India ratifikálta a hongkongi egyezményt?

Pontszám: 4,6/5 ( 12 szavazat )

India korábban 2019 novemberében csatlakozott az egyezményhez. Az egyezményt mára 15 IMO-tagállam ratifikálta, de hivatalosan még nem lépett hatályba.

India ratifikálta a hongkongi egyezményt?

2019. november 29. A világ legnagyobb hajótörő országa, India ratifikálta a hongkongi egyezményt . ... November 28-án a legnagyobb, India ratifikálta a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet-IMO hongkongi egyezményét a hajók biztonságos újrahasznosításáról és a környezetvédelmi szempontból megfelelő.

Hány ország ratifikálta a hongkongi egyezményt?

Eddig csak tizenhat ország ratifikálta a hongkongi egyezményt.

Érvényes a Hongkongi Egyezmény?

A hajók biztonságos és környezetkímélő újrahasznosításáról szóló hongkongi nemzetközi egyezmény vagy a hongkongi egyezmény egy 2009-ben elfogadott többoldalú egyezmény, amely még nem lépett hatályba . ... Az egyezmény célja a jelenlegi hajótörési gyakorlatok egészségének és biztonságának javítása.

Mi a Hongkongi Nemzetközi Egyezmény és mi a célja?

Hongkongi nemzetközi egyezmény a hajók biztonságos és környezetbarát újrahasznosításáról. A Hongkongi Egyezmény) célja annak biztosítása, hogy a hajók üzemi élettartamuk végét követően újrafeldolgozásra kerüljenek , és ne jelentsenek szükségtelen kockázatot az emberi egészségre és biztonságra vagy a környezetre.

A 2009-es hongkongi hajó-újrahasznosítási egyezmény, a kabinet jóváhagyja India csatlakozását, Aktuális ügyek 2019

41 kapcsolódó kérdés található

Mi az ihm tanúsítvány?

Az IHM tanúsítvány egyenként öt évig érvényes , tekintettel arra, hogy az IHM-et folyamatosan frissítik és karbantartják. Az IHM leltárt készít a hajó szerkezetében vagy szerelvényeiben található veszélyes anyagokról, azok elhelyezkedésének és mennyiségének részleteivel együtt.

Mi az EU SRR?

Áttekintés. Az EU hajó-újrahasznosítási rendeletének (EU SRR) célja a hajók újrahasznosításával kapcsolatos negatív hatások csökkentése azáltal, hogy megfelelő hajóbontási módszereket alkalmaznak a hajó összes alkatrészének biztonságos ártalmatlanítása vagy újrahasznosítása érdekében, beleértve a veszélyes anyagokat is.

Miért fontos a FAL-egyezmény?

Az egyezmény fő célja a tengeri közlekedés szükségtelen késedelmeinek megelőzése , a kormányok közötti együttműködés elősegítése, valamint a formaságok és egyéb eljárások lehető legmagasabb szintű egységességének biztosítása.

Melyik évben alkalmazható a GBS?

Ez a 2012. január 1-jén hatályba lépett rendelet előírja, hogy minden 150 méteres vagy annál hosszabb olajszállító tartályhajó és ömlesztettáru-szállító hajó, amelyre az építési szerződést 2016. július 1-jén vagy azt követően kötték meg, meg kell felelnie a funkcionális követelményeknek megfelelő szerkezeti követelményeknek. Nemzetközi Cél követelményeinek...

Hány hajó törőtelepe van Indiában?

Indiában Gujarat nyugati partján található a világ legnagyobb hajó-újrahasznosítási művelete – az Alang-Sosiya hajó-újrahasznosító gyárak. Az Alangnak jelenleg közel 120 aktív újrahasznosító telepe van, amelyek szétszedik az elhasználódott hajókat, hogy kinyerjék a különféle hulladékokat és berendezéseket az újrahasznosításhoz és újrafelhasználáshoz.

Hogyan történik a hajó újrahasznosítása?

A hajóbontás, amelyet népszerûen „hajó-újrahasznosításnak” is neveznek , egy hajó lebontásának folyamata (más néven hajótörés), amikor az eléri élettartamát. ... A régi hajó szétszerelése után nyert acéltörmeléket cseppfolyósítják és újra felhasználják új hajók építésénél.

Mi a zöld hajó újrahasznosítása?

Amikor egy hajó készen áll a kivonásra , a zöld hajó-újrahasznosítás a legfenntarthatóbb és legbiztonságosabb módja annak, hogy befejezze szolgáltatását. ... A flottánkban lévő két hajó már készen áll az újrahasznosításra, környezetbarát irányelveink biztosítják, hogy a lehető legkörnyezetkímélőbb és legátláthatóbb módon selejtezzék le őket.

Hogyan lehet szétszedni a hajót?

A hajó szétszerelésének elsődleges és legelterjedtebb módja az , hogy több részre bontják, mielőtt tovább bontják . A világ legnagyobb hajótörő telepein, mint például az indiai Alangban, a szétszerelés a hajó partra eresztésével kezdődik.

Mik azok az IMO-egyezmények?

Tények: Nemzetközi Tengerészeti Egyezmények – Leírja az összes tengerészeti tevékenységet szabályozó kiterjedt nemzetközi szabályozást és jogszabályokat .

Milyen tanúsítványok szükségesek a Solas alatt?

Milyen elsődleges szabályozási vagy törvényi bizonyítványokat kell ismerniük a tengerészeknek?
  • Osztályozási bizonyítvány. ...
  • Nyilvántartási bizonyítvány. ...
  • SOLAS tanúsítványok. ...
  • MARPOL-tanúsítványok. ...
  • Nemzetközi lerakódásgátló rendszer tanúsítvány. ...
  • Nemzetközi rakományvonal bizonyítvány. ...
  • Nemzetközi űrtartalom-tanúsítvány.

Miért lépett életbe a Solas?

A SOLAS-szerződés első változatát 1914-ben fogadták el, válaszul a Titanic elsüllyedésére, amely előírta a mentőcsónakok és egyéb vészhelyzeti felszerelések számát, valamint a biztonsági eljárásokat, beleértve a folyamatos rádióórákat. Az 1914-es szerződés az első világháború kitörése miatt soha nem lépett hatályba .

Mi az a GBS szállítás?

A célalapú szabványok (GBS) olyan magas szintű szabványok és eljárások, amelyeket a hajókra vonatkozó előírásokon, szabályokon és szabványokon keresztül kell teljesíteni. ... Széles körű, átfogó biztonsági, környezetvédelmi és/vagy védelmi szabványok, amelyeket a hajóknak életciklusuk során meg kell felelniük.

Mi a célja a rakományvonalakról szóló nemzetközi egyezménynek?

Rendelkezések. Az egyezmény előírja a hajó átvizsgálásának, a nemzetközi rakományvonal-bizonyítványok kiállításának, időtartamának, érvényességének és elfogadásának feltételeit , valamint a vonatkozó állami ellenőrzési intézkedéseket, a megállapodás szerinti mentességeket és kivételeket.

Mi a FAL az IMO-ban?

Itthon.

Mi az a PAL-egyezmény?

Az egyezmény célja az utasokkal és poggyászokkal foglalkozó két korábbi brüsszeli egyezmény megszilárdítása és harmonizálása, amelyeket 1961-ben, illetve 1967-ben fogadtak el. Az egyezmény meghatározza a tengerjáró hajókon szállított utasok által elszenvedett károkért való felelősségi rendszert.

Mi az ihm szabályozás?

Az IHM egy strukturált rendszer a hajók fedélzetén található veszélyes anyagok ellenőrzésére , valamint a hajók biztonságos és környezetkímélő újrahasznosításáról szóló (EU SRR) és a Hongkongi Egyezmény (HKC) teljesítésére.

A hajók újrahasznosíthatók?

A hajóbontás (más néven hajó-újrahasznosítás, hajóbontás, hajóbontás vagy hajótörés) a hajók ártalmatlanításának egy olyan fajtája, amely során a hajókat feldarabolják egy újrafelhasználásra eladható alkatrészforrás, vagy nyersanyagok, elsősorban hulladék kitermelése.

Mi az ihm karbantartás?

A veszélyes anyagok karbantartott jegyzéke (IHM) nélkülözhetetlen a hajó legénységét érintő egészségügyi kockázatok minimalizálásához és a kikötési követelmények teljesítéséhez. Az IHM lefedi a hajó teljes életciklusát, az építéstől az aktív élettartamon át a szétszerelésig.

Hogyan karbantartod az ihm-et?

- Irányítási rendszer az IHM karbantartásához:
  1. Veszélyes anyagokra vonatkozó információk kérése.
  2. A veszélyes anyagokról gyűjtött információk áttekintése o A leltár felülvizsgálatának kidolgozása.
  3. A leltár felülvizsgálatának felülvizsgálata és a leltár frissítésére vonatkozó utasítás o A leltár frissítése a táblán.
  4. A leltár megfelelőségének megállapítása;

Milyen gyakran kell megújítani az Ihm tanúsítványt?

Az IHM kezdeti felmérést követő ötévente IHM megújítási felmérés szükséges.