Mi az a propeller csúszása?
Pontszám: 4,5/5 ( 56 szavazat )A propeller csúszása a propeller által a vízben előre megtett tényleges távolság és az a távolság közötti különbség, amelyet a propeller lapátjainak ütési szöge alapján elméletileg meg kellene tennie . Az elméleti haladást a támasz emelkedése határozza meg.
Honnan tudhatom, hogy a támasztóm megcsúszik?
A légcsavar szlipjének kiszámítása: RPM oszt a FEKEZÉSI ARÁNY szerint x PITCH oszt: 1056 = elméleti sebesség . Ezután elosztja az ügyfelek tényleges (gps) sebességét az elméleti sebességgel, hogy megkapja a propeller hatékonyságát. Például: 5500 oszt x 2,07 x 20 oszt 1056 = 50,23 mph.
Mi az a tengeri légcsavar csúszása?
tengeri. 1. A hajó által ténylegesen megtett távolság és a légcsavar dőlésszögének és a fordulatok számának szorzata által megadott elméleti távolság különbsége . Általában százalékban fejezik ki, és negatív értékű lehet, ha áram vagy követő szél van.
Mi az elfogadható propeller csúszása?
A legtöbb beállítás 5-20%-os csúszási tartományban van , és természetesen minden hajó más. Ha a mutatott százalék nagyobb, mint 20, akkor jellemzően van mit javítani egy másik propellerre való váltás, a meghajtás magasságának beállítása stb.
Hogyan lehet megállítani a támaszték csúszását?
Sok tényező okozza a prop csúszást, de a legjobb módja annak csökkentésére, ha hatékonyabb hajótestet készítünk . A megfelelő visszaesés és egyensúly is segít. Ha le kell vágnia a kiutat, a támasz nem alkalmazza az egészet előre. Legalább elveszíti a vektort, plusz lehajtja a fart.
Propeller csúszás
Miért csúszik el a kellékem?
A propeller csúszását számos tényező befolyásolja, beleértve a légcsavar tényleges dőlésszögét, a légcsavar állapotát, a hajótest kialakítását, a vízi jármű fenekének állapotát, a vízi járműre nehezedő további súlyt, a súlyeloszlást, a motor magasságát. pontban van felszerelve, motor trimmszög és visszaesés, emelőlemez ...
Hogyan befolyásolja az átmérő a támasztékot?
Az átmérő általában növekszik a lassabb és nehezebb hajókon használt légcsavaroknál , és csökken a gyorsabb hajókhoz készült propellereknél. A nagyobb átmérőjű támasz nagyobb lapátfelülettel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy nagyobb teljesítményt tudjon kezelni, és nagyobb tolóerőt hozzon létre egy nehéz csónak mozgatásához.
Mi az igazi csúszás?
Valós csúszás vagy valódi csúszás Ez az elméleti sebesség és az előrehaladás sebessége közötti különbség, az elméleti sebesség arányában vagy százalékában kifejezve. A valós csúszás mindig pozitív és áramfüggő.
A 3 pengetámasz jobb, mint a 4 penge?
Miért válasszuk az egyiket a másik helyett? A rövid válasz az, hogy a 4 lapátos légcsavar nagyobb felülettel és harapással rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy a hajó felszálljon a síkra, és alacsonyabb fordulatszámon könnyebben karbantartsa. A 3 lapátos támasz azonban kisebb felülettel rendelkezik , ami kisebb ellenállást és nagyobb végsebességet biztosít, mint a 4 lapátos támasz.
Mi az a tengeri csúszás?
A csúszást a motor fordulatszáma és a hajó tényleges sebessége közötti különbségnek tekintjük. ... A csúszás negatív lehet, ha a hajó sebességét a következő tenger vagy szél befolyásolja. A motor csúszását naponta számítják ki a hajó fedélzetén, és rögzítik a hajónaplóban.
Mennyire hatékony a propeller?
A gyakorlatban a propulziós hatásfok tipikusan 0,8 körüli szinten tetőzik egy légcsavar esetében, mielőtt a különböző aerodinamikai hatások rontják a teljesítményt, amint az a következő részben látható.
Mit tesz a köpölyözés egy kellékkel?
Mivel a köpölyözés növelheti a hangmagasságot , a fordulatszám általában csökken. Attól függően, hogy hol és mennyi csészét adunk hozzá, meghatározza a fordulatszámot és a hajó személyiségének változásait.
A csónak támasztéka semlegesen forog?
Elvittem az alsó végét egy hajlított kardántengelyre, majd tegnap este visszaraktam az egészet. Egy másodpercig futottam a kocsifelhajtón, a sebességváltók megfelelőek, stb. De a prop elég jól felpörög üresben . Természetesen nincs vízállóság stb.
Mennyivel változik a prop löket fordulatszáma?
A emelkedés növelése csökkenti a motor fordulatszámát, a emelkedés csökkentése pedig növeli a motor fordulatszámát. Általános szabály, hogy a hangmagasság két hüvelykes növelése 300-400 fordulat/perc csökkenést eredményez. Ezzel szemben a hangmagasság két hüvelykes csökkenése 300-400 fordulat/perc növekedést eredményez.
Melyik pitch prop ad nagyobb sebességet?
Az alacsonyabb dőlésszögű prop olyan, mint az alacsony fokozat az autóban vagy a kerékpárban – gyorsan gyorsul, de a végsebesség csorbát szenved. A túl nagy dőlésszögű támasz nagyobb végsebességet biztosíthat, mert a támasz minden egyes fordulattal tovább halad előre, de előfordulhat, hogy gyenge a gyorsulás, és a hajó nehezen fog feljutni a síkra.
Mire való a 4 pengetámasz?
"Gyakran egy négylapátos légcsavar a jegy" - mondja Meeler. "A további pengefelület jobban megragadja a vizet , ami gyorsabb gyorsulást tesz lehetővé." A nagyobb lapátfelület menet közben jobban megemeli a hajótestet, ami minimálisra csökkenti a huzatot.
Hogyan válasszak légcsavart?
Ha a fordulatszám az ajánlott működési tartomány alatt van, váltson alacsonyabb dőlésű lapátokkal rendelkező propellerre. Ha a fordulatszám magasabb, váltson magasabb dőlésű lapátokkal rendelkező propellerre. A hangmagasság minden hüvelykje 150-200 RPM-rel változtatja meg a fordulatszámot. Célozza meg az ajánlott működési tartomány felezőpontját vagy feljebb.
Mi a valódi és a látszólagos csúszás?
A látszólagos csúszás a megfigyelt haladás és a hangmagasság-szoros fordulatszámmal számított különbség . Ez a fontosabb. A valódi csúszás nagyobb, mint a látszólagos csúszás, ami az érrel együtt mozog. ... Példa: Keresse meg a látszólagos csúszást, ismerve a hajó sebességét, fordulatait és a légcsavar dőlésszögét.
Mi az a csúszási formula?
A csúszási sebesség a szinkron fordulatszám és a rotor fordulatszáma közötti sebességkülönbség. Csúszási sebesség = Szinkron fordulatszám – Rotor fordulatszáma = Ns -N. Csúszás, s = (Ns – N) / Ns.
Hogyan számítják ki a főmotor csúszását?
Soln: Csúszás (százalék) = Motor távolság – a hajó távolsága/ Motor távolsága X 100. Motor távolság = Pitch X RPM X 60 X 24 / 1852 .
A prop átmérője befolyásolja a végsebességet?
Az effektív végsebesség nem sokat fog változni, mivel ez a két támasz nagyjából azonos, de az átmérő növelése segíti a motor gyorsabb felszállását (lyuklövés). ... Az ilyen típusú hajóknál az a fontos, hogy minél nagyobb teljesítmény (tolóerő) álljon rendelkezésre a használatra, ahelyett, hogy a sebességet próbálnák növelni.
Milyen átmérőjű támasztékot használjak?
Jó hüvelykujjszabály, hogy a kisebb átmérőjű támasztékokat általában kisebb motorokhoz/csónakokhoz, a nagyobb átmérőjű támasztékokat pedig általában nagyobb motorokhoz/csónakokhoz használják.
Honnan tudhatom meg a támasz méretét?
A légcsavar átmérője az a kör, amelyet egyetlen lapát hegye egy teljes forgásban leír. Ezt úgy találja meg , hogy a propeller fejének közepétől az egyik lapát hegyéig mér, majd megduplázza az eredményt .
Hogyan történik egy pörgött kellék?
A megpördült légcsavar azt jelenti, hogy a propeller a propellerben megpördült . Amint az agy a légcsavar belsejében megpördül, a légcsavar szabadon fog forogni, és nem az aggyal együtt. Az agy megpördülhet a propeller belsejében az agy sérülése, a légcsavar belső átmérőjének sérülése vagy a propeller helytelen felszerelése miatt.