Mennyibe kerül egy pilatus repülőgép?

Pontszám: 4,7/5 ( 75 szavazat )

Az új PC-12NG listaára 4,05 millió dollár, azonban a Pilatus szerint egy tipikusan felszerelt executive verzió körülbelül 4,8 millió dollárba kerül. A PC-12 platform már bebizonyította, hogy az egyik legnépszerűbb turbólégcsavar, mára több mint 1400 PC-12 repül.

Mennyibe kerül egy Pilatus óránként?

A Pilatus PC-12 NG átlagos órabérlése körülbelül 1800 USD óránként .

Mennyibe kerül egy Pilatus PC-12 üzemeltetése?

A 450 éves tulajdonosi üzemóra és 4,25 dollár/gallon üzemanyagköltség alapján a PILATUS PC-12 NG teljes változó költsége 369 337,50 dollár, fix költsége 80 003,00 dollár, éves költségvetése pedig 449 340,50 dollár. Ez óránként 998,53 dollárra csökken .

Milyen gyors a Pilatus PC-12?

A PC-12 NGX legújabb verziója gyorsabban mászik és utazik, lóerő növekedés nélkül. Az okos aerodinamikai finomításoknak köszönhetően öt csomóval gyorsabb, mint elődje, maximális utazósebessége 290 csomó (537 kilométer per óra) .

Milyen magasra tud repülni egy Pilatus 12?

30 000 láb (9144 m) magasságot 26,5 perc alatt ér el, utazósebessége pedig 500 km/h. Hossza 14,40 m (47 láb 3 hüvelyk) és magassága 4,26 m (14 láb 0 hüvelyk), így tökéletes egy 1-2 pilótából és 9 utasból álló legénység számára.

Minden, amit a PC-12 | PrivateFly

24 kapcsolódó kérdés található

Mi történik, ha a gép túl magasan repül?

Ha egy utasszállító repülőgép túl magasra repül, eléri a „koporsósarok” nevű pontot . Ez az a pont, ahol a repülőgép kis sebességű bódéja és a nagy sebességű büfé találkozik, és a gép már nem tudja tartani a magasságát, ami leszállásra kényszeríti.

Van a Pilatus PC-12-nek fürdőszoba?

A Surf Air és a PlaneSense töredékes szolgáltató által használt Pilatus PC-12-ben van egy elülső mosdó a pilótafülke és a kabin között . „Két pozícióban vannak kemény ajtók, hogy szükség esetén a pilótafülke és a többi utas számára biztosítsák a magánélet védelmét” – teszi hozzá Twidell.

Repülhet egy magánpilóta a Pilatus PC-12-vel?

Ez a rugalmasság teszi a Pilatus PC-12-t népszerűvé a magánszemélyek, az üzleti utazók, a cégek és a hatóságok körében. Tágas: A kabinban maximum 12 utas fér el – tipikus konfigurációban 6-8 utas kényelmesen utazhat.

Biztonságos a Pilatus PC-12?

A nagy horderejű baleset ellenére a Pilatus PC-12- t általában biztonságosabbnak tartják, mint a hasonló méretű kétmotoros repülőgépeket . Gyártásuk kezdete óta az egymotoros turbólégcsavaroknál egyetlen motorhiba miatti haláleset sem volt.

A Pilatus PC-12 nyomás alatt van?

A PC-12 a világon a legkelendőbb túlnyomásos, egyhajtóműves turbinás repülőgép, és már több egymást követő évben az, 2019 októberéig 1700 szállítással.

A PC-12 egypilóta?

A Pilatus PC-12 egy vállalati ingázó és közüzemi turbólégcsavaros repülőgép. A repülőgép első repülése 1991-ben volt. ... A PC-12 egypilótás kereskedelmi műszeres repülési szabályok (IFR) szerinti repülésre és ismert jeges körülmények között történő üzemeltetésre engedélyezett.

Mennyi üzemanyagot éget el egy Pilatus 12?

A Pilatus PC-12 NGX akár 30 000 láb magasságban is képes utazni. Ezenkívül a PC-12 átlagos óránkénti üzemanyag-égetése 55 gallon/óra (GPH).

Mennyibe kerül egy king air óránként?

A King Air 350 közvetlen üzemeltetési költsége körülbelül 1300 USD repülési óránként . A King Air 350i ugyanilyen ütemben üzemel, míg a PC-12NG körülbelül 800 dollár repülési óránként. A King Air 350 éves fix költsége a legmagasabb, körülbelül 412 000 dollár.

Pilatus egypilóta?

Minden Pilatus repülőgép rendelkezik egypilótás repülési engedéllyel . ... Az ülés kényelméből a pilóta olyan környezetet talál, amelyet kifejezetten a munkaterhelés csökkentésére és a biztonság javítására terveztek, miközben minden körülmények között teljes körű helyzetfelismerést biztosít.

Nehéz repülni a PC-12-vel?

2704 font üzemanyaggal a teli tartályokban az IFR-tartalékokkal rendelkező hatótáv akár 1500 nm alá is megnyúlhat nagysebességű körutazás közben. ... A PC-12 egy stabil és könnyen repülhető repülőgép bármilyen magasságban vagy sebességgel.

Van egy PC-12-nek fordított tolóereje?

A hosszú löketű, hátsó lengőkaros főhajtómű nem javított felületekre lett tervezve, így a járdára való normál leszállás gyönyörű dolog. A nagy légcsavar fordított tolóerejének köszönhetően alig van szükség fékekre. A PC-12 bebizonyította, hogy az emberek egymotoros turbólégcsavarokkal repülnek, és több mint 4 millió dollárt fizetnek értük.

A helikoptereknek van fürdőszobája?

Nem, a helikopterek nincsenek felszerelve mellékhelyiséggel .

Van egy King Air 350-nek fürdőszoba?

A repülőgép alapfelszereltségként saját fürdőszobával és Wi-Fi-vel rendelkezik. A King Air 350I tökéletes az üzleti élethez, és beépített rejtett vezetői munkaasztalokkal, minden ülésen elektromos csatlakozóaljzattal, valamint LED olvasó- és asztali lámpákkal rendelkezik.

Van egy Learjet 45-nek fürdőszoba?

WC vagy WC a Learjet 45 belső részének hátulján található . A Learjet 45 mosdó-vécéjében egy mosdó is található folyóvízzel. A mosdóval szemben található a Learjet 45 kabin poggyászterülete. A belső csomagtér térfogata 15 köbláb, és akár 150 font rakomány is elfér benne.

Milyen magas az túl magas egy repülőhöz?

A legtöbb kereskedelmi repülőgép engedélyezett maximális magassága körülbelül 40 000-45 000 láb . Az igazolt maximális magasságtól függetlenül, ha egy repülőgép túl magasan repül, egy vagy több módon meghibásodhat. Kezdetnek a motor megfulladhat az oxigénhiány miatt.

Mi történik, ha egy helikopter túl magasra repül?

Mi történik, ha egy helikopter túl magasra repül? Ahogy a helikopter felemelkedik, a levegő fogyni kezd . Hígabb levegővel a főrotor kevésbé hatékony. ... Amikor a pengék már nem tudnak elegendő emelőerőt generálni az emelkedés folytatásához, a helikopter eléri maximális működési tartományát (a koporsósarkot).

A repülőgépek gyorsabban mennek nagyobb magasságban?

Minél magasabb, annál jobb A repülőgép magasságának egyik központi oka az, hogy mivel a levegő minden felmászott lábbal egyre ritkul, a repülőgépek könnyebben tudnak utazni, így gyorsabban mozognak és kevesebb üzemanyagot égetnek el, így pénzt takarítanak meg.