Mennyibe kerül egy 2020-as Cessna 172?

A 180 LE-s 172S, amelyet a Cessna 172-SP-ként emleget, 307 500 dollárba kerül ; a 160 LE-s 172R 274 900 dollárért kel el. Az újabb modellek még mindig nem olcsók.

Melyik évben a legjobb Cessna 172-t vásárolni?

Az 1974-es modell után az 1998-as Cessna 172 a legjobb választása. Az 1986-os 172P és az 1997-es 172R modellek árai drámaian zuhantak 2008 óta, de mindkettő kiegyenlített.

Miért olyan drága a Cessna 172?

A repülőgépek árának emelkedése messze meghaladta az inflációs növekedést. Egy új Cessna 172 Skyhawk 1972-ben körülbelül 15 000 dollárba került . A repülőgépgyártók gyakran hivatkoznak a tanúsítás költségeire és bonyolultságára a magas kiskereskedelmi költségek okaként, valamint azért, mert nem látunk sok innovációt a tanúsított repülőgépekben.

Milyen messzire repül egy Cessna 172?

A 747-es hatótávolsága több mint 6000 mérföld, végsebessége pedig körülbelül 600 mérföld/óra, míg a Cessna 172 800 mérföldet repül teli tankkal (körülbelül London és Velence távolsága), és impozáns, 150 mérföld/órás maximális sebességgel halad. .

Melyik géppel lehet a legkönnyebben repülni?

Melyik a legolcsóbb Cessna?

Cessna Skycatcher De a Skycatcher a legolcsóbb (vagy ahhoz közeli) könnyű sportrepülőgép (LSA) a piacon, a kisrepülők viszonylag új osztályának része, amely az általános repülést minden eddiginél elérhetőbbé teszi.

Mennyire veszélyes a magánrepülés?

A Nemzeti Utazási és Biztonsági Tanács (NTSB) által összeállított friss adatok szerint a magánrepülőgépek egy nagyságrenddel sokkal veszélyesebbek. Egy nagy, kereskedelmi utasszállító repülőgépen kevesebb, mint 0,01 haláleset fordul elő 100 000 repülési óránként .

Hol épült a Cessna 172?

De a Skyhawk a valaha épített legnépszerűbb repülőgép, amelyet a pilóták általánosan szeretnek. Nagyon szerencsés vagyok, hogy megtanultam repülni egy Cessna 172-ben. És a Gear Patrolnál is találkoztam jó nőkkel és férfiakkal a Cessna gyárában, a kansasi Independence-ben .

Mennyibe kerül egy Cessna 172 feltöltése?

A Cessna 172 körülbelül 7-9 gallont éget el óránként, az Avgas általában körülbelül 6 dollárba kerül gallononként, a Cessna Skylane óránkénti üzemanyagköltsége 42 és 54 dollár között mozog óránként .

Melyik a legbiztonságosabb kisrepülő?

Repülhetek pilótaengedély nélkül?

Az FAA 14 CFR Part 103 Ultra Light kategóriája szerinti repülőgép vezetéséhez nincs szükség pilótaengedélyre . Helikopterek, repülőgépek és vitorlázórepülők engedély nélkül is elérhetők, azonban a biztonságos működéshez repülési képzésre van szükség. Minden nagyobb repülőgépnek pilótaengedélyre lesz szüksége a repüléshez.

Megéri repülőt birtokolni?

Valójában attól függ, hogy milyen repülést szeretsz csinálni, és mennyit akarsz repülni, valamint attól, hogy mennyi élvezetben lesz részed a "tulajdon büszkeségéből". Ha szeretne hosszú utakra menni, vagy olyan repülőt szeretne/szüksége van, amit nem tud bérelni (például iker, kísérleti stb.), akkor igen, megéri birtokolni .

Melyik a legolcsóbb repülő?

A legolcsóbb magánrepülőgép a piacon a kicsi, de hatalmas Cirrus Vision Jet 1,96 millió dollárért . A Vision Jet a világ első egymotoros magánrepülőgépe, amelyet egy Williams International FJ33-5A turbóventilátoros motor hajt, amely 1800 font tolóerőt ad.

Mekkora súlyt bír el a Cessna 172?

Mekkora súlyt bír el egy Cessna 172? A Cessna 172S maximális bruttó tömege 2550 font .

Miért olyan drága a magánrepülés?

A magánrepülőgépek költségesek a tulajdonosok és az utazók számára. A magas költség több tényezőnek köszönhető, beleértve a földi szolgáltatásokat, az üzemanyagot és a karbantartást . Az utazóknak a munkaerő költségeit is fedezniük kell, ha pilótát bérelnek egy magánrepülőgéphez. A repülőtereken a leszállási és kezelési díjak könnyen elérhetik a 2000 USD-t vagy még többet is egyetlen utazás után.

Hogyan lehet különbséget tenni 172 és 182 között?

Egy különbség azonban következetes – a 172-es modellen a törzs farkúpja a kormány elülső élénél végződik, a kormány pedig lenyúlik a törzs aljáig. A 182-esnél a kormánylapát a törzs farkúpjának tetején "lovagol" .

Melyik a legnépszerűbb Cessna?

Hosszú élettartama és népszerűsége alapján a Cessna 172 a történelem legsikeresebb repülőgépe. A Cessna 1956-ban szállította le az első sorozatgyártású modellt, és 2015-ig a cég és partnerei több mint 44 000 példányt építettek. A repülőgép a mai napig gyártásban van.

Mi a különbség a Cessna 172 és 182 között?

A 182-es gyorsabb, mint a 172 -es, összetettebb, nagyobb súly- és egyensúlyi jellemzőket kínál. A 182-es egyszerűen gyorsabb, simább és hatékonyabb vadállat, mint a 172-es, így ha szóba kerül, a kérdés a költségvetése és az, hogy mennyit hajlandó költeni.