Hogyan működik a közeli vontatású vitorlázás?

Pontszám: 4,5/5 ( 72 szavazat )

Ha egy olyan pontra szeretne elvitorlázni, amely közvetlenül a széllel szemben van Öntől (talán egy dokkhoz vagy egy védjegyhez), akkor egy „cikk-cakk” pályán kell eljutnia oda . Ez Point of Sail

Point of Sail
Egy vitorlás járműről azt mondják, hogy közeli vontatású (más néven ütésnek vagy szélirányba állításnak) vitorlája, ha a vitorlái szorosan be vannak vágva, lényegében szárnyként viselkednek, és a vízi jármű iránya olyan közel van a szélhez, amennyire a vitorla megengedi ( s) a maximális emelés létrehozásához.
https://en.wikipedia.org › wiki › Point_of_sail

Point of vitorla – Wikipédia

„közeli szállításnak” nevezik. ... Ebben a kanyarban a vitorláknak és a matróznak oldalt kell váltaniuk, mert a csapás után a szél a hajó ellentétes oldalán fúj.

Közel vontatva vitorlázva a nagyvitorla díszítésére vonatkozó általános szabály az, hogy?

Közelről vontatott vitorlázáskor a nagyvitorla díszítésére vonatkozó általános szabály a következő: A felső léc külső vége párhuzamos legyen a gémmel . Legyen az alsó léc külső vége 30 fokos ívben. Lazítsa meg a luff feszességét, mert szükség esetén később mindig feszíthet.

Hogyan vitorlázik egy négyzet alakú szerelékes hajó széllel szemben?

Négyzet alakú fúrótorony – Az elülső és hátsó szereléktől eltérően a négyzet alakú hajó vitorláit egyenesen a széllel szemben kell elhelyezni, és így akadályozni kell az előre irányuló mozgást, mivel a hajó futókötélzetének irányítása alatt a yardkarokon keresztül a szélen keresztül meglendülnek. merevítők használatával – az egyes yardkarok elülső és hátsó szögének beállítása körül...

Hogyan vitorlázhatsz közelebb a szélhez?

Pontosan 22 fok balra vagy jobbra a látszólagos szél irányától . Amint átléped ezt a képzeletbeli vonalat, és közelebb kormányozod a csónakodat a szél irányába, a vitorláid elkezdenek csapkodni, elvesztik formájukat, és a csónakod lelassul.

Mi történik, ha túl közel vitorlázunk a szélhez?

Nem vitorlázhatsz közvetlenül a szélbe, ezért az angol tengerészeti terminológiában a legjobbnak nevezett irányt szél felé kell irányítanod. Ez azt jelenti, hogy a csónakot a lehető legnagyobb szélbe kell irányítani, miközben a sebességet megtartja. Ha túl messzire megy a szélbe, akkor elkezd "csípni" és elveszti a sebességét .

A vitorlázás fizikája | KQED QUEST

24 kapcsolódó kérdés található

Tudsz közvetlenül a szélbe vitorlázni?

Azonban egy hajó nem vitorlázhat közvetlenül a szélbe , így ha szembetalálkozik a széllel, elveszti a kormányzást, és azt mondják, hogy "vasban van". Így a szélbe vitorlázó csónakok valójában szorosan nyírt vitorlával "közel húzva" hajóznak.

A Windjammerek jók abban, hogy a szélbe vitorlázzanak?

Minden egyes utazás hangsúlyozta számomra azt, amit a négyszögletes hajósok mindig is tudtak: a windjamerek nem teljesítenek jól a széllel szemben. A legjobb szög, amelyet egy négyzet alakú tárcsa bezárhat a szél felé, körülbelül 60°. Ez annyit jelent, hogy két mérföldet kell vitorlázni minden szél felé tett mérföld után.

Milyen gyorsak voltak a négyzet alakú hajók?

A 18. századi hadihajók végsebessége gyakran elérte a 12–13 csomót (22–24 km/h) , bár az átlagsebesség nagy távolságokon ennek a fele volt. Egyes vágóhajók, amelyek négyzet alakú fúrótornyokkal rendelkeznek, és amelyek számára a sebesség kritikus volt, sokkal gyorsabbak lehetnek; például a Cutty Sark 17 csomót (31 km/h) tudott megtenni.

Hogy hívják azt, amikor egy hajó a közeli vontatás magas és alacsony oldala között vitorlázik?

Húzás mód (szélben): a vitorla úgy van kialakítva, hogy elhajlik a szél által, ahogy eláramlik, nagyobb nyomást hozva létre a vitorla belsejében, és alacsonyabb nyomást a külső oldalon, ami felhajtóerőt eredményez. ... A közeli vontatású pálya alacsony oldalán vitorlázható egy csónak, majdnem lefelé közel közeli pozícióba.

Mi az oka annak, hogy a legtöbb gumicsónak akkor vitorlázik a legjobban, ha síkban túrázzák?

Mi az oka annak, hogy a legtöbb gumicsónak akkor vitorlázik a legjobban, ha síkban túrázzák? Miért vitorláznak jobban a katamaránok széllel szemben, ha egy hajótestet repülnek? ... csökkenti a vitorlaváltási oldal átmeneti idejét .

Honnan tudhatod, hogy a vitorládat kifújták?

Figyeld meg, ha ezek közül bármelyik igaznak tűnik: 1. Úgy tűnik, hogy a csónak erősebben dől, mint korábban, azonos szélsebesség mellett . 2. Nem mutat olyan jól, vagy a jib döcög, ha valaki mással próbál lépést tartani egy magasabb ütésen.

Melyik a vitorla leglassabb pontja?

A szélben futást általában a vitorla leglassabb pontjának tekintik. Ne feledje, hogy a vitorlák minden egyes vitorlásponton eltérően vannak vágva.

Szélben vagy hátszélben gyorsabb vitorlázni?

Sima strandokon használták őket. A vitorlások közvetlenül lefelé vitorlázhatnak, de nem közvetlenül a szélnél gyorsabban. A széllel szembeni vitorlázáshoz vagy a szélnél gyorsabb vitorlázáshoz a szélhez képest jelentős, általában 20 foknál nagyobb szöget zárnak be.

Melyik a vitorlázás leggyorsabb pontja?

Beam Reach – Ez a vitorlázás leggyorsabb és legkönnyebb pontja. A szél a csónakod oldalán áll (gerenda), és a vitorláiddal félúton vitorlázhatsz. Széles hatótávolság – Széles hatótávolságon egy kicsit tovább kell haladnia a szélnek, így kicsit többet kell kiengednie a vitorláit.

Mi volt a kaki fedélzet egy hajón?

Szó szerint idézzük: „A név a stern, la poupe francia szóból ered, a latin pupppis szóból. Így a poop fedélzet technikailag egy tatfedélzet , amelyet a vitorlás hajókon általában a tat vagy az „utána” kabin tetejeként emeltek, vagy más néven „kakakabin”.

Mekkora egy teljesen felszerelt hajó?

439 láb hosszúságával az ötárbocos, 42 vitorlás Royal Clipper a világ legnagyobb teljes szerelékes vitorlás hajója. A 19 000 négyzetméteres nyitott fedélzetével és akár 227 vendég elhelyezésével a Royal Clipper lenyűgöző látványt nyújt.

Hogy hívják a 3 árbocot?

Barque . Három vagy több árbocból álló hajó, elöl és hátul a legvégső árbocra szerelve, az összes többien pedig négyzet alakú. Néha úgy írják, hogy „ugatás”.

Vitorlázhatnak a régi hajók széllel szemben?

A 18. és 19. században népszerű nagy, négyzet alakú kötélzetű csónakok (például a klasszikus kalózhajó) a szélső vitorlában is a leghatékonyabbak voltak. ... Nem tudnak pontosan széllel szemben vitorlázni, de az okos hajókialakítással, a jól elhelyezett vitorlával és az oda-vissza cikázó türelemmel a tengerészek bárhová utazhatnak.

Milyen közel járhat a szélhez egy magas hajó?

Így egy hajó szél közelében is vitorlázhat: jellemzően 45°-os szögben az igazi szélhez képest, bár sok nagy teljesítményű hajó ennél közelebb megy. És úgy érzi, közelebb van, mint 45°, amint azt az alábbi ábrákon látni fogjuk.

Mit jelent a Windjammer a hajón?

: vitorlás hajó is : legénysége egyike.

Miért nem tudnak a katamaránok széllel szemben vitorlázni?

A gerincmacska mindig lefelé tartva ragadt – mint ilyen, semmiképpen sem lehet megakadályozni, hogy a csónak „magába botljon” viharos körülmények között, nagy áttörésekkel. Szélben a teljesen felemelt tőrődeszkákkal ellátott katamarán sokkal gyorsabb, mert a nedves felület jelentősen csökkent .

Tudsz gyorsabban vitorlázni, mint a szél?

Igen, bár hihetetlenül hangzik. Hátulról fújó szél és a szélre merőleges vitorlák mellett egy hajó felgyorsul. A szél sebessége a vitorlán a hajó előrehaladási sebessége és a szél sebessége közötti különbség. Ha a hajó eléri a széllel azonos sebességet, lehetetlen gyorsabban haladni .

Mitől áll meg egy vitorlás?

A forrás nélküli anyagok megtámadhatók és eltávolíthatók. A felkerekítés olyan jelenség, amely a vitorlázás során jelentkezik, amikor a kormányos (vagy kormányrúd-kezelő) már nem tudja szabályozni a hajó irányát, és felfelé halad (vagy "felkerekedik") a szélbe, amitől a hajó lelassul. le, leáll, vagy húzódik.