Mi az a dízel-hidraulikus mozdony?
Pontszám: 5/5 ( 53 szavazat )A dízel-hidraulikus mozdonyok dízelmotorral (motorokkal) és hidraulikus sebességváltóval ellátott mozdonyok .
Hogyan működik a dízel-hidraulikus mozdony?
A hidraulikus sebességváltó ugyanazon az elven működik, mint a folyadéktengelykapcsoló , de szélesebb tartományt tesz lehetővé a motor és a kerekek közötti „csúszáshoz”. "Forgatónyomaték-átalakító" néven ismert. ... Egyes dízel-hidraulikus mozdonyok két dízelmotorral és két erőátviteli rendszerrel rendelkeztek, minden forgóvázhoz egy-egy.
Mi az a dízel-hidraulikus motor?
dízel-hidraulikus brit angolul 1. dízelmotorral hajtott mozdony hidraulikus erőátvitelen és nyomatékváltókon keresztül . melléknév. 2. ilyen mozdonyról vagy rendszerről, vagy ahhoz kapcsolódóan.
Miért hagyják járni a dízelmozdonyokat?
A dízelmozdonyok lassan eltűnnek az indiai vasút színteréről. Ennek elsődleges oka az üzemanyag-függőség és a dízelmotorokkal együtt járó karbantartási problémák .
Mi az előnye a dízel elektromos mozdonynak?
A dízel-elektromos mozdony számos előnnyel járt gőzhajtású társához képest. Kevesebb karbantartást igényelt, kevesebb üzemanyagot használt, és kisebb személyzettel is üzemeltethető volt . Nem volt szükség drága tartószerkezetekre, például körházakra, szénfeldolgozó tornyokra és víztartályokra sem.
Hogyan működnek a dízel-hidraulikus mozdonyok
Mik a dízel elektromos vontatás hátrányai?
A villanymozdonyhoz képest azonban a dízel-elektromosnak van egy fontos hátránya: mivel teljesítménye lényegében a dízelmotoréra korlátozódik, kevesebb lóerőt tud kifejteni mozdonyegységenként.
A gőzmozdonyok erősebbek, mint a dízel?
Először is, a dízelmotor lenyűgözően magas hőhatékonysággal rendelkezik – a modern dízelmotorok 45%-os hatásfokot érnek el, míg a gőzgépek 10% -os hatékonyságot érnek el, így nagyobb távolságot tesznek meg a tankolási megállások között.
Miért nem kapcsolják ki a dízelmotorokat?
A másik ok, amiért a motort nem kapcsolják ki, az a tény, hogy a dízelmotor általában 16 nagy méretű hengert tartalmaz . Tehát ha a motor le van állítva, időbe telik, amíg eléri a gyújtási hőmérsékletet. Emellett számos alkatrész van, amelyek a motorral együtt működnek.
Egész éjjel üzemben hagyhatod a dízelt?
A dízelek amúgy is strapabíró motorok, és egy félvezető, aki egyik napról a másikra üresjáratban hagyja a motorját, hogy melegen tartsa, még mindig számíthat arra, hogy több százezer mérföldet megtehet a motorjából. Ennek ellenére a huzamosabb ideig tartó üresjárat nem tesz jót a motornak. ... a kikapcsolása egyszerűen nem létezik egy modern dízel teherautónál.
Hány mérföldet tesz meg egy gallononként egy dízelmozdony?
A 2018-as CSX rendszerszintű vonathatékonysági mutató: 208 712 027 000 tonna mérföld / 423 998 863 gallon = 492 tonna mérföld/gallon . Más szóval, a CSX vonatok átlagosan egy tonna árut közel 500 mérföldre képesek megtenni egy gallon üzemanyaggal, a 2018-as bevételi tonnamérföldünk és a 2018-as üzemanyag-felhasználás alapján.
Mennyi gázolaj kell egy vonatmotor beindításához?
Sok függ a kompozíció méretétől, mert ez aszerint változik, hogy a rakomány tömege mennyi a kompozíció (vonat) össztömegéhez adható, milyen típusú a motor teljesítménye és sebessége, milyen az utazási módja, valamint a vasútvonal lejtésének típusa. elérheti az 50 liter gázolajat kilométerenként vagy ledolgozott óránként, mert ...
Miért van a gőzvonatok hátulján dízel?
Időközben, amíg az összes gőzmozdonyt át nem alakították légfékes szerelvényre, átmenő légcsővel kellett felszerelni őket, hogy dízel- vagy elektromos mozdonyokat lehessen csatlakoztatni, hogy segítséget nyújtsanak a gép meghibásodása esetén. gőzmozdony .
Használnak-e hidraulikát a vonatok?
A hidraulika az egyik legerősebb és leghatékonyabb hajtás- és erőátviteli rendszer , amelyet olyan nehéz iparágakban használnak, mint a vasút, a vasút, az autópálya-építés, valamint az olaj- és gázbányászati műveletek, de az óriási teljesítmény mellett rendszeres karbantartásra is szükség van.
A dízelvonatoknak van sebességváltója?
A dízel-hidraulikus mozdonyok egy vagy több nyomaték-átalakítót használnak, rögzített áttételű fogaskerekekkel kombinálva . A hajtótengelyek és a fogaskerekek alkotják a végső hajtást, amelyek a nyomatékváltóktól a kerekekhez továbbítják az erőt, és hátramenetet hajtanak végre.
Melyik a legerősebb dízelmozdony?
Az Union Pacific Centennial a valaha épített legnagyobb és legerősebb dízelmozdony.
Miért rossz az alapjárat egy dízelmotornak?
A szükségtelen alapjárat pazarolja az üzemanyagot, levegőszennyezést okoz és növeli a motor kopását. Az alapjáraton járó dízelmotor sokkal nagyobb károsanyag-kibocsátást produkál, mint amennyit terhelés alatt ugyanannyi üzemanyag használata mellett tenne. A hosszan tartó üresjárat koromlerakódást okoz a motor belsejében, és fekete füstöt okoz, amikor a motor forog.
Meddig lehet üresjáratban hagyni egy dízelt?
Tény: Ez az egyik leggyakoribb mítosz a dízelmotorokkal kapcsolatban. A legtöbb motorgyártó azt javasolja, hogy az újabb dízelmotorok indulás előtt legfeljebb 3 percig járjanak alapjáraton. A dízel üzemanyag gélesedése korábban gondot okozott. A finomítók úgy oldották meg ezt a problémát, hogy téli keverékeket készítettek, amelyek jobban működnek hidegebb időben.
Hagyja felmelegedni a dízelmotorját?
Mielőtt elindulna, hagyja a motort néhány percig alapjáraton járni, hogy felmelegedjen . Ahogy fentebb megjegyeztük, a dízel nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre, amíg nincs terhelés alatt. Így csak annyi ideig kell üresjáratban járnia a motort, hogy az olaj teljesen keringhessen – 30 másodperc bőven elég.
Hány mérföldet bír ki egy mozdony?
BNSF mozdonyok. Az iparág egyik legújabb mozdonyflottájával rendelkezünk. Egy tipikus BNSF mozdony akár 4,8 millió mérföldet tesz meg élete során, ami körülbelül 20 utazásnak felel meg a Földről a Holdra.
Hány kocsit tud húzni egy mozdony?
Egy egység könnyedén húzhat 100 autót a lakásban, ha csak 10-12 mérföld/órás sebességet akar elérni. Tedd 2%-os fokozatra, és egy 3000 LE-s egység csak 6-8 autót tud húzni kb. 15 km/h sebességgel. A nyugati RR-ek általában lóerő/tonnában értékelik vonataikat.
Mennyi üzemanyagot használ egy vonat kilométerenként?
Az összes személy- és tehervonat kilométerenkénti átlagos üzemanyag-fogyasztása 7,97 l/km . Ez az érték a helyi, trafik-, vasúti pályafektető és manőverező vonatok esetében 7,92 l/km.
Melyik a jobb dízel vagy elektromos mozdony?
Az elektromos mozdonyok csendesek a dízelmozdonyokhoz képest, mivel nincs motor- és kipufogózaj, és kevesebb a mechanikai zaj. ... Az elektromos mozdonyok általában 20%-kal olcsóbbak, mint a dízelmozdonyok, karbantartási költségeik 25-35%-kal alacsonyabbak, üzemeltetésük pedig akár 50%-kal is olcsóbb.
Ki készítette a legjobb gőzmozdonyokat?
Az 1927-es J-1 és J-3a osztályú Hudsonok 79 hüvelykes meghajtókkal rendelkeztek. Gyorsak, erősek, nagyon jó arányúak, jól néztek ki, és talán a legismertebb gőzmozdonyok voltak.
Miért van a vonatoknak két mozdony?
A rövid válasz. A vonatok több motorral rendelkeznek, hogy nagyobb erőt biztosítsanak a vonat vontatásához . Minden mozdonynak van egy bizonyos húzóereje (úgynevezett „vonóerő”), amely a mozdonyban lévő dízelmotor lóerősségéhez kapcsolódik.