A nitrogén szereti a nagy tömörítést?
Pontszám: 4,3/5 ( 55 szavazat )Magas vagy alacsony kompressziós arányok meglehetősen jól működhetnek dinitrogén-oxiddal, feltéve, hogy a nitrogén-oxid és az üzemanyag-dúsítás megfelelő egyensúlya megmarad. ... Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a kompressziós arány , annál nagyobb gyújtáskésleltetésre, valamint magasabb oktánszámú üzemanyagra van szükség.
A magas vagy alacsony kompresszió jobb a nitrogénhez?
1) A magasabb arány nagyobb NA teljesítményt eredményez, de alacsonyabb lesz a nitrogén kezelésére vonatkozó határérték. 2) Az alacsonyabb arány kevesebb NA teljesítményt eredményez, de több nitrogént képes felvenni, mielőtt bármilyen probléma támadna. ... Minél több nitrogént szeretne hozzáadni egy motorhoz, annál alacsonyabb a kompressziós arány a legalkalmasabb.
Mekkora kompresszió túl sok a nitrogénhez?
Minden 15.00-1 felett abszolút túl sok egy komoly nitrosos motorban. Minden 13,50 -1 felett rendben van.
Magas vagy alacsony kompressziót szeretne növelni?
Minél nagyobb a töltőnyomás, annál alacsonyabb a motor kompressziós aránya . A „komoly” versenyeken a kényszerindukciós beállításoknál a 7,0:1-es tömörítési arány nem volt ritka.
Mennyi HP-t ad hozzá a nagyobb tömörítés?
A tömörítés növelésének általánosan elfogadott mértéke az, hogy egy teljes tömörítési pont 3-4 százalékos teljesítményt adhat . Tehát, ha egy motor 50 lóerős, és hozzáadunk egy teljes sűrítési pontot (például 11-ről 12:1-re), ez potenciálisan 51,5 lóerőre növelheti a teljesítményt.
Hogyan akadályozható meg, hogy egy erősített vagy nitrogéntartalmú motor felrobbanjon. Előgyújtás és robbantás magyarázata.
Mekkora oktánszám szükséges a 11 1-es tömörítéshez?
95 oktánszám . Az ilyen oktánszámú benzin Indonéziában a Pertamax Plus (gyártó a Pertamina), a Super Extra (gyártó a Shell) és a Primax (gyártó a Petronas) márkanéven ismert. Ez a fajta benzin 11:1 és 12:1 közötti sűrítési arányú autómotorokhoz ajánlott.
A nagyobb kompresszió növeli a nyomatékot?
A megnövekedett motor lökettérfogathoz hasonlóan a nagyobb kompressziós arány biztos út a megnövelt nyomatékhoz. A legfontosabb tényező természetesen az üzemanyag minősége és a detonáció.
Milyen oktánszámot használsz 10 1 kompresszióhoz?
A legtöbb gázüzemű motor sűrítési aránya 10:1 körül van, és normál 87 oktánszámú gázzal is jól működnek.
Mi a legnagyobb tömörítési arány 93-as oktánszám esetén?
A legtöbb dugattyúgyártó azt mondja nekünk, hogy a 9,5:1 arány a legtöbb, amit öntöttvas fejű motorban 93-as oktánszámú szivattyúgázzal kell járatni. Mivel az alumínium sokkal gyorsabban vezeti (eloszlatja a hűtőrendszerbe) a hőt, mint az öntöttvas, 10,5:1 arányban futhat alumínium fejekkel 93 oktánszámon.
A nagyobb kompressziójú motorok melegebben működnek?
Igen, amikor a levegő össze van sűrítve, hő keletkezik. Az eredeti kérdésre hivatkozva, igen, a nagyobb sűrítés több hőt okoz a kompressziós löketben, de az igazi hőt a nagy kompressziós motorokhoz kapcsolódó többletteljesítmény okozza.
Mi a legjobb üzemanyag a nitrózussal való üzemeltetéshez?
A Sunoco MaxNOS® a választott üzemanyag az extrém teljesítményű alkalmazásokhoz, ahol „teljesítmény-kiegészítőket” használnak, például nitrogént, kompresszort és turbófeltöltőt. A Sunoco Race Fuels mérnökei komponenseket adtak ehhez az üzemanyaghoz, hogy ellenálljanak az ultramagas nyomású/magas hőmérsékletű égéstér körülményeinek.
Mennyi nitrogént képes elvinni egy készletmotor?
Pártoló tag. Semmi sem "biztonságos", de a 150 az a maximum, amit egy raktáron lévő motoron ajánlanak.
Milyen típusú dugattyú a legjobb a nitrogénhez?
„ Kerámia dugattyúkorona bevonatunkat ajánljuk minden kényszerindukciós vagy nitrogéntartalmú alkalmazáshoz” – ajánlja DiBlasi. „Ez segít elvezetni a hőt a dugattyú tetejéről, és hosszabb élettartamot biztosít. Az alumínium csak annyi hőcikluson megy keresztül, mivel csökkenti a keménységi szintjét.
Milyen oktánszámú a nitrogén?
A legtöbb nitrogéngyártó cég azt javasolja, hogy növelje az üzemanyag oktánszámát 91 és 93 közötti prémium oktánszám fölé, amint a nitrogéntartalmú dallam meghaladja az 150200 LE szintet. A nitrogén hozzáadásához több mint 200 lóerős névleges teljesítmény mellett legalább 100 oktánszámú üzemanyagot kell keverni az alapszivattyú gázával.
A nitrogén jó?
A Nitrous határozottan NEM NA ! Alapvetően ugyanaz, mint egy kompresszor vagy turbó, de nem kényszerít több levegőt a kamrába, hogy égjen. Kémiai úton 572 °F-on szétesik, és több oxigént bocsát rendelkezésre az elégetéshez. Ha nem használja az N20-at, akkor NA-t futtat.
Mennyi egy köbhüvelyknyi nitrogén?
Az 5,373168 PPH köbhüvelykenként körülbelül a maximális nitrózus mennyiség a legtöbb kis tömbhöz anélkül, hogy dugattyúkat kellene behelyezni a verseny alatt. De tényleg jó tunernek kell lenned, és ráadásul! 5,5 PPH per köbhüvelyknél az MPH kissé növekedhet, de nem lesz nagy különbség az ET-ben
Melyik a legjobb tömörítési arány?
A tömörítési arány általában 8:1 és 10:1 között van. A nagyobb kompressziós arány – mondjuk 12:1-től 14:1 -ig – nagyobb égési hatékonyságot jelent. A nagyobb sűrítési arány és az égési hatásfok nagyobb teljesítményt jelent kevesebb üzemanyag mellett, és kevesebb kipufogógázt.
Mi a legnagyobb kompressziós arány a szivattyúgáznál?
A szivattyús gázzal üzemelő utcai motorok szokásos ajánlása mindig is az volt, hogy 9,0:1 és talán 9,5:1 közötti kompressziós arányt alkalmazzanak. Ez azért van így, hogy a motor biztonságosan működjön szivattyúgázzal, amely az ország nagy részén 91-es oktánszámra korlátozódik.
Mi a tömörítési arány 110 oktánszám esetén?
A Sunoco® Standard™ egy 110 oktánszámú ólmozott versenyüzemanyag, amelyet a motorsportok számos formája használ. A Sunoco Standard 13:1 -ig terjedő sűrítési arányhoz készült a hagyományos, vas hengerfejes V8-as motorokban.
Milyen sűrítési arány mellett van szüksége prémium üzemanyagra?
A 91-es oktánszámú benzin teljes potenciális teljesítményének felszabadításához a motor kompressziós arányának 9,3:1-nél magasabbnak kell lennie.
Milyen oktánszámra van szükségem 12,5:1 tömörítéshez?
12,5-től 1 -ig legalább 112 oktain szükséges .
Honnan tudhatom, hogy milyen oktánszámot kell használni?
Milyen oktánszámú üzemanyagot használjak a járművemben? Használja a jármű gyártója által előírt oktánszámot . Tehát nézze meg a használati útmutatót. A legtöbb benzinüzemű járművet 87-es oktánszámú üzemre tervezték, de másokat magasabb oktánszámú üzemanyag használatára terveztek.
Növelhető a nyomaték a lóerő növelése nélkül?
Nem lehet lóerőd nyomaték nélkül , de lehet nyomatékod lóerő nélkül! ... A nyomaték növelésének legegyszerűbb módja a nyitott kipufogó és szívónyílás működtetése és megfelelő hangolása. A nyomaték értéke a HP-vel együtt növekszik, mindaddig, amíg a hangolás megfelelően történik.
Mi történik, ha a tömörítési arány túl magas?
(1) Magas kompressziós aránnyal nagyobb nyomáson működnek, és tisztább és teljesebb üzemanyag-égést biztosítanak, ami jobb futásteljesítményt is eredményez . Azonban nem MINDEN jó. A nagyobb nyomás erősebb felépítést igényel (néhány esetben nehezebb). Nagyobb az esély a kopogásra a motorban.
Mennyi HP-t kapsz tömörítési pontonként?
Egy jó hüvelykujjszabály, amit kitaláltunk, az elmozdulás körülbelül 7%-a tömörítési pontonként . 548 x . 07 = 38,36 LE.