1. Michelin Energy Saver A/S. ...
2. Goodyear Assurance üzemanyag max. ...
3. Kontinentális TrueContact Tour. ...
4. Firestone Champion Fuel Fighter. ...
5. Bridgestone Ecopia EP422 Plus. ...
6. Michelin Premier A/S. ...
7. Continental CrossContact LX20 EcoPlus technológiával. ...
8. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus.

Honnan tudhatom, hogy a gumik gördülési ellenállása alacsony?

A gumiabroncsok gördülési ellenállásra vannak besorolva?

Ezen szabványos tesztgyakorlatok alkalmazásával mérve a legtöbb új személy gumiabroncs RRC-értéke 0,007 és 0,014 között van. Kerékpár gumiabroncsok esetében 0,0025 és 0,005 közötti értékek érhetők el. Ezeket az együtthatókat hengereken, útfelületeken teljesítménymérőkkel vagy kigurulási tesztekkel mérik.

Mi növelheti a gumiabroncs gördülési ellenállását?

A gördülési ellenállást befolyásoló tényezők a kerekek deformációja (nagysága) , az útalap felületének deformációja és a felszín alatti mozgás.

Hogyan növeli a gördülési ellenállást?

A gördülési ellenállás függ a kerékpáros és a kerékpár tömegétől, a kanyarodástól, a gumiabroncsok kialakításától, a guminyomástól és az útfelülettől. Tömeg – a nagyobb tömeg nagyobb lefelé irányuló erőt jelent a gravitációnak köszönhetően az útra. Ez nagyobb guminyomást eredményez, így nő a gördülési ellenállás.

Az alacsony profilú gumiabroncsok gördülési ellenállása kisebb?

Merevebb oldalfalaik és egyszerű futófelület-kialakításuk miatt az alacsony profilú gumiabroncsok alacsonyabb gördülési ellenállással rendelkeznek . A gumiabroncs gördülési ellenállása általában meghatározza az üzemanyag-hatékonyságát. Az alacsony profilú abroncsok nem deformálódnak annyira, mint a magas profilú abroncsok, és kevésbé hajlanak meg vezetés közben. A jobban hajlékony gumiabroncsok több energiát nyelnek el.

Mi a 3 fajta futó gumiabroncs?

Hogyan számítja ki a gumiabroncs gördülési ellenállását?

Gépjármű gumiabroncsok gördülési ellenállása. 1. megjegyzés: A μ R gördülési ellenállási együtthatót μ _{R =} F/G határozza meg, ahol F az az erő, amely a gumiabroncs tengelyének vízszintesen a menetirányban történő meghúzásához szükséges, G pedig a gumiabroncs feltételezett függőleges terhelése sík vízszintes felületen gördülni.

Mi az a szabadon gördülő GUMIABRONCS?

Az „FRT” a „Free Rolling Tyre” rövidítése, és az ENSZ-EGB 54. számú előírása szerinti jogi jelölés, amely azt jelzi, hogy a gumiabroncsot kifejezetten pótkocsi tengelyeinek és gépjárművek tengelyeinek felszerelésére tervezték és szánják, kivéve az első kormányzást és a gépjárművek tengelyeit. minden hajtott tengely .

Mennyire befolyásolja a gördülési ellenállás az üzemanyag-fogyasztást?

A gumiabroncsok gördülési ellenállása az üzemanyagköltségek körülbelül egyharmadát teszi ki . A Technológiai és Karbantartási Tanács szerint „A nem megfelelő gumiabroncs-felfújás, amelyet már 10 psi alacsony nyomáson határoznak meg, körülbelül egy százalékkal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Melyik gumiabroncs a legjobb az üzemanyag-hatékonyság szempontjából?

Mi a legnagyobb futásteljesítményű gumi?

A Consumer Reports tesztjei során a leghosszabb élettartamú abroncsok a Pirelli P4 Four Seasons Plus . 90 000 mérföldet állítanak, és a Consumer Reports becslése szerint 100 000 mérföldet tesznek meg.

A szélesebb abroncs növeli a gördülési ellenállást?

A kisebb átmérőjű gumiabroncsok gördülési ellenállása nagyobb azonos légnyomás mellett, mivel arányosan nagyobb a gumiabroncs deformációja. ... A szélesebb gumik jobban gördülnek, mint a keskenyebbek .

A vékony gumiabroncsok gyorsabbak?

A legtöbb országúti és túrakerékpárnak vékonyabb abroncsa van, míg a hegyi kerékpároknak nagy, vastagabbak. ... Az aszfaltfelületen erős vékony gumiabroncs nem nagyon ellaposodik. Minél kevésbé ellaposodik az abroncs az alján, annál kisebb felület érintkezik az úttal. A kevesebb érintkezés ebben az esetben kisebb súrlódást és nagyobb sebességet jelent.

Mi okozza a gördülési ellenállást?

A gördülési ellenállás a hajtóerővel szembeni ellenállás különböző formáira utal, amikor az autó mozgásban van. Számos tényező járul hozzá a gördülési ellenálláshoz, beleértve az autó szélellenállását , a gyorsulás során a tehetetlenségi erő által generált gyorsulási ellenállást és a gumiabroncsok ellenállását.

Mi a jármű gördülési ellenállásának legfontosabb összetevője?

Felfújási nyomás: A gördülési ellenállást leginkább befolyásoló tényező az abroncsnyomás . Nagyobb nyomás esetén az abroncs kerekebbé válik, közelít egy tökéletes körhöz, és ez csökkenti az ellenállást. A gumiabroncs is merevebb lesz, így kevésbé hajlik.

A nagyobb vagy kisebb gördülési ellenállás jobb?

„A szál átmérőjének csökkenésével kevesebb a gumi, amelyet a menetek alá, alá és közé kell helyezni – tehát minél nagyobb a TPI-szám, annál kevesebb anyagot tesznek bele, és annál könnyebb lesz az abroncs. A magasabb TPI azonban nem mindig vezet jobb gördülési ellenálláshoz .

Mi a gördülési ellenállás a járműben?

A gördülési ellenállás olyan erők kombinációja, amelyek a jármű előrehaladása ellen hatnak . A jármű tömege, a gravitáció és a tehetetlenség, a gumiabroncsok és az útfelület közötti súrlódás mértéke, valamint a légellenállás egyaránt közrejátszik. ... Minél nagyobb a gördülési ellenállás, annál nagyobb teljesítményre van szükség a jármű meghajtásához.

Hogyan hat a gördülési ellenállás a gumiabroncsokra?

A gördülési ellenállás az alkalmazott terheléssel közel arányosan növekszik a nagyobb mértékű hajlítás és nyírás miatt . A számítás során a gördülési ellenállási együttható független marad a gumiabroncs terhelésétől, és nem változik a gumiabroncs terhelésének növekedésével.

Hogyan állíthatom le az autóm gördülési ellenállását?

A gördülési ellenállás csökkentésének egyik módja a gumiabroncsok légnyomásának az ajánlott szintre történő növelése . A megnövekedett abroncsnyomás miatt az abroncs kevésbé deformálódik az úton, ami kevesebb energiapazarlást eredményez.

Mik azok az alacsony profilú gumiabroncsok?

Az alacsony profilú abroncsok (más néven „alacsony profi abroncsok”) általában olyan utcai teljesítményű gumiabroncsok , mint például a teljes évszakos, nyári, ultranagy teljesítményű és versenyabroncsok, amelyek nagyobb átmérőjű kerekekre mennek, és rövidebb oldalfalmagasságot tesznek szükségessé. (más néven képarány.)