1. 1. lépés: Szerelje szét és öblítse át a rendszert. Az evakuálás általában csak a levegőt és a nedvességet távolítja el. ...
2. 2. lépés: Engedje le a kompresszort. ...
3. 3. lépés: Szerelje össze a darabokat. ...
4. 3. lépés: Adja hozzá az ajánlott mennyiségű olajat. ...
5. 4. lépés: Töltse fel a rendszert.

Mi történik, ha túl sok olaj van az AC rendszerben?

Ha túl sok olajat ad a rendszerhez, az összegyűlhet a rendszer különböző helyein, és bevonhatja az elpárologtató és a kondenzátor tekercseinek belső falait . Ez csökkenti a hőelnyelési vagy -elvezetési képességüket, ezáltal csökkentve az általános hűtési teljesítményt.

Mi történik, ha túl sok olajat tesz a kompresszorba?

A kompresszorok olajteknőjének feltöltése azonban jelentős belső károsodást okozhat az egységben. Ha a felesleges mennyiségű olaj aeroszolossá válik a kompresszor kisülése miatt, az nemcsak a kompresszorban, hanem a kompresszorhoz csatlakoztatott pneumatikus szerszámokban és tartozékokban is károkat okozhat.

Mi történik, ha nem szívja fel az AC-t?

Ha nem evakuálja a rendszert a levegő és a nedvesség eltávolítására, akkor csökkenti a hűtőközeg hőátadási képességét, mivel a 78%-ban nitrogéntartalmú levegő nem kondenzálható az autórendszerekben. A légkondicionálóban lévő nedvesség csak korróziót és további problémákat okoz.

A PAG 46 és a PAG 100 keverhető?

➔ A PAG olajok kiválóan keverednek az R134a-val (46 YF és 100 YF PAG olajok R1234yf-el is), és alkalmasak a legtöbb személy- és haszongépjármű klímarendszerének kenésére.

Honnan tudhatom, hogy a klímaberendezésemnek olajra van szüksége?

Az egyik legkorábbi jele annak, hogy a váltakozóáramú kompresszor elégtelen mennyiségű olajjal működik, az a zümmögő hangok megjelenése a légkondicionáló rendszerből . Ugyanakkor észreveheti, hogy a kompresszor hirtelen nehezen indul el.

Mi történik, ha az AC kompresszorban nincs olaj?

Ha nincs elegendő olaj a forgattyúházban a teherhordó felületek megfelelő kenéséhez , kopás és kopás lép fel. Egyszerűen nincs elegendő hűtőközeg-tömegáram a rendszerben ahhoz, hogy az olaj olyan gyorsan visszajusson a kompresszorba, ahogy azt kiszivattyúzzák. Elegendő olaj hiányában ezek a felületek láthatóan bekarcolódnak vagy elkopnak.

Mennyi ideig kell tartania az AC vákuumot?

Ha a vákuumszivattyú 30 percig be van kapcsolva, zárja el az alsó oldali szelepet, és kapcsolja ki. 28-29 hüvelyknél a rendszernek ki kell tartania. Nagy szivárgás lép fel, ha a rendszer soha nem éri el a 28-29 hüvelyket. Kismértékű szivárgás lép fel, ha a rendszer vákuumot veszít a szelep zárása után.

Mennyi hűtőolajat kell hozzáadni?

A legtöbb modern jármű AC rendszeréhez összesen 4 uncia (120 ml) olajra van szükség. Ezért érdemes átnézni a kézikönyvet, hogy biztosak legyünk a pontos mennyiségben, és elkerüljük a rendszer túl- vagy alultöltését. Az alacsony olajszint kompressziós hibához vezethet, és a túltöltés rontja a hűtési teljesítményt is.

Mennyi olajat tegyek az AC kompresszoromba?

A rendszer teljes olajkapacitása sok késői modell személygépkocsi-klímaberendezésében csak körülbelül 120 ml . Az alacsony olajszint miatt a kompresszor olaj nélkül marad, és a kompresszor meghibásodásához vezethet. VIGYÁZAT: NE töltse túl az A/C rendszert túl sok kompresszorolajjal. A túl sok olaj ronthatja a hűtési teljesítményt.

Hová tegyem az olajat az AC kompresszoromban?

Nagyon lassan öntse az olajat a kompresszor szívónyílásába vagy alsó oldalába . Itt lépett be a nagy sor. A hűtőközeg-olaj beöntése közben forgassa lassan az agyat és a tengelykapcsolót, hogy az olaj bejusson a kompresszorba.

Mire használható a PAG 46 olaj?

Teljesen szintetikus, polialkilén-glikol (PAG) alapú olaj, amelyet személy- vagy haszongépjárművek klímaberendezéseinek hűtőközeg-kompresszorainak vagy hűtőköreinek kenésére, tömítésére és hűtésére használnak.

Keverhetsz különböző PAG olajokat?

Összegzés: A PAG olajat R-134a rendszereken használták 1995 és 2015 között. Ellenőrizze a gyártó ajánlását a megfelelő olajtípusra és a fajlagos viszkozitásra vonatkozóan. Mivel az ásványolajat és a PAG-olajat nem lehet összekeverni , egy másik klímakompresszor-olajra volt szükség, hogy áthidalja a rendszerátalakításhoz szükséges hézagot.

A vákuum szivárgása okozhatja az AC nem működik?

Ha a légkondicionáló rendszere automatikus, ez lehet a probléma forrása. A kézi rendszerek azonban kiürülnek a vákuumból, és ha vákuum szivárog, a rendszer nem fog megfelelően működni .

Hogyan szívhatom fel az AC-t vákuumszivattyú nélkül?

Mennyibe kerül egy AC rendszer evakuálása?

Körülbelül egy óra és 12 munkaidőre van szükség, a festékkel és hűtőközeggel együtt, amely szükséges a festék hozzáadásával járó rendszer evakuálásához, és körülbelül 180,00 USD és több mint 300,00 USD között mozoghat, attól függően, hogy mennyi freonra/hűtőközegre van szükség.

Milyen gyakran kell cserélni a kompresszor olaját?

Legalább évente egyszer cserélje ki a kompresszor olaját. Az olajszűrők jelenléte, amelyek szabályozzák az olaj mennyiségét a kompresszorban, csak a nagy modellekben találhatók meg. Ezért a légkompresszor kinyitása után ajánlatos olajat cserélni.

Milyen olaj kerül a kompresszorba?

Használhat szintetikus vagy ásványi olajat a légkompresszorban, és tökéletesen működik. Kerülje a tisztítószer adalékos olajokat, ezek gyakoriak a motorolajokban. Tehát adjon meg egy nem mosószeres olajat. A viszkozitás szempontjából SAE 30 vagy SAE 20 légkompresszor olajra lesz szüksége.

Túl lehet tölteni a kompresszort olajjal?

Ha túl sok olajjal tölti fel a kompresszort, az káros hatásokat okozhat . Az olajteknő feltöltése valószínűleg súlyos és jelentős belső károsodást okozhat a légkompresszor egységében, amelyet érdemes elkerülni!