Hogyan működnek a levegővezeték kenői?

Pontszám: 4,1/5 ( 75 szavazat )

Légi kenőberendezések, 8. ábra, olajat mérnek a tartályból a mozgó légáramba . Amint a nagy sebességű levegő áthalad a Venturi-csövön, felszívja az olajat egy kapillárison keresztül, majd a levegőáramba csepegteti. ... Egy tipikus kenőberendezésben az összes levegő áthalad a Venturi-csövön alacsony áramlású körülmények között.

Hogyan működik a beépített kenőanyag?

A kenőanyag így működik. A felső kamra nyomása megegyezik az alsó kamrával . A szerszám bekapcsolásakor a gázkar lenyomásával a levegő átáramlik a kenőanyag alsó kamráján. Ha elegendő a levegőáramlás, az alsó kamrában a nyomás csökken.

Hogyan működnek a kenőanyagok?

Az aeroszolos kenőanyagok automatikusan adagolt mennyiségű olajat juttatnak a működő pneumatikus berendezések levegőútjába. A kenőanyagok úgy működnek, hogy nyomásesést hoznak létre, amely az olajat egy állítható kupolába szippantja .

Kell kenőanyag a légkompresszoromhoz?

Ha olyan új gépet tervez, amely sűrített levegőt használ, azt javaslom, hogy hagyja ki a kenőanyagot . Ha belső kenést igénylő készüléket kell használnia, akkor azt javaslom, hogy a kenőanyagot úgy szerelje be, hogy az csak azt a készüléket látja el olajjal.

Mi a célja a levegős kenőanyagnak a pneumatikus rendszerben?

A kenőanyag szabályozott mennyiségű olajat adagol a sűrített levegős rendszerbe, hogy csökkentse a mozgó alkatrészek súrlódását . A legtöbb levegős szerszám, henger, szelep, levegőmotor és egyéb levegős meghajtású berendezés kenést igényel hasznos élettartamuk meghosszabbítása érdekében.

Bevezetés a kenőanyagokba

29 kapcsolódó kérdés található

Miért van szükség kenésre a pneumatikus rendszerekben?

A kenés szükséges a mozgó alkatrészekben keletkező súrlódás csökkentése érdekében . A levegővel hajtott berendezéseket, mint például a szelepeket és a levegőmotorokat kenni kell az élettartamuk növelése érdekében.

Hol használnak kenőanyagokat?

Splash Lubricator: A módszer jól ismert és általánosan használt belső égésű motor alkatrészeinek kenésére . A zárt forgattyúház olyan szinten tartja a kenőolajat, hogy a forgattyúcsap az olajba merüljön.

Hogyan kell feltölteni egy pneumatikus kenőt?

A kenőanyag feltöltése Először távolítsa el az olajtartályt, és töltsön be olajat a maximális szint alá . A dugót lefelé húzva fordítsa el az olajos edényt bármelyik oldalra az eltávolításhoz. Szerelje vissza az olajtartályt az egységre, és csatlakoztassa újra a levegőellátást. Öntsön olajat ugyanígy, vagy a következő alkalommal a kicsavart kenőanyag-nyíláson keresztül.

Milyen olajat használsz légkenőhöz?

Csak tiszta olajat használjon, SAE 10 vagy ennél könnyebb a legjobb.

Hogyan töltsek olajat a levegős olajozóba?

Az olaj hozzáadásához távolítsa el a fekete olajdugót az olajozó tetején egy ¼”-os imbuszkulccsal , adjon hozzá olajat, és helyezze vissza a dugót. HASZNÁLJON NEM FOLYÉKONY OLAJAT. Az olajat a levegőellátás bekapcsolásával vagy kikapcsolásával lehet hozzáadni. A légnyomást a nyomásszabályozó elülső részén található mérőóra mutatja.

Hogyan kell beállítani a nyomásszabályozó szelepet?

Állítsa be a kimeneti nyomást az óramutató járásával megegyező irányba forgatva a szabályozó gombot . A csökkentéshez forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. Előfordulhat, hogy a szabályozót valamivel magasabbra kell állítania a levegős szerszám által javasoltnál, hogy kompenzálja a levegőtömlő vagy a csővezeték nyomásesését.

Hogyan lehet megoldani a pneumatikus rendszer hibáit?

Lépések a pneumatikus rendszerek hibaelhárításához
  1. Ügyeljen a Biztonságra. A hibaelhárítás egyik kulcsfontosságú része a biztonság. ...
  2. Vizsgálat lefolytatása. A gép körüli körbejárás vagy a szemrevételezés segíthet az olyan problémák azonosításában, mint a laza és törött alkatrészek, valamint a kopott vagy szétrepedt tömlők. ...
  3. Olvassa el a sémát. ...
  4. A gép kezelése.

Hogyan tartja karban az FRL-t?

Az FRL és az egész rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében az alkatrészeket rendszeresen karban kell tartani.... 4 tipp az alapvető FRL karbantartáshoz
  1. Eltávolítja a szennyeződéseket és a levegőben lévő víz nagy részét.
  2. Szabályozza a légnyomást a várható használat alapján.
  3. Megfelelően keni a szerszámokat és berendezéseket.

Ma is használatos a kenőcs?

Manapság az egypontos automata kenőanyagok széles körben elfogadottak a modern gyártási világban , és kibővült szerepük van az általános karbantartási gyakorlat javításában, a költségek csökkentésében, a hatékonyság növelésében és az üzembiztonság előmozdításában.

Mi a kenőanyag fő célja?

1.1. Előbbiben egy folyamatos, teljes folyadékfilm választja el a csúszófelületeket. Ez utóbbinál az olajfilm nem elegendő a fém-fém érintkezés megakadályozására. A hidrodinamikus kenés a legelterjedtebb, és szinte minden típusú folyamatos csúszáshoz alkalmazható, ahol nincs szó extrém nyomásról .

Ma is használják a gőzgép kenőanyagot?

Amikor kifinomultabb kenőanyagokat, például Wakefield és Detroit típusokat fejlesztettek ki, a lökettérfogatú kenőanyagok kiestek a használatból, de továbbra is használják a modellgőzgépeken .

Mire van szükség szűrőre a pneumatikus rendszerben?

A tipikus kereskedelmi pneumatikus szűrők akár 5 mikrométeres részecskéket is eltávolítanak a levegőből . A szűrők megvédik a pneumatikus eszközöket az ilyen szennyeződések által okozott károktól. Ezek a szennyeződések közé tartoznak a kompresszor által kibocsátott kenőanyag részecskék, szennyeződés részecskék, kis vízcseppek vagy aeroszolok.

Mennyi olajat töltesz a levegős szerszámokba?

Egy vadonatúj levegős szerszámhoz legalább 8-10 csepp gépolaj szükséges a levegőbemenetbe (lásd a képet). Hosszabb használatot igénylő levegős szerszámoknál (pl. szerszámcsiszoló, légcsiszoló, levegős racsnis) ajánlatos időnként megállni és 3-4 csepp gépolajat csepegtetni az élettartam meghosszabbítása érdekében.

Túl tudod tenni az olajlevegős szerszámokat?

A munkanap végén tegyen néhány csepp pneumatikus szerszámolajat a szerszámba, mivel az extra olaj megvédi a belső fém alkatrészeket a nap folyamán felgyülemlett maradék nedvességtől. Nagyon fontos, hogy ne kenje túl a pneumatikus szerszámokat , mert ez károsíthatja azokat.

Hogyan működik a pneumatikus olajozó?

A pneumatikus kenőberendezés úgy működik, hogy a sűrített levegő belép a bemeneti nyílásba, és áthalad egy tűszelepen, amely egy felszedőcsőhöz van rögzítve . A csövet egy tálba merítik, amelyet gépolajjal töltenek meg. ... teljesítményt, és viszont nem szállítanak kenést a csatlakoztatott berendezésekhez, ami a gép meghibásodását okozza.