Hogyan működik a bunkerezés?
Pontszám: 4,9/5 ( 22 szavazat )A bunkerezés tüzelőanyag szállítása hajók számára , és magában foglalja az üzemanyag berakodásának és a rendelkezésre álló bunkertartályok közötti elosztásának logisztikáját. ... A bunkerezési műveletek a tengeri kikötőkben zajlanak, és magukban foglalják a „bunker” (hajó) üzemanyagok tárolását és a hajók üzemanyag-ellátását.
Hogyan készülsz fel a bunkerezésre?
- Minden szelepet ellenőrizni kell, és azokat, amelyeket nem használnak, biztonságosan le kell zárni.
- Az olajabszorbens anyagoknak könnyen hozzáférhetőnek kell lenniük. ...
- A kommunikációs rendszert ellenőrizni kell a hajó és a part között.
- Minden tömlőcsatlakozást gyakran ellenőrizni kell.
Mi a bunkerezés a hajózásban?
A hajó bunkerekkel való ellátását bunkerezésnek nevezik. A hajó üzemeltetési költségének nagy részét a „bunkerek” teszik ki. Amint azt láthatta, az olajárak meglehetősen ingadozóak, ezért a hajó üzemeltetői vagy tulajdonosai esetleg nem tudják kiszámítani. hajóik állandó üzemeltetési költsége.
Ki a felelős a bunkerezésért?
Ezen túlmenően, a csapatból egy személynek kell felelősséget vállalnia az uszályhoz való biztonságos hozzáférés/áthaladás biztosításáért. A bunkerezési terv elkészítéséért a PIC , aki a legtöbb esetben a főmérnök a felelős.
Mik a bunkerezés okai?
A kiömléseknek számos oka lehet, de a legtöbb esetben túlcsordulási események. A kiváltó okok a nagy áramlási sebesség, a helytelen beosztás, a tartályba helyezett és a nem tankerelt tartályok nem megfelelő felügyelete, vagy a magas szintű riasztások hiánya lehet. Az emberi elem nagyon is benne van.
Hajóbunkerezési műveletek
Mi okozza leggyakrabban az olajszennyezést a bunkerezés során?
A tartályszint-ellenőrzés során fellépő figyelmetlenség és a szelepek nem megfelelő beállítása a szállítás közbeni olajkiömlések leggyakoribb oka. Gondoskodjon arról, hogy az átviteli eljárásai és a képzései hangsúlyozzák ezen transzfer alapismeretek fontosságát.
Mi ronthat el a bunkerezés során?
Bár a bunker áthelyezések túlnyomó többsége esemény nélkül történik, nagyon alkalmanként a dolgok rosszul sülhetnek el, és történnek is. A tartály túlcsordulása vagy a csővezeték vagy az átvezető tömlő meghibásodása miatti elszigetelés elvesztése az olaj kiömlését eredményezheti a fedélzeten, és szennyezheti a tengeri környezetet.
Ki a bunkerezésért és az olajszállításért felelős személyzet?
Ezeket a főmérnökkel egyeztetve kell követni, mivel általában ő a bunkerezési művelet kijelölt felelőse. A bunkerezés előtt általában egy fiatal mérnök szondáztatja a bunkertartályokat, és kiszámítja a hajó minden fűtőolajtartályában elérhető fűtőolaj mennyiségét.
Mit csinál egy bunkerkereskedő?
A bunkerkereskedő az a személy, aki a bunker üzemanyagával kereskedik. A bunkerkereskedő elsődleges feladata az ügyfelek felkutatása, az üzletek tárgyalása, rögzítése és lezárása . ... A bunker kereskedő gyakornoknak személyes és szakmai készségek fejlesztésével kell felépítenie saját ügyfélportfólióját.
A hajó fedélzetén melyik osztály felelős a bunkerezési műveletért?
A Harmadik Mérnök a motorosztály második mérnökénél fiatalabb, és általában a kazánokért, az üzemanyagokért, a segédmotorokért, a kondenzvíz- és a betáplálási rendszerekért felelős. Ez a mérnök általában akkor felelős a bunkerezésért, ha a tiszt rendelkezik üzemanyag-szállítási műveletekre vonatkozó érvényes tanúsítvánnyal.
Mit jelent a bunkerezés kifejezés?
A bunkerezés tüzelőanyag szállítása hajók számára , és magában foglalja az üzemanyag berakodásának és a rendelkezésre álló bunkertartályok közötti elosztásának logisztikáját. ... A kifejezés a gőzhajók idejében keletkezett, amikor az üzemanyagot, a szenet bunkerekben tárolták.
Mi a bunkerezési eljárás három szakasza egy hajón?
A hajón végzett bunkerezési eljárás három fontos szakaszra osztható: Előkészítés – Felkészülés a bunkerezési műveletre, amely magában foglalja a bunkerezési berendezések, a tárolótartályok készenlétét és a bunkerezés biztonságát .
Mi az a bunkerező tartályhajó?
tengeri. Üzemanyag-szivattyúkkal és daruval felszerelt kis tartályhajó a tömlők kezelésére , fűtőolajok hajótartályokba való betöltésére szolgál.
Mi az a bunkerezési művelet?
A hajóról hajóra történő bunkerezés fűtőolaj átvitelének folyamata, amelyben két, egymás mellett elhelyezkedő szomszédos hajó fűtőolajat szállít egyikről a másikra . Ez a tengeren végzett bunkerezési eljárás leggyakoribb típusa; ahol az egyik hajó terminálként működik, míg a másik kiköt.
Hány bunkermintát vesznek a bunkerezés során?
Ezenkívül a tulajdonosoknak helyi ügynökökön keresztül meg kell próbálniuk információkat szerezni az adott kikötőben lévő bunkermintavétellel kapcsolatos helyi szabályozásokról/gyakorlatokról. Bunkerezés közben és után: A veendő minták száma: Legalább öt minta vétele javasolt.
Mi a teendő, ha a főmotort felkészíti az indulásra?
- Gyors kört tesznek a géptérben, és a főmérnököt jelenteni kell az indulással kapcsolatban.
- Ellenőrizze az olajszintet, a gyűjtőtartály szintjét, a hengerolaj napi tartályszintjét.
- Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú, a nyomásfokozó szivattyú, a kenőolaj-szivattyú stb. nyomását.
- Ellenőrizze az olajteknő olajszintjét a légkompresszorban.
Hogyan leszel bunkerkereskedő?
- 2+ év back to back Bunker Traderként.
- Erős portfólió hajótulajdonos/-kezelő társaságokból az USA-ban.
- 6 hónapos üzleti terv a profit eléréséhez.
- Folyékonyan beszéljen és írjon angolul.
Mi az a bunkerelemző?
A bunker üzemanyag elemzése biztosítja a tengeri fűtőolaj minőségét . ... Az Intertek Lintec globális szinten teszteli a tengeri bunkerek üzemanyagait, ellenőrzési és tesztelési szolgáltatásokat nyújtva a bunker üzemanyag minőségének és szállított mennyiségének ellenőrzése érdekében. A bunkerelemző laboratóriumok az ISO 8217, a Marpol VI. melléklete és más iparági előírások szerint végeznek elemzéseket.
Mennyit keresnek az olaj- és gázkereskedők?
A Fuel Oil Traders fizetése az Egyesült Államokban 180 000 és 250 000 dollár között mozog, átlagos fizetése pedig 195 000 dollár. A fűtőolaj-kereskedők középső 67%-a 195 000 dollárt, a felső 67%-a 250 000 dollárt keres.
Ki a teljes felelőse a bunkerezési műveleteknek?
A tiltakozó jegyzet egy példányát a fedélzeten is kell tartani, hogy ellenőrzések esetén a hatóságok rendelkezésére álljon. A főmérnök felelős a bunkerezési műveletekért.
Ki lesz az ömlesztettáru-szállító hajó bunkerezési műveletének teljes vezetője?
3.9 A hajó parancsnoka felelős a bunkerezési műveletekért, és ki kell jelölnie egy felelős tisztet, valamint egy ügyeletes fedélzeti tisztnek is rendelkezésre kell állnia vagy jelen kell lennie a bunkerezési műveletek során.
Mikor kell bunkerezési gyakorlatot végezni?
Bunkerképzés: A bunkerezés az egyik legkritikusabb művelet, amely mindig magában foglalja az olajszennyezés és a tűz kockázatát. 24 órával minden bunkerezés előtt a hajó teljes legénységét össze kell hívni, és meg kell beszélni a teljes bunkerezési műveletet. A személyzetet ki kell képezni a biztonsági jelzésekre, az olajszennyezés bejelentésére stb.
Mi az oka az olajtermékek legtöbb kisebb kiömlésének?
A legtöbb kiömlés kicsi, és olyan rutin műveletek eredménye, mint a rakomány be- és kirakodása. A nagyobb ütközések és földelések sokkal nagyobb kiömléseket okoznak, és néhány nagyon nagy kiömlés felelős a legtöbb kiömlött olajért (NRC, 1991; Etkin, 1997).
Miért nincsenek behelyezve a bunkertartályok?
Ha a bunkertartályok nem érik el a 60 Celsius-fokot , akkor nem tudnak szénhidrogénekben gazdag rakománygőzöket termelni; így nem történhet robbanás. Így inert gázt nem használnak a bunkertartályokban.
Hogyan határozzuk meg a ténylegesen szállított bunkerek mennyiségét?
Térfogat(M3) = tömeg ( MT)/ korrigált sűrűség Ebből kapjuk meg a bunker teljes térfogatát. Menjen a hangzó táblázathoz, lépjen az adott tank oldalára, amelyiket bunkert tervez, és nézze meg a berendezés hangerejét. Ott megkapod a tankod végső térfogatát vagy hangzását.