vasúti alkalmazottaknak a tehertelepen, hogy ne küldjenek el egy tehervagont a „púpnak” nevezett vasúti domb fölé . ... Ennek a tengelykapcsolónak a hatása túlságosan megerőltető bizonyos típusú rakományokhoz és bizonyos típusú tehervagonokhoz.
Milyen típusú vasúti pályaudvarok vannak?
A rendezőpályaudvarok három fő kategóriába sorolhatók, nevezetesen sík udvarok, gravitációs pályaudvarok és púpos pályaudvarok .
Milyen típusú udvarok vannak?
- Utasudvarok.
- Árugyárak.
- Rendező pályaudvarok.
- Mozdonytelepek.
Mennyibe kerül 1 mérföld nagy sebességű vasút?
A kaliforniai HSR-rendszer jelenlegi becslései szerint 80 milliárd dollár 520 mérföldre, vagyis mérföldenként 154 millió dollár . Az Amtrak becslése szerint mérföldenként 500 millió dollárba kerülne az északkeleti folyosó útvonalának valódi nagysebességű rendszerré alakítása.
Mennyibe kerül egy vonat vezetése?
Az üzemanyag magától értetődő, és 27 250 000 dollárba kerül. A Metrolink átlagosan 2,7 gallont tesz meg vonatmérföldenként a nehezebb új Rotem autóikkal és hosszú szárú autóival, és gallononként 3,75 dollárba kerül, ami mérföldenként 10,125 dollárt jelent .
Mennyibe kerül egy vasúti kocsi költöztetése?
Egy jelenleg működőképes, megfelelő és kártolt mozdony szállítása 3000 mérföldre az Egyesült Államokban, saját kerekein, vontatva, általában 25 000 és 30 000 dollár között mozog .
Hogyan lehet vasúti kocsit foglalni?
Az ügyfelek a kocsik iránti igényt a kocsi regisztrációs díj (WRF) igénylésével és befizetésével nyújthatják be az árupénztárban . Mostantól az ügyfél elektronikusan is regisztrálhatja igényét a kényelmét szolgáló helyről az Indian Railway Freight Operations Information System (FOIS) e-demand szolgáltatásán keresztül. Látogassa meg most..
Hogyan szállíthatok árut vonaton?
- Foglalási folyamat.
- Keressen egy megfelelő terminált.
- Válassza ki a megfelelő kocsit.
- Kapja meg a várható fuvardíjakat és szállítási időt.
- Fedezze fel a visszatérítési rendszereket és a hosszú távú szerződéseket.
- Csatlakozzon a First & Last Mile szolgáltatókhoz.
- Felhasználó regisztráció.
- Regisztrálja igényét online.
Mi az egyenáramú töltés a vasúton?
A munkaszüneti díjak díja: A munkaszüneti díjat @ Rs. 150/- 8 kerekű kocsinként óránként , vagy egy óra egy részében, a megengedett szabadidőn túli kocsi visszatartása a be- és kirakodásra.
Mi a Codal díja az indiai vasutaknál?
A Codal díjak 49% -a, amelyet az elismert tanácsadók/pályázók a felmérési díjak és a végső ellenőrzési és átadási díjak keretében letétbe helyeztek, és amelyet további infrastruktúra létrehozására fordítanak, egyenlő arányban (50%:50%) kell felosztani az érintett részleg között. és a Zóna Vasút.