Rakodási műveletek során szél fújhat?
Pontszám: 5/5 ( 57 szavazat )Erős szél idején a rakományműveletek (különösen a konténerkezelés) nem végezhetők el . ... Ezek a hajók olyan erős széllökést mutatnak, hogy az erős szél irányíthatatlanul mozgatja őket. A szembeszél csökkentheti a hajó sebességét – vagy ha a kapitány a szokásos sebesség mellett dönt, a hajó több üzemanyagot használ fel.
Milyen óvintézkedések szükségesek a cseppfolyósított gáz szállítása során?
- mindig legyen éber, különösen a rakományozási műveletek és a rakományfelszerelés karbantartása során.
- HA MÉRGEZŐ GŐZKKEL VAGY FOLYADÉKKAL ÉRINTKEZIK, A SZENNYEZETT RUHÁZAT AZONNAL VEGYE KI, NAGY MENNYISÉGŰ VÍZZEL MOSSA MEG - TÉRJÉKENYSÉGÉT A TISZTVISELŐNEK.
Hogyan végezhető a folyékony gázrakomány rakománykezelése a kikötőben a parttól a hajóig?
A rakomány berakodása történhet gőzvisszavezető vezetékkel, a hajó újrafolyósító üzemével vagy mindkettővel. Ahol a betöltés gőzvisszavezető berendezéssel történik, a folyadékot a folyadékgyűjtőn keresztül veszik fel a fedélzetre, és a megfelelő tartályokba irányítják.
Mi a rakománygátlás?
Inhibitor: A rakomány romlásának vagy potenciálisan veszélyes kémiai önreakciónak, pl. polimerizációnak megelőzésére vagy késleltetésére használt anyag . Egyes rakományok reagálhatnak önmagukkal. ... Az IMO-szabályok előírják, hogy az önreagáló rakományokat inert gáztakaró alatt kell szállítani, vagy a szállítás előtt gátolni kell.
Mi az a rakományművelet?
A rakomány be- és kirakodása a hajókon veszélyes feladat , amely súlyos következményekkel járhat. ... A tartályhajókon a rakománykezelés különféle berendezéseket és eszközöket foglal magában, amelyeket megfelelően kell használni a biztonságos működés érdekében.
A BIZTONSÁGI KAMERÁKON ELFOGADOTT LEGFURCSÁBB DOLGOK!
Mi a rakomány működési sérülése?
A rakomány sérülésének leggyakoribb okai a vízkár, a konténer ütései, valamint a nem megfelelő rögzítés és tömés miatti sérülések . Vízkár az alábbi okok miatt következhet be: ... Páralecsapódás a tartályban, különösen, ha a tartályt magas páratartalom mellett töltik meg.
Miért hívják rakománynak?
A rakomány szó első feljegyzései az 1600-as évekből származnak. A spanyol cargo szóból származik, ami „rakományt” jelent, a spanyol cargar igéből , ami azt jelenti, hogy „rakod”. Végül a késő latin carricāre igéből származik, ami azt jelenti, hogy „járművet rakodni”.
Mi az a folyamat, amikor a rakománytartályok oxigénszintje csökken?
A rakománytartály oxigénszintjének csökkentésének folyamatát inertálásnak nevezzük. A gyúlékony rakományt tartalmazó tartályokban 8% alatti oxigéntartalom szükséges.
Olajrakomány kiürítésekor Az első szempont az, hogy?
A műveletek kezdetén győződjön meg arról, hogy nem szivárog olaj a csőcsatlakozásokból, és hogy a használt tartályon kívül nem folyik olaj a tartályokba. Folytassa az olajszint figyelését a ürítő tartályoktól egészen a rakományszivattyúk és az áramlási sebesség leülepedéséig.
Mi az a zárt üzemű szállítás?
A vegyszerszállító tartályhajók zárt rakodási program szerint működnek. A zárt rakodás célja a gázok távoltartása a rakományfedélzetről . A rakomány nem látható a személyzet számára a berakodás szakaszában. A gőzvisszavezető vezeték használata megakadályozza a gáz légkörbe jutását.
Beleszámítanak-e a teljes rakománykapacitásba a mosótartályok?
Kifejezetten tartályürítés, tartálymosók és egyéb olajos keverékek összegyűjtésére szolgáló tartályt jelent. A tartályokon lévő szennyeződéstartály teljes kapacitása nem lehet kevesebb, mint a hajó olajszállító kapacitásának 3%-a, kivéve, ha az adminisztráció ezt elfogadja.
Miből készüljenek a rakományminta szekrények?
1) A hajónak rendelkeznie kell a fő rakománytérben elhelyezett mintatárolóval (IBC 16.5. 1). 3) A mintaszekrénynek vegyszerálló anyagból kell lennie. Ha a mintaszekrény bármely része anyagból, például fából készült, azt vegyszerálló anyagra kell cserélni.
Mi az LPG rakomány 2 összetevője?
- Folyadék be-/kirakó sor.
- Gőzszívó vezeték.
- Csupaszító/kondenzátum visszatérő vezeték.
- Közös tisztító vonal.
- Szellőző/lefolyó vezeték.
Mi a célja a rakománytartályok szárításának?
A raktér szárítási műveletét annak érdekében hajtják végre, hogy megelőzzék a tartály szigetelésének károsodását a benne lévő nedvesség lecsapódása miatt az első hűtési művelet előtt, illetve az utazás során időszakosan .
Amikor az ember belép egy zárt térbe?
A zéró szellőzés miatt ezek a zárt helyek mérgező gázokat termelnek és tárolnak, amelyek vagy a helyen tárolt vegyszerekből vagy a csővezetékekből szivárognak. Ha egy személy óvintézkedések megtétele nélkül lép be egy ilyen helyre, eszméletvesztést és néha akár halált is szenvedhet .
Mi történhet, ha szél fúj egy tartályhajón végzett rakományi műveletek során?
Erős szél idején a rakományműveletek (különösen a konténerkezelés) nem végezhetők. ... Ezek a hajók olyan erős széllökést mutatnak , hogy az erős szél irányíthatatlanul mozgatja őket . A szembeszél csökkentheti a hajó sebességét – vagy ha a kapitány a szokásos sebesség mellett dönt, a hajó több üzemanyagot használ fel.
Mi a legkevésbé valószínű, hogy a rakománytartály leválasztására használják?
Mit használnak a LEGKEVEBBEN egy rakománytartály eltávolítására? kisülés , és néhány perc múlva a nyomás meredeken csökken.
Hogyan nevezik a rakományolaj tartályokból történő kiürítésére használt elsődleges szivattyúkat?
Amint megbeszéltük, a kőolajszállító tartályhajókon a légtelenítés elsődleges eszköze az árboc emelő . Ennek az árbocemelőnek egy kézi szelepe van, amely csak akkor nyílik ki, amikor a nyomást ki kell engednünk a rakománytartályokból. Vagy amikor a rakományt felrakodjuk, ez esetben folyamatosan nyitva tartjuk és a rakodás mértékének megfelelően fojtjuk.
Mi a célja a teherszivattyú nyomáscsökkentő szelepének?
A biztonsági szelep egy biztonsági berendezés, amely megakadályozza, hogy a nyomás túllépje a megengedett legnagyobb üzemi nyomást . A nyomáscsökkentő szelep védi a szivattyút vagy a csöveket a vezetékben előforduló eltömődésektől. Az eltömődéseket egy elzárószelep véletlen elzárása okozhatja.
Mi a célja a rakománytartály gázfelszabadításának?
Veszélyes és robbanásveszélyes gázok tartályok belsejéből (általában olajszállító tartályhajók és vegyszerszállító hajók rakományából származó gőzök) eltávolításának eljárása .
Miért nem inertizáltak a rakománytartályok?
Ha a bunkertartályok nem érik el a 60 Celsius-fokot , akkor nem tudnak szénhidrogénekben gazdag rakománygőzöket termelni; így nem történhet robbanás. Így inert gázt nem használnak a bunkertartályokban.
Mennyi az oxigén maximális térfogatszázaléka, amelyet a rakománytartályban lehet tartani?
A tartályokat mindig közömbös állapotban kell tartani, kivéve, ha az ellenőrzéshez vagy a munkához gázmentesnek kell lennie, azaz az oxigéntartalom nem haladhatja meg a 8 térfogatszázalékot, és a légkört pozitív szinten kell tartani. nyomás.
A rakomány és a szállítás ugyanaz?
A rakomány főnévként használt szó, amely a szállított árukra vonatkozik. A szállítmány egy szó, amelyet főnévként és igeként is használnak. Ha igeként használjuk, akkor az áruk tényleges szállítására utal, és nem feltétlenül a tengeren keresztül, mert tartalmazza a hajó szót.
Mi a különbség a rakomány és az áru között?
Főnévként az áru és a rakomány közötti különbség az, hogy az áru (business|economics|plurale tantum) az, amit megtermelnek, majd kereskednek, vásárolnak vagy eladnak, majd végül elfogyasztanak, míg a rakományt hajóval , repülőgéppel stb. szállítják.
Mi a különbség a szállítmány és a rakomány között?
Ha például farmerszállítmányt kap, az legalább egy kicsit megtett a földön. A rakomány általában magukra az árukra vonatkozik , függetlenül attól, hogy azokat földi, tengeri vagy légi úton szállítják.