Első vonalbeli karbantartáshoz?
Pontszám: 4,2/5 ( 6 szavazat )Az első vonalbeli karbantartás magában foglalja a rutinszerű támogatást, a fogyóeszközök, például a papír és a tinta cseréjét és feltöltését, valamint az olyan kisebb problémák megoldását, mint a valuta, kártya vagy papír elakadása. A második vonalbeli karbantartás magában foglalja az ATM-karbantartást, például az elhasználódott alkatrészek cseréjét vagy javítását, valamint a szoftverfrissítést.
Mi az ATM első szintű karbantartása?
Az első szintű ATM-karbantartási támogatás a következőkből áll: papírelakadások megszüntetése (nyugták, naplók és kivonatok) , kártya-, boríték- és valutaelakadások megszüntetése. ATM-ek és alkatrészeik távoli kezelése. az elektromos áramellátás és a légkondicionálás távirányítása.
Mi az FLM és az SLM?
Az SLiM egyetlen szolgáltatóban egyesíti az ATM First Line Maintenance (FLM) és az ATM Second Line Maintenance (SLM) szolgáltatást, egyszerűsítve a Bank belső működési folyamatait és csökkentve a teljes birtoklási költséget (TCO).
Mi az az flm szolgáltatás?
Az FLM (First Line Maintenance) olyan szervizhívásokra utal, amelyekhez nincs szükség szerszámra vagy alkatrészre, de az ATM-gépet vagy az infrastruktúrát a megfelelő működési feltételekhez kell visszaállítani. A First Line Care sokkal alapvetőbb helyzeteket foglal magában. A készpénzelakadások gyakrabban kiiktathatják az ATM-eket. ...
Mi a második vonal karbantartása?
A második vonalbeli karbantartás magában foglalja az ATM-karbantartást, például az elhasználódott alkatrészek cseréjét vagy javítását, valamint a szoftverfrissítést.
Első védelmi vonal – Üzemeltetési és karbantartási ellenőrzések
Mi az a vonalkarbantartó repülőgép?
Meghatározás. A légijármű-karbantartási tevékenység, amelyet úgy végeznek, hogy a légi jármű az üzemi környezetben marad, és alapvetően alkalmas a repülésre, meghatározott, viszonylag egyszerű kijavítási feladatokra, mint például a vonalon cserélhető egységként (LRU) kijelölt bármely alkatrész cseréje.
Melyik karbantartást csak a gép vagy berendezés meghibásodása után kell elvégezni?
ütemezett karbantartás . tervezett karbantartás , amely magában foglalhatja a berendezés cseréjének ütemezett leállását. A tervezett megelőző karbantartás (PPM) a PM másik neve. meghibásodások karbantartása: csak akkor javítsuk meg a dolgokat, ha eltörnek.
Mi a 4 karbantartási típus?
A karbantartási filozófiának négy általános típusa különböztethető meg, nevezetesen a korrekciós, megelőző, kockázatalapú és állapotalapú karbantartás .
Mi a 2 fajta karbantartás?
A legtöbb karbantartási típus két fő kategóriába sorolható: megelőző és korrekciós . A megelőző karbantartás az, amikor proaktívan kezdeményez feladatokat és karbantartási terveket, hogy megelőzze a hibák előfordulását.
Mi az 5 fajta karbantartás?
Valójában ötféle karbantartás létezik az iparágban: korrekciós, megelőző, állapotalapú, prediktív és előre meghatározott .
Mennyi ideig tart a vezeték karbantartása?
8. Mennyi idő szükséges a vonal karbantartásához? Magyarázat: A vonali karbantartás egy 45 perces feladat, amely során a repülőgépet tankolják, és minden kritikus műszert ellenőriznek, hogy nem hibás-e. 9.
Mi a különbség a vonali és az alapkarbantartás között?
Míg az alapkarbantartás olyan tevékenységeket foglal magában, amelyeknél a repülőgépet hosszabb időre üzemen kívül kell helyezni, és amelyekhez csak hangárban rendelkezésre álló speciális felszerelés szükséges, addig a vonali karbantartási tevékenységeket többnyire normál átfutási időkben végzik, amikor a repülőgép a földön van.
Mi a vonal karbantartásának általános szerepe?
A vonali karbantartás kulcsszerepet játszik a repülőgépek légialkalmasságában. ... A vonali karbantartás minden, ami nem az alapkarbantartás. Tartalmazza a napi és heti ellenőrzéseket, a rutinfeladatokat, mint például a kenést , és ami a legfontosabb, az esetleges hibák értékelését és kijavítását.
Mi a vonal karbantartása?
A sorkarbantartás minden olyan munkát jelent, amelyet a motoron a megfelelő légijármű-karbantartási kézikönyvekkel összhangban el kell végezni, és amely akár szárnyon, akár szárnyon kívül is elvégezhető anélkül, hogy az ilyen motort a karbantartó központba kellene bevinni.
Milyen tevékenységeket foglal magában a vonali karbantartás?
A vonalkarbantartással kapcsolatos feladatok viszonylag egyszerűek, és gyakran rutinszerű üzem közbeni ellenőrzéseket, napi ellenőrzéseket, hibaelhárítást és javításokat foglalnak magukban. A Line Replaceable Units (LRU-ként) megjelölt alkatrészek ez idő alatt cserélhetők.
Mi az a nehéz karbantartás?
Definíció: Megelőző karbantartási tevékenység , amelyet meghatározott időközönként hajtanak végre. ... A Hard Time Karbantartás az alkatrész állapotának ismeretétől függetlenül történik. Ez magában foglalja az olyan feladatokat, mint a szűrők tisztítása, az elektrolit kondenzátorok vagy kenőanyagok cseréje vagy az összetett berendezések nagyjavítása.
Mi a hangár karbantartás?
A karbantartó hangár abban különbözik a sor- vagy raktárhangártól, hogy fő célja , hogy megfelelő helyet biztosítson a repülőgépek nagyjavításainak elvégzéséhez . Itt helyezkednek el a karbantartó állványok, állványok, szerszámok, próbapadok és egyéb berendezések.
Mi számít általános karbantartásnak?
Az általános karbantartás olyan hiba elhárítását jelenti, amely karbantartást vagy javítást igényel, de nem jelent közvetlen veszélyt a lakosság biztonságára (például laza rögzítés, a berendezés normál karbantartását akadályozó tárgyak).
Milyen gyakran kapnak karbantartást a repülőgépek?
A kereskedelmi repülőgépek gyakori karbantartást igényelnek a biztonságos repülési élmény érdekében. Általában kétnaponta egyszer esnek át alapkarbantartási ellenőrzésen , majd néhány évente egyszer egy alaposabb, nagy karbantartási ellenőrzésen.
Mi az a karbantartási ellenőrzés?
A karbantartási ellenőrzés egy gépjármű rutinellenőrzése, amelynek során megbizonyosodnak arról, hogy a jármű jó állapotban van . Ezt a fajta ellenőrzést a jármű tulajdonosa vagy egy szerelő is elvégezheti. ... A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése a karbantartási ellenőrzés fontos része.
Mi a különbség a tervezett és a nem tervezett karbantartás között?
Áttekintésként az ütemezett karbantartást egy adott időpontra és forgatókönyvre tervezik. A nem tervezett karbantartás viszont egy reaktívabb megközelítés, amelyet akkor alkalmaznak, ha egy alkatrész vagy gép leállt .
Mennyi ideig marad szolgálatban egy repülőgép?
Átlagosan egy repülőgép körülbelül 30 évig használható, mielőtt ki kell vonni. Egy Boeing 747 körülbelül 35 000 túlnyomásos ciklust és repülést – nagyjából 135 000–165 000 repülési órát – képes kibírni, mielőtt a fém kifárad.
Mi a példa a karbantartásra?
A karbantartás definíciója valaminek támogatása vagy karbantartása. A karbantartásra példa az iskola tisztán tartása a házmester . ... (1) A hardver karbantartása a berendezések tesztelése és tisztítása.
Milyen típusú karbantartást kell elvégezni a meghibásodás előtt?
A megelőző karbantartást a hiba fellépése előtt végzik el, és olyan karbantartási típusokból áll, mint: időalapú karbantartás, hibakereső karbantartás, kockázatalapú karbantartás, állapot alapú karbantartás és előrejelző karbantartás.
Mi a különbség a megelőző és az előrejelző karbantartás között?
A fő különbség a kettő között az, hogy a megelőző karbantartást rendszeres időközönként, míg a prediktív karbantartást szükség szerint ütemezik (az eszköz állapota alapján). Mivel az előrejelző karbantartást csak szükség esetén hajtják végre, csökkenti a munkaerő- és anyagköltségeket.