Mi az a crash aster?
Pontszám: 4,3/5 ( 14 szavazat )Az ütközési manőverezés a motor ellenkező irányba forgatását jelenti a hajó iránysebességének csökkentése érdekében . Egy bizonyos idő elteltével a hajó megáll és elindul hátrafelé. Ez úgy történik, hogy az indítólevegőt körülbelül 30 bar nyomással szállítják a levegővevőből a motorba. A leállító levegőt féklevegőnek nevezik.
Mi az az ütközési megállási manőver?
A leállási manőverezést általában azért hajtják végre , hogy elkerüljék a hajó ütközését vagy ütközését más hajóval vagy szerkezettel. E manőver során a főmotor erős igénybevételnek és terhelésnek van kitéve, mivel a lehető leggyorsabb lassítást, megállást és irányváltást jelent.
Hogyan lehet megakadályozni, hogy egy hajó lezuhanjon?
Az ütközési leállási manőver a motor teljes hátramenetben történő leállításából áll, amelyet a vizsgálati sebességgel történő egyenletes megközelítés után hajtanak végre, amíg a hajó el nem kezd visszafelé haladni . A TR az a távolság a hajó nyomvonala mentén, amelyet a hajó megtesz a teljes hátrafelé irányuló parancs kiadásától az előrehaladási sebesség előjelének változásáig.
Mi az a vészmanőverezés?
Még a lényeges gépek tápellátása is vészgenerátorral van ellátva. A tengeri motor vészhelyzeti manőverezési vezérlőrendszerrel is rendelkezik arra az esetre, ha a távirányító rendszer nem működne. ... Ez a vezérlőrendszer egy távirányító-típus, amelyet mind a tengeri utazáshoz, mind a hajó manőverezéséhez használnak.
Mit jelent a főmotor vészhelyzeti irányváltása az ütközés elkerülése érdekében?
Ütközésmegállás vagy ütközési manőverezés A főmotor ellenkező irányba forgatása, hogy csökkentse a hajó lendületét az ütközés vagy földelés elkerülése érdekében.
mit kell tenni #Crash Astern/ #Crash Manevering közben
Mi a főmotor hátsó része?
Az ütközési manőverezés a motor ellenkező irányba forgatását jelenti a hajó iránysebességének csökkentése érdekében . Egy bizonyos idő elteltével a hajó megáll és elindul hátrafelé. Ez úgy történik, hogy az indítólevegőt körülbelül 30 bar nyomással szállítják a levegővevőből a motorba.
Mik az okai a főmotor leállásának és lelassulásának?
- A motor túlfordult.
- Fő- és nyomócsapágy alacsony, alacsony olajnyomás.
- Magas hőmérsékletű tolócsapágy.
Mi az a tüzet?
tengeri. Gyúlékony keverék (hengerolaj, el nem égett üzemanyag és szén) tüze, amely összegyűlhet a motor gyűjtőterében. A scavenge légtérben keletkezett tüzet gőzzel, vízköddel vagy CO 2 -vel lehet eloltani.
Mi a célja a pajzs nyomógombjának vészleállításhoz és vészmanőverezéshez?
A vészleállító nyomógombos kapcsoló biztonsági intézkedésként szolgál a veszélyes alkatrészek (terhelések) leállítására . A vészleállító kapcsolónak jól láthatónak kell lennie színben és formában, és könnyen kezelhetőnek kell lennie vészhelyzetekben.
Hogyan működik a főmotor vezérlőrendszere?
A fő motorvezérlő rendszer a fő hajó dízelmotorjainak automatikus távvezérlésére és védelmére szolgál . Lehetővé teszi a légcsavar irányának és fordulatszámának megváltoztatását közvetlenül a hídról a navigátorok által.
Tolathat egy hajó?
A rövid válasz: igen , a hátramenet egy manőver, amely gyakran szükséges a csónakázás során, általában dokkoláskor vagy rámpáról való induláskor. Ez a cikk mindent megmutat, amit a tolatásról és egyebekről tudnia kell. A tolatás vagy hátramenet nem olyan intuitív, mint amilyennek látszik.
Mi a legnagyobb életveszély, ha a hajója egy másik hajóval ütközik?
Sajnos ilyen esetekben az életveszély nagyon magas. Másodszor, a környezeti hatás nagyon negatív, különösen akkor, ha az ütközésben részt vevő hajók bármelyike olyan vegyszert vagy egyéb káros anyagot szállít, amely veszélyes lehet a tengeri élővilágra.
Mit jelent a teljes hátramenet?
Hajó irányának megfordítása és visszafelé "teljes" sebességgel. A tat a hajó hátsó végét jelöli.
Hogyan állnak meg a hajók?
A hajó megállítása az ellenállás vagy a légellenállás növelésével és a légcsavar irányának megfordításával történik . Amikor egy hajó vízben mozog, viszkózus ellenállás keletkezik a hajótest felülete és a hajótesttel érintkező vízrészecskék között. ... És akkor végre megáll a hajó.
Hány mérföldet kell megtennie egy szupertankernek, hogy megálljon?
A szárazföldön csővezetékek szállítják az olajat a finomítókba vagy a tárolótartályokba. A szupertankereket nagyon nehéz manőverezni. Például egy utazósebességgel közlekedő szupertanker megállítása vészhelyzetben körülbelül 10 mérföldet vehet igénybe.
Mi a vészleállítás fő célja?
Egyszerűen fogalmazva, a vészleállító funkció egy olyan funkció, amelyet emberi tevékenység indít el, és célja a berendezés leállítása vészhelyzet esetén . A vészleállító berendezés egy kézi vezérlésű eszköz.
Hol kell vészleállítókat elhelyezni?
Vészleállítások Vészhelyzetben az összes gépet leállító vészleállító megnyomásával időt takaríthat meg. A vészleállító gombokat könnyen elérhető helyen kell elhelyezni a gép kezelője és bármely harmadik fél, például a gép területére érkező személyzet számára.
Hogyan működik a vészleállítás?
3. Hogyan működik a vészleállító gomb? A vészleállító gombok sorba vannak kötve a gépi berendezések vezérlőáramkörével . A vészleállító gomb gombafejének megnyomásakor a gépi berendezések áramköre megszakad, és az áramkört feszültség alatt tartó áramellátás megszűnik.
Hogyan lehet megállítani a tüzet?
- Tisztítsa meg a gyűjtőteret, és rendszeres időközönként ürítse ki.
- Rendszeres időközönként tartsa nyitva a gyűjtőtér lefolyóját.
- Kerülni kell a henger túlzott kenését.
- Időzített kenés esetén az időt a PMS szerint kell ellenőrizni.
- A dugattyúgyűrűket megfelelően karban kell tartani és megfelelően kenni kell.
Hogyan küzdjem le a tüzet?
Azonnal állítsa le a motort, kapcsolja be a forgó sebességfokozatot, és forgassa a motort forgó sebességfokozattal. 2. Oltsa el a tüzet rögzített oltórendszerrel a súrolótűzhöz. Ez lehet CO2 rendszer vagy gőzcsatlakozás a tűz elfojtására.
Mit csinálsz a tűzben?
- Lépjen kapcsolatba a híddal, és kérje a lassítást és a motor mielőbbi leállítását.
- Lépjen kapcsolatba a főmérnökkel.
- Állítsa le a motort, és zárja el a motor üzemanyag-ellátását.
- Állítsa le a segédfúvókat.
- Működtesse a gőzt vagy a CO2 oltóanyagot az érintett hengereken.
Mi a hajó szíve?
A hajó meghajtó motorja tartja a hajót a tengeren. Bármely hajó szívének tekinthető, a hajó motorja a teljes terhelést magával viszi a hajó előrehajtásához. Természetesen motor nélkül a hajó szinte „halott hajó”.
Mi az oka annak, hogy biztonsági berendezések vannak felszerelve a főmotorra?
a rendszer sérülése esetén Főleg a motorba vannak beépítve, amikor az összes riasztó és kioldás nem működik, akkor a motor és az alkatrészek biztonságos védelmének utolsó módja a fő motorba szerelt biztonsági berendezések. előrébb lépni a helyzetek kijavítása vagy elkerülése érdekében.
Mi az a forgóhajtómű-reteszelés?
A forgóhajtómű reteszelése egy másik fontos dolog, amely megakadályozza az indítólevegő bejutását a motor hengereibe, amikor a forgófokozat be van kapcsolva . Ha az indítólevegőt bekapcsolt forgó fogaskerék mellett vezetik be, akkor a forgó fogaskerék a motorral együtt kirepül, átlyukasztva a válaszfalat.