A holley sniper efi jó?

Pontszám: 4,3/5 ( 49 szavazat )

Lenyűgözött bennünket a könnyű telepítés , és az, hogy az ECM milyen gyorsan beállította magát a motorunk működtetésére. Még ennél is jobb, hogy gyakorlatilag megfelelt ennek a motornak a teljesítménygörbéinek, mivel karburátorral működött. Az EFI rendszer a csúcs alatti forgatónyomaték-termelésben igazán ragyog, ahol 15 fonttal többet termelt, mint a karburátor.

A Holley mesterlövész növeli a lóerőt?

Az összes befecskendező bit beszerelésével a motor ismét elhagyja a próbapadot, és eljut a dinamóhoz. A 21. századi öntuningoló készletet viselve a motor 295 lóerőt és 329 font forgatónyomatékot ad le, így 13 lóerőt és 16 font lábnyit tesz le.

Mennyibe kerül egy Holley mesterlövész felszerelése?

Előre értesítem, ez a mesterkészlet 1250 dollárba kerül . A meghirdetett 999 dolláros árcédula, amelyről gyakran hallani beszélni, nem a főkészlethez tartozik, és nem tartalmazza az üzemanyagrendszert. A telepítés legnehezebb része a tartály eltávolítása volt a visszatérő vezeték felszereléséhez.

A Holley Sniper EFI-nek szüksége van visszatérő vezetékre?

Ehhez a készlethez nincs szükség üzemanyag-visszavezető vezetékre , mivel az üzemanyagnyomás-szabályozó a tartályba van szerelve.

Mennyi HP-t bír el egy Holley mesterlövész?

Nyolc, 100 font órás befecskendezővel és egy 2,5 bar-os MAP-érzékelővel a Super Sniper 1250 lóerőt támogat, és akár 21,5 psi nyomást is képes megnövelni.

Holley Sniper EFI: Érdemes megvenni? 1 éves felülvizsgálat

42 kapcsolódó kérdés található

Mennyi HP-t ad hozzá egy mesterlövész EFI?

Az akár 1250 lóerős teljesítményt támogató Super Sniper EFI az eredeti Holley Sniper EFI minden előnyét új hozzáadott képességekkel biztosítja! Ez azt jelenti, hogy minden 1000 lóerőt meghaladó teljesítményt nyújtó átfújó, áthúzó és nitrogén felhasználó számára itt az olcsó EFI megoldás!

Megéri az EFI a pénzt?

Két korai gyári próbálkozás kivételével minden EFI autóm megéri a fáradságot . könnyebb indítás, minimális karbantartás, menet közbeni öntuningolás, szinte állandóan zökkenőmentes működés, a levegő/üzemanyag arány szigorúbb szabályozása, és plusz bónuszként az üzemanyag-fogyasztás esetleges növelése is.

Mit csinál egy Holley mesterlövész EFI?

Sniper EFI 4BBL - Fekete Akár 650 LE teljesítményt támogat négy 100 Lb/óra befecskendezővel ! Nagy felbontású színes érintőképernyő a kezdeti beállításhoz, hangoláshoz és mérőkijelzőkhöz. Egyszerű kalibrációs varázsló (Válaszoljon néhány kérdést a motorjával kapcsolatban, és elkészíti az alaptérképet, majd magától elkezdi a hangolást!) - NEM szükséges laptop!

Az EFI ad hozzá lóerőt?

Az EFI rendszer általában javítja a motort , de nem feltétlenül növeli közvetlenül a lóerőt. A legtöbb utángyártott EFI rendszer 450-600 lóerős motorokat képes kezelni, de néhányan akár 1200 lóerős teljesítményre is alkalmasak.

A Holley mesterlövész EFI kezeli a boostot?

A továbbfejlesztett boost-vezérlés ingyenes Sniper EFI tuningszoftverrel érhető el, beleértve a Boost vs RPM és Boost vs Time funkciót – Ugyanaz a népszerű boost vezérlés a Holley HP és Dominator EFI rendszerekben! 2,5 bar MAP érzékelőt tartalmaz, amely biztonságosan működik 21,5 PSI-ig.

Futtathatod az E85-öt Holley sniper EFI-vel?

Úgy tűnik, az alap Sniper EFI képes futtatni az E85 -öt, és a varázslóban van rá beállítás. De a Super Snipers (650 és 1250) ezt kétszer is egyértelműen kijelenti az áttekintésben: ! E-85 - Nem ajánlott.

Az EFI növeli az mpg-t?

Az EZ-EFI-vel pontosan ugyanaz a futásteljesítmény hurok 18,5 mpg -t hozott haza. Tehát tessék – a FAST EZ-EFI egy olyan csavar, amely működik, könnyen megy, jobb üzemanyag-futásteljesítményt ad vissza, és bizonyos esetekben több lóerőt is leadhat. Ami az elektronikus üzemanyag-befecskendezést illeti, ez nem lesz könnyebb.

Mi a jobb az EFI vagy a szénhidrát?

Warren Johnson: A megfelelően hangolt karburátorok nagyobb csúcsteljesítményt produkálnak, mint az EFI egy Pro Stock motorban. ... Az EFI jóval 2000 ford./perc vagy több felett teljesít. Átlagosan, ha optimalizálva van, mindkét rendszer nagyjából ugyanolyan teljesítményt nyújt, mint amilyen gyorsan lejön a pályára. Az EFI rendszer azonban sokkal könnyebben behangolható, mint a karburátor.

Hogyan működik a Holley EFI?

A Holley EFI-nek több nyomásbemenetre van szüksége a motor működtetéséhez. Az első és legfontosabb az elosztó abszolút nyomásérzékelője (MAP). ... Ha egy motor kényszerindukciót használ turbón vagy kompresszoron keresztül, a szívócsonkban lévő nyomás drasztikusan megnőhet.

Mi a különbség a Holley mesterlövész és a Terminátor között?

A legszembetűnőbb különbség a Sniper és a Terminator TBI és a Stealth között az ECU volt. A Terminator a Holley világszínvonalú HP vagy Dominator ECU-ját tartalmazta, míg a Sniper saját, sokkal egyszerűbb ECU-ját építette be magába a fojtószelepházba.

Az EFI növeli a nyomatékot?

Az efi nagyobb nyomatékot ad, de igazad van, kicsit viccesen néz ki.

Mik az üzemanyag-befecskendezés hátrányai?

Az üzemanyag-befecskendező rendszer hátrányai: Az üzemanyag-befecskendező rendszer sokkal drágább, mint a karburátor frissítése . Az üzemanyag-befecskendezők javítása nem egyszerű a karburátorokhoz képest. A levegő üzemanyag aránya és keveréke kiváló lesz egy karburátorban, mint a közvetlen befecskendezéses rendszerben.

Az üzemanyag-befecskendezés hatékonyabb, mint a karburátor?

Az üzemanyag-befecskendezés, mivel pontosabban szabályozható, hatékonyabb üzemanyag -felhasználást, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és kevesebb károsanyag-kibocsátást eredményez, ami a fő oka annak, hogy az 1970-es években elkezdték cserélni a karburátort.

Mennyibe kerül áttérni a karburátorról az üzemanyag-befecskendezésre?

Általában egy csere üzemanyag-befecskendező nyomásszabályozó körülbelül 40-200 dollárba kerül az autómodelltől függően. Professzionális garázsban történő telepítése körülbelül 50-100 dollárba kerül. Csak azzal, hogy saját maga telepíti, körülbelül 200 dollárt takarít meg.

A Holley EFI javítja az MPG-t?

az összes Holley-terméket, beleértve a Holley HyperSpark forgalmazók teljes választékát! A Holley alapkalibrálásait nem a jó üzemanyag-fogyasztásra tervezték . A jó üzemanyag-fogyasztás az EFI rendszeren végzett finomhangolás közvetlen eredménye.

Holley Sniper EFI-vel lehet turbót használni?

Holley a Sniper EFI kínálatát most a Super Sniper 650 és a Super Sniper 1250 modellekkel bővítette. ... És az összes Sniper EFI rendszerrel nem kell számítógép tuning szakértőnek lennie ahhoz, hogy turbófeltöltős vagy kompresszoros motorja megfelelően működjön. – minden beállítás és hangolás a mellékelt kézi vezérlőn keresztül történik.

Hogyan lehet különbséget tenni egy szupermesterlövész és egy Holley mesterlövész között?

És akkor ott van az igazi nagy különbség. A Sniper 4 befecskendezővel rendelkezik, és 650 LE-t támogat . A Super Sniper 8 befecskendezővel rendelkezik, és 1250 LE-t támogat. Két Super Sniper van.

Mi kell a Holley Sniper EFI-hez?

A Sniper EFI rendszerhez nagynyomású üzemanyag-szivattyúra van szükség, amely 60 psi nyomáson képes működni . A szivattyú és a vezetékek kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy mindegyik alkatrészt nagy nyomáson való működésre tervezték. A Holley különféle üzemanyag-szivattyúkat, tömlőket és tartozékokat kínál a telepítés befejezéséhez.

Mekkora üzemanyagnyomásra van szüksége egy Holley sniper EFI-nek?

A Holley karburátorok 5,5-7,5 psi üzemanyagnyomás tartományban működnek, és 40 mikronos szűrőt használnak. A Sniper EFI fojtószeleptestekhez 58-60 psi üzemanyagnyomás és 10 mikronos szűrő szükséges.

Holley mesterlövésznek szüksége van vákuumra?

Teljes versenymotoron tökéletesen működnek, de a dallam tárcsázásához laptopot kell használni. Ha nincs laptopod és/vagy nem tudod, hogyan kell behangolni a Snipert, akkor egy Snipernél legalább 12 hüvelyk vákuumot érdemes figyelembe venni.