Mit csinál az outhaul egy vitorláson?
Pontszám: 4,1/5 ( 8 szavazat )Az outhaul egy vitorláson található vezérlővonal . A futókötélzet egyik eleme, a nagyvitorla körmének a gémhez való rögzítésére szolgál, és megfeszíti a vitorla lábát.
Milyen szorosnak kell lennie a kiszerelésnek?
Mérsékelt szélben a kifutónak mérsékelten feszesnek kell lennie, lelapítva a vitorlát, és jobb formát adva a széllel szembeni vagy a kinyúló vitorlázáshoz. Erősebb szélben, amikor szükség lehet a fő áramtalanítására a túlzott dőlés elkerülése érdekében, a kiáramlásnak nagyon szorosnak kell lennie. A laposabb vitorla kisebb billenőerőt produkál.
Mi a célja egy vitorláson utazónak?
A mainsheet traveler egy hatékony eszköz, amely segít csökkenteni az időjárási kormányt, csökkenti a dőlést (ami segíthet a sebesség növelésében) , és segít csökkenteni a korai zátonyozás szükségességét. Sok utazó azonban nehezen használható, és ennek eredményeként az utazóautó gyakran csak a pálya közepén ül.
Mire használják a gémes furgont egy vitorláson?
A forgószárny lehetővé teszi a gém függőleges beállítását , és rendkívül fontos eszköz a sebesség fő alakításához. Feszítse meg a furgont, hogy megfeszítse a piócát, lapítsa le a vitorlát és hajlítsa meg az árbocot. A cirkálók a furgont használják, hogy megakadályozzák a gém felemelkedését, amikor szélirányban vitorláznak, és koptatják a főt.
Mit csinál a főlap egy vitorláson?
Az elülső és hátsó vitorla lapja szabályozza a vitorla széllel szembeni szögét , és úgy kell beállítani, hogy a vitorla csak tele legyen. A legtöbb kisebb hajó a Bermuda szereléket használja, amely két vagy három lapkészlettel rendelkezik: A főlap a gémhez van rögzítve, és a nagyvitorla vezérlésére szolgál.
Vitorlázás: Outhaul beállítás és funkció
Hogyan működik a kiszállítás?
A kivezetés a gém hosszában fut, és a gémet a főlap és a vang / kicker vezérli. A kihúzás, ha meghúzzák, szorosan meghúzza a lábat a gém hosszában, és ezáltal elősegíti a vitorla, különösen a láb lelapulását, ezáltal növeli a zsinór hosszát és csökkenti a merülést.
Mi az a kikötői kikötés?
Akár ruhaszárítónak, akár kifutónak nevezzük, simább, mint a mohos sziklák. ... És ez könnyű megtenni, ha összegyűjt néhány darab felszerelést. A szárítókötélnek két horgonyra van szüksége a működéshez – egy a strandon és egy a vízben. A parti horgony lehet in situ, mint egy szikla vagy fa.
Mi az a csúcsemelő egy vitorláson?
A topping lift (ritkábban felemelő néven ismert) egy olyan vonal, amely felfelé ható erőt fejt ki egy vitorlás gémre. A futókötélzet egy része, a felvonók elsősorban a gém feltartására szolgálnak, amikor a vitorlát leengedik. Ez a vonal a gém(ek) szabad vége közelében haladna előre az árboc tetejéig.
Melyik a legjobb vitorlaforma?
A legjobb gyorsítási forma a huzat meglehetősen messze van. Szél ellen – Amikor egy hajó a szélbe vitorlázik, viszonylag lapos vitorlákat szeretne. A laposabb vitorlák csökkentik a légellenállást széllel szemben, és lehetővé teszik, hogy kicsit közelebb mutasson a szélhez.
Mikor kell a vitorlákat lapítani?
Az időszakos ellenőrzés megéri az erőfeszítést. Az ágyneműimet kétévente cserélem. A trimmelés alapelmélete egyszerű: Enyhe szélben az ívelt, sok alakú vitorla gyorsabb, de a szélsebesség növekedésével a vitorlát le kell lapítani, hogy csökkentse erejét.
Hogyan befolyásolja a vitorla alakja a hajó sebességét?
Megköveteli a megfelelő egyensúlyt a teljes, ívelt elülső él között, hogy felgyorsítsa az áramlást, és egy laposabb, finoman ívelt elülső él között, amely nem termel olyan alacsony nyomást a hajó húzásához, de lehetővé teszi, hogy a hajó közelebb vitorlázzon a szélhez.
Hogyan működik a vitorlás cunningham?
A vitorlázásban a cunningham vagy cunningham's eye egyfajta leszállás, amelyet egy bermudai kötélzetes vitorláson használnak a vitorla alakjának megváltoztatására . ... Ezt követően a vitorla lábánál, de a tack fölött lévő csuklón keresztül vezetik át, majd a másik oldalon levezetik az árbocon, a gémen vagy a fedélzeten lévő szerelvényhez.
Hogyan vágsz vitorlát?
A vitorlák helyes megvágásának megtanulása széllel szemben egyszerű: csak engedje ki a vitorlát ("sheet out"), amíg a vitorla lobogóként lobog a szélben , majd fokozatosan húzza vissza, amíg a vitorla szép, sima ívelt formát nem fejleszt.
Hogyan lehet áramtalanítani egy nagyvitorlát?
Tehermentesítsd a nagyvitorlát az árboc hajlításával, a pióca kinyitásával, a lepedő könnyítésével, az utazó kidobásával és szükség esetén zátonyozással . Ezek a beállítások egyszerűen megváltoztatják a nagyvitorla által kifejtett teljes teljesítményt. Mivel a fő teljesítményének nagy része oldalsó erő, ennek az erőnek a beállítása hatással van a szélső kormányra.
Mi a kikötés célja?
A kikötés egy olyan eljárás, amellyel a hajót rögzített vagy úszó elemhez rögzítik, és a be- és kirakodási műveletek során csatlakoztatva tartják . A biztonságos kikötésnek több erőnek is ellen kell állnia, például szélnek, áramlatnak, árapálynak és hullámoknak.
Milyen hosszú legyen a kikötőláncom?
Kikötési lánc A hossza a maximális vízmélység 1,5-szerese legyen. A másodlagos (lovagló) lánc horganyzott bilinccsel vagy forgóval csatlakozik a földlánchoz. Általában a talajlánc átmérőjének fele, és hossza megegyezik a maximális vízmélységgel.
Mik azok a zátonyvonalak?
Reefing Downhaul – A zátonyos leszálló zsinór a vitorla szárán lévő csuklón keresztül megy fel, és a vitorla elülső élének lehúzására és rögzítésére szolgál a gémhez a hattyúnyak közelében .
Mi az időjárási kormány egy vitorláson?
Az időjárási kormány a vitorlás hajók hajlamát jelenti a szél forrása felé fordulni , kiegyensúlyozatlan kormányt hozva létre, amelyhez a kormányt szél felé kell húzni (azaz „időjáráshoz”) a hatás ellensúlyozása érdekében. A Weather Helm a lee helm ellentéte.
Mit jelent 3 lepedő a szélben?
„Három lepedővel a szélnek” lenni annyi, mint részegnek. A lap az a vonal, amely vezérli a vitorlákat egy hajón . Ha a zsinór nincs rögzítve, a vitorla elborul a szélben, és a hajó elveszíti az előrehaladást és az irányítást. Ha mindhárom vitorla meglazult, a hajó kicsúszik az irányításból.
Miért nevezik a köteleket lapnak a vitorlázásban?
Többnyire kötelet használnak a hajó kötélzetében, és ezeket lapoknak vagy zsinóroknak nevezik. A kötél általános kifejezés , mert régen a vitorlás hajókon minden kötélzet kenderkötélből készült.
Mi az a kötél a vitorlázásban?
A vitorlázásban a kötél (kötél) egy létra, vitorla, zászló vagy udvar felvonására szolgáló kötél . A kötél kifejezés a "futni yard" kifejezésből származik.
Mikor húzzam meg a furgonomat?
Mikor kell megfeszíteni a furgont: Ha szélirányban vitorlázik széles hatótávolságon vagy futás közben , húzza meg a furgont, hogy a gémet lent tartsa, és minimalizálja a nagyvitorla csavarodását, amely a vitorlából kiömlött.