Fékbetétek cseréjekor fel kell-e fedni a rotorokat?
Pontszám: 4,7/5 ( 3 szavazat )Annak biztosítása érdekében, hogy a forgórész érintkezési felülete megfelelően illeszkedjen a fékbetétekhez a sima és biztonságos fékezés érdekében, a gyártók és a technikusok egyaránt azt javasolják, hogy a féktárcsák cseréjekor mindig cseréljék fel a féktárcsákat .
Honnan tudhatja, hogy a rotorjait újra kell festeni?
Ha a fékrotorjaiban elegendő fém maradt kemény foltok, repedések, erős hornyok vagy rozsdásodás nélkül, akkor a forgórészek felületét újra fel lehet festeni. Egyesek úgy vélik, hogy hacsak a féktárcsákon nincsenek javításra szoruló felületi problémák, akkor a féktárcsák cseréjekor nem szabad újra felvinni a féktárcsákat.
Mi történik, ha a fékbetéteket kicserélem, de a rotorokat nem?
A régi forgórészek jellemzően egyedi kopási mintákkal és a régi fékbetétkészletből származó fékporral rendelkeznek. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy az új fékbetétek nem illeszkednek tökéletesen a régi forgórészhez. Ez az eltérés fékzajt és rezgést okoz, és az új fékbetétek egyenetlen kopását okozhatja (ami idő előtti fékbetét cserét eredményez).
Meddig bírják az új fékbetétek rossz forgórészeken?
A Szövetségi Autópálya-felügyelet statisztikái alapján arról, hogy az emberek hány mérföldet vezetnek évente, a tipikus fékbetétek 3 és 7 év közöttiek . A fékrotorok nagyjából 70 000 mérföldet bírnak ki, de ellenőrizni kell őket, nem egyenletes-e kopás.
Mennyi a fékrotorok átlagos élettartama?
A fékrotorok általában 30 000–70 000 mérföldet bírnak ki . De el kell vinnie autóját egy engedéllyel rendelkező szerelőhöz rendszeres fékellenőrzésre, és figyelnie kell járművére, hogy tudja, mikor esedékes a fékszerviz.
Forgatnom kell a rotorokat fékbetétek cseréjekor - Mit jelent a Resurface rotor?
Olcsóbb a forgórészek újraburkolata vagy cseréje?
Előnyök: Költség: Néha olcsóbb a rotor cseréje, mint a forgórész újbóli bevonása . Meglehetősen alacsony áron vásárolhat utángyártott fékrotorokat, így költséghatékonyabb, mintha saját maga burkolatának felújításával töltené az időt, vagy valaki mást bérelne fel és fizetne a forgórészek újbóli burkolatáért.
Hogy hangzik, ha rosszak a rotorok?
Zaj a jármű fékezésekor Az elvetemült rotorok nyikorgó hangot okozhatnak a fékek behúzásakor. Ezenkívül kaparó vagy csiszoló hangot adnak ki, ha elvetemültek és elhasználódtak. A csikorgó zajt azonban az elhasználódott fékbetétek is okozhatják.
O Reilly rotorjai forognak?
Az O'Reilly Auto Parts számos telephelyén kínál rotoresztergálási szolgáltatásokat – más néven rotorfelújítást. ... Az O'Reilly üzletek azonban árulnak csererotorokat, fékdobokat, fékbetéteket és egyéb alkatrészeket, amelyek a fékek saját karbantartásához és javításához szükségesek.
Érdemes forgatni a rotorokat?
A rotor elforgatása egyenletes fékezést tesz lehetővé, és kevesebb hőt hoz létre, mint az elvetemültek. Általában minden második fékcserénél el akarja forgatni a rotorokat. ... Ez biztosítja a fékbetétek maximális élettartamát. Valójában a rotorokat csak annyira lehet elforgatni, hogy ki kell őket cserélni.
Csiszolhatom a rotorjaimat?
A rotorok különféle módon csiszolhatók. Az egyik az, hogy egy sík csiszolótömbre 80-120 szemcseméretű csiszolópapírral nem irányított felületet kell felvinni. ... Látni fogja, hogy a karcolások kialakulnak a csiszolókorong használata közben. Valójában nem akar semmilyen anyagot eltávolítani; csak egyszerűen megkarcolja a felületet.
Mennyibe kerülnek az új rotorok?
A rotorok egyenként 30 és 75 dollár között vannak . A jobb minőségű rotorok, mint például a Duralast Gold, amelyek bevonatos kalappal és éllel rendelkeznek, és amelyeket úgy terveztek, hogy felülmúlják a jármű eredeti felszerelését, általában valamivel többe kerülnek. Egy boltban a rotorok és a betétek cseréje körülbelül 150-200 dollárba kerül tengelyenként.
Nem biztonságos rossz rotorokkal vezetni?
Ha azt gyanítja, hogy elvetemültek a rotorok, vagy meghibásodnak a fékek, fontos, hogy kerülje a jármű vezetését, és azonnal forduljon szerelőhöz. Elvetemült forgórészekkel történő vezetés a fékrendszer meghibásodásához vezethet , ami sérülést okozhat magának és a körülötte lévőknek.
Vehetem az autómat, ha csikorog a fék?
A sérülés súlyosságától függően lehetséges egy ideig vezetni az autót, mielőtt a fékek teljesen lekopnak. Ez azonban két okból nem tanácsos: Nem biztonságos. A köszörülő fékkel történő vezetés csak súlyosbítja a problémát és növeli a javítás költségeit .
Tudsz 3 fékbetéttel vezetni?
Először is, ez jelentős fékfolyadék-szivárgást okozna, ami miatt gyorsan fék nélkül maradna. Másodszor, ha valahogy lekapcsolná a vezetéket, akkora féktulajdonságai annyira felborulnának, hogy egyáltalán nem biztonságos a vezetés.
Hogyan lehet megjavítani a rossz rotorokat?
Attól függően, hogy mennyire elvetemültek a rotorok, egy szerelő képes lehet kiegyenesíteni őket. A fékrotorok „rögzítésének” folyamatát esztergálásnak vagy felületfelújításnak nevezik. A fékrotor felújítása magában foglalja az elvetemült fém lekaparását a sima felület elérése érdekében.
Lehet keverni a fékbetéteket és a rotorokat?
Bármelyik pad bármilyen rotorral működik .
Cserélje ki mind a 4 fékbetétet egyszerre?
De ha fékbetétet cserél, akkor mind a négyet egyszerre kell elvégeznie? Nos, először feltétlenül ki kell cserélni mindkét első vagy mindkét hátsó fékbetétet egyszerre . Hacsak valami nem stimmel, az egyiknek nagyjából ugyanolyan ütemben kell elkopnia, mint a másiknak.
Mennyit kér a Midas egy fékezésért?
Midas: A Midas nagyjából 80 dollárt számít fel óránként a munkaerőköltségért, ha fékeken dolgozik. Körülbelül 50 dollárt kérnek a fékdob-csomagért, 60 dollárt a fékfolyadék cseréjéért, és több mint 800 dollárt egy komplett féknyereg és rotor munkáért.
Cseréljem ki mind a 4 rotort?
Bár a Ford azt javasolja, hogy a biztonság kedvéért egyszerre cserélje ki mind a négy kerékféket, az ötletnek jónak kell lennie. Ha úgy dönt, hogy kicseréli őket, vegyen fontolóra egy okleveles mobil szerelő igénybevételét, aki saját kényelmének megfelelően meg tudja javítani a fékbetéteket és a forgórészeket.
Ki lehet simítani egy rotort?
Egy rotor túl vékony lett a kopás miatt. Nem lehet újra felvinni anélkül, hogy vékonyabbak ne váljanak a gyártó specifikációinál.
Ki tudod simítani a fékrotorokat?
A fékrotor felújítása egy olyan folyamat, amelyben a féktárcsa anyagának kis részét eszterga segítségével távolítják el a korrózió és a fékbetét lerakódások eltávolítása érdekében. Kisimítja a felületi egyenetlenségeket is, amelyek rezgéseket okozhatnak, például változó vastagság esetén.
Csak egy rotort tudsz forgatni?
Igen, csak egy lemezt/rotort telepíthet a másik nélkül . DE a fékbetéteket MINDIG MINDKÉT oldalon, EGYSZERRE kell cserélni. Ha csak az egyik oldalon cseréli ki a betéteket az új rotorra, akkor később ugyanabba a problémába ütközik, de a másik oldalon.
Mi történik, ha csak egy rotort cserélek?
Egyáltalán nem okoz gondot egyetlen rotor cseréje. Egyenként eladók, így cserélhetők. Ha ezt teszi, különösen fontos, hogy a párnákba ágyazzon, de ha a párnák illeszkednek a rotorokhoz, a fékezőerő mindkét oldalon azonos lesz. A párnák egyenkénti cseréje komoly problémákat okozhat.