Szükséges-e a keresztlécvédő?
Pontszám: 4,5/5 ( 39 szavazat )a helyes válasz az, hogy igen, szükséged van egy keresztlécvédőre . jóllehet a csónakokat úgy tervezték, hogy hajlítsanak és mozogjanak a vízben, nem úgy tervezték őket, hogy mereven rögzítsék őket egy utánfutóhoz, amelynek hátulján egy motor ugrál, és minden ugrálással megterheli a keresztmetszetet.
Megérik-e a keresztlécvédők?
"Nagy hatást gyakorol a keresztléc az autópályán haladva" - jegyzi meg Rick Huddleston, a Ranger's utánfutómérnök -, és a kereszttartókímélő [az utánfutó hátsó kereszttartójához csatlakoztatva] sokkal hatékonyabban akadályozza meg a feszültséget az autópályán. motortartót és a keresztmetszetet, mint a „billentés/reteszelés” funkció használata...
Felfelé vagy lefelé haladva utazzon?
Hagyjam fent vagy le a motort? Egyszerűen fogalmazva, ha a vízben hagyja a csónakot, hagyja felfelé, hogy elkerülje a növekedést . Ha kint hagyja a vízben, vágja le, hogy kiengedje a vizet, és megvédje a Power Tilt és Trim tömítéseket a naptól.
Milyen hosszú legyen a kereszttartóm?
Valószínűleg egy 21”-ről 31” -re nyúló keresztmetszet-védőre lesz szüksége, amely számos lehetőséget kínál a külső motor optimális elhelyezésére az utánfutón.
Felfelé vagy lefelé hajtott motorral vontassam a csónakomat?
Ha megvan a szabad hely, mindig a legjobb, ha leengedett motorral vonszol . Ez terheli a legkevesebbet a keresztszárnyra, mivel minimálisra csökkenti a keresztmetszet és az emelőmechanizmus forgatónyomatékát.
Transzfervédőre van szüksége?
Mikor használjon keresztvédőt?
Külső motorjának alsó egységét a csónak utánfutóhoz. A kereszttartókímélő megakadályozza, hogy a motor egyik oldalról a másikra sodródjon, és általában a helyén tartja a motort az utánfuttatás során – különösen akkor, ha nincs elegendő hely a külső motor teljes levágásához.
Hogyan kell mérni a keresztlécvédőt?
Mérje meg a távolságot a középső hátsó görgő vagy a hátsó pótkocsi kereszttartója és a motor alsó tengelye között, hogy meghatározza, milyen hosszúságú kereszttartóra lesz szüksége. A legtöbb keresztszárny-kímélő bizonyos mértékben alkalmazkodik. Ha van görgő beállítása, támassza a kereszttartó lekerekített végét a görgőre.
A Lund hajóknak szükségük van keresztvédőre?
Lundnak nincs javaslata arra, hogy legyen-e keresztlécvédő vagy sem. ... A Lund korlátozott mennyiségben szállít pergetőmotorokat és helymeghatározókat. Lépjen kapcsolatba kereskedőjével az egyéb elérhető opciókért, amelyeket esetleg biztosítani tudnak.
Miért nem gyárt már Evinrude motorokat?
A cég azt állítja, hogy a koronavírus okozta hatásra hivatkozva a továbbiakban nem gyárt Evinrude csónakmotorokat. ... A BRP a honlapján közzétett nyilatkozatában azt mondta, hogy „újra orientálta tengeri üzletágát azáltal, hogy új technológiákkal és innovatív tengerészeti termékekkel hajómárkáinak növekedésére összpontosít.
Minden használat után át kell öblíteni a külső motort?
A legtöbb külső motorgyártó édesvízi öblítést javasol minden sósvízi használat után, hogy megtisztítsa a hűtőjáratokat a sómaradványoktól és a vízkőtől, amelyek felhalmozódhatnak, és akadályozhatják a létfontosságú hűtővíz áramlását a motoron keresztül.
Mennyi ideig lehet teljes gázzal járatni egy külmotort?
Az adott motor esetében a gyártó előírja, hogy az 30 percig WOT-on üzemelhet mindenféle káros hatás nélkül.
Meddig tartanak a keresztek?
Úgy találtam, hogy a padló és a keresztléc nagyjából 10 évig bírja. Kevesebbet, ha nem takarod le, vagy monszunban horgászsz. A probléma az, hogy a gyártók cdx rétegelt lemezt használnak a kereszttartón, és nem tengeri rétegelt lemezt. Ha kicseréli, használjon 3 tengeri minőségű lapot, csavarja össze őket, és zárja le West Systems epoxival.
Hogy hívják az ajtó feletti ablakot?
Az építészetben a keresztfa keresztirányú vízszintes szerkezeti gerenda vagy rúd, vagy az ajtót a felette lévő ablaktól elválasztó kereszt. Ez ellentétben áll az oszloppal, egy függőleges szerkezeti elemmel. A keresztléc vagy a keresztfa ablak a hagyományos amerikai szó, amelyet a keresztléc fényére használnak, az ablakot ezen a keresztdarabon.
Hogyan működik az ékem?
A MY Wedge Trairing Supportokat úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék a külmotoros csónak biztonságos országúti szállítását ferde helyzetben lévő motorral . A MY Wedge megakadályozza, hogy a külső motor visszatérjen a függőleges helyzetbe, és ne érintkezzen az útfelülettel.
Mit csinál a keresztfa a hajón?
A keresztfa a függőleges megerősítés, amely megerősíti a hajó farát . A tatnak ez a lapos vége jellemzően a vízvonal felett van. A kifejezést már az 1300-as években használták a közép-angol nyelvben, mivel a latin transversus (transzverz) szóból származott az ófrancia traversain-en keresztül (keresztbe állítva).
Mi az a keresztlemez a hajón?
A csónak keresztfa megerősítésének egyik legjobb módja a kereszttartó lemez. A keresztmetszet lemezei úgy működnek, hogy elnyelik a feszültséget, és egyenletesen osztják el az energiát a kereszttartóban, nem pedig egy lokalizált helyen. A kereszttartó lemezek védik a hajó külsejét a normál kopástól és elhasználódástól .
Mi a kereszttartó szélessége?
A keresztfa a hajó "hátsó fala", a hajótest leghátsó része. ... A keresztszárny szélességének, magasságának és mélységének ismerete lehetővé teszi számos fontos döntés meghozatalát új külmotor kiválasztásakor vagy vásárlásakor.
Rossz a WOT-ban kihajtani?
Ez azt jelenti , hogy a motornak soha nem szabad teljesen nyitott fojtószeleppel (WOT) járnia? Egyáltalán nem. A modern motorokat WOT kezelésére tervezték. Ezenkívül a WOT-ba történő betörés során, a használati utasítás előírásai szerint, a dugattyúk gyűrűit megfelelően kell rögzíteni.